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PORTRAIT DE L'INDUSTRIE DU TRANSPORT
L'industrie canadienne du transport est un moteur économique très important au pays. Elle est également l'une des importantes industries dans l'ensemble du Canada. Tous les produits de consommation doivent être nécessairement transportés d'un point A à un point B peu importe l'endroit de sa provenance et de sa destination, peu importe le moyen de transport utilisé, peu importe la distance et peu importe le produit. Que ce soit un produit importé, un produit d'ici exporté à l'étranger ou un produit vendu ici, toutes les entreprises ont besoin de l'industrie du transport et ce peu importe la chaîne de marché (fabricant, distributeur ou détaillant). Donc, tu comprends bien que cette industrie a une grande importance surtout dans une économie où les besoins en consommation est de plus en plus grandissante.
L'industrie du transport est divisée en 4 secteurs :
Transport routier : elle comprend les industries du camionnage, du taxi, du transport scolaire, du transport en commun, du transport nolisé, du transport adapté, de la messagerie et de la livraison. Au Québec, ce sont plus de 50 000 entreprises qui emploient plus de 280 000 travailleuses et travailleurs (chauffeurs, personnel d'entretien, répartiteurs, personnel de bureau, etc). Que ce soit pour le transport de marchandises ou le transport de passagers, on retrouve cette industrie partout au Québec. Voici les 8 principaux sous-secteurs du transport routier :
L'industrie du camionnage
compte la plus grande portion de ce secteur avec près de 35 000 petites,
moyennes et grandes entreprises qui emploient plus de 35 000 travailleurs. Ce
soit le transport en vrac, le transport citerne (produits pétroliers, produits
chimiques, produits laitiers, etc), le secteur du déménagement et autres modes
de transport de marchandises, ils font tous partie de cette industrie. Plus de
55 % des produits transportés au Québec ont été effectués par camions, parmi
ceux-ci on retrouve principalement : les produits forestiers (19 % du marché)
, les denrées alimentaires (19 %), produits fabriqués pour la consommation
domestique (17 %), les produits manufacturés divers (11 %), les produits
métallurgiques (11 %), les produits pétroliers (6 %), les produits chimiques
(5 %), les produits automobiles (5 %) et autres (7 %).
Au sein de l'industrie du taxi et
de la limousine, on compte plus de 8 000 propriétaires de taxi et plus
de 20 000 travailleurs (incluant les chauffeurs-propriétaires) dont la moitié
sont à Montréal. Différentes types de clientèles sont desservies par ces
entreprises, soit le public en général, les usagers du transport en commun, la
clientèle scolaire, les gens d'affaires et les touristes.
L'industrie du transport
scolaire compte un peu plus de 700 entreprises qui emploient près de
10 000 travailleurs (et qui transporte près de 600 000 personnes par année de
la garderie jusqu'au secondaire). Ce sont principalement les commissions
scolaires les clients de ces entreprises, mais aussi les écoles primaires et
secondaires privées, les centres de la petite enfance, les garderies privées,
les camps de jour et certains collèges privés.
L'industrie du transport
nolisé par autocar comprend environ 300 entreprises qui offrent des
services de nolisement (dont une soixantaine sont exclusivement consacrés à ces
services) transportent
annuellement plus d' 1 million de touristes et excursionnistes dont la moitié
proviennent de l'étranger et emploient un peu plus de 2 000 travailleurs. Ces entreprises offrent des services pour des
voyages tant dans les différentes régions du Québec, dans les autres provinces
et territoires du Canada et aux États-Unis et ce, à l'année. Ce sont
majoritairement des touristes québécois qui bénéficient des services de cette
industrie (soit 55 % du marché), viennent ensuite la clientèle française pour
20 %, les américains pour 10 %, alors que les autres clientèles
internationales sont de 15 %.
Dans l'industrie du transport en
commun on retrouve 9 sociétés publiques de transport en commun et un
peu d'une dizaines d'entreprises privés sous contrats avec une municipalité,
une régie intermunicipale ou une MRC. Elles emploient près 11 000 travailleurs
dont 7 500 à la STM seulement (pour les 9 sociétés publiques) et s'ajoutent
quelques centaines autres au sein des entreprises privées pour un total de
plus 2,5 millions d'usagers utilisant leurs services annuellement.
Dans l'industrie du transport
adapté, on retrouve 86 organismes à but non lucratif ayant conclu des
ententes avec 872 organismes municipaux, ainsi que les 9 sociétés publiques de
transport en commun qui fournissent les services de transport adapté pour
personnes âgées ou handicapées. Par contre, plusieurs entreprises de transport
scolaire ont conclu des ententes avec des écoles spécialisées, des centres de
la petite enfance, des Centres hospitaliers de soins de longue durée pour
personnes âgées CHSLD et centres de réadaptation publics afin d'offrir des
services en transport adapté.
Au sein de l'industrie de la
messagerie, on retrouve plus de 4 000 entreprises québécoises qui
fournissent des services de messagerie pour les particuliers et les
entreprises. Elles emploient un peu plus de 20 000 travailleurs, dont la
majorité se retrouvent au sein des grandes entreprises de messagerie comme
Purolator, UPS ou FedEx. Par contre, seulement 10 % des entreprises effectuent
leurs services par camions, alors que la plupart utilisent des véhicules
automobiles. Il faut noter aussi que plusieurs entreprises de taxi offrent
également ces services aux particuliers et aux petites entreprises.
Enfin, au sein du sous-secteur de la livraison, comprend notamment les différentes entreprises offrant à leur clientèle un service de livraison. On peut penser aux pharmacies, aux marchés d'alimentation, aux restaurants, aux commerces de meubles, d'électroménagers, d'appareils électroniques, etc. Par contre, la plupart des entreprises offrant un service de livraison pour des gros biens font affaires avec des entreprises de camionnage ou de messagerie.
Sources sectoriel de la main-d'oeuvre en transport routier, Transports Québec, Association du camionnage du Québec, Transports Canada et les Sociétés de transports en commun
Transport maritime : le Canada est reconnu mondialement comme dans la prestation de services en transport maritime, ainsi que par le développement de ses technologies visant à améliorer la sécurité et la rentabilité du transport. Le chiffre d'affaires total des entreprises maritimes québécoises s'élèvent à plus de 3 milliards de dollars, ce qui en fait un secteur économique important. Cette industrie peut être divisée en 2 principaux secteurs, soit :
Transport de marchandises :
Elle comprend notamment 19 armateurs du St-Laurent exploitant plus de 70
navires servant de transport de marchandises à travers le Canada et
l'étranger, ainsi que 18 agences maritimes qui fournissent des services
d'expertises de consultation pour les entreprises maritimes. Le transport international compte pour plus de 75 % des activités
de ces entreprises, alors que le transport local à l'intérieur du pays ne
compte que pour 25 % de leurs activités. Ces entreprises emploient plus de 26
000 travailleuses et travailleurs québécois principalement du personnel
navigant, mais également du personnel d'entretien et administratif.
Transport de passagers : Ce secteur comprend une soixantaine d'entreprises de croisières et d'excursions situées dans les différentes régions d'un bout à l'autre du pays dont 16 au Québec. Ces dernières procurent de l'emploi à plus de 75 000 travailleuses et travailleurs québécois dont une majorité sont à bord des navires. Ils transportent plus de 100 000 croisiéristes par année dans plus d'une cinquantaine d'escales dont principalement des canadiens, des américains et des français, mais également des touristes de plusieurs autres provenances.
Sources : Comité sectoriel de la main-d'oeuvre en transport maritime, Association des armateurs du St Laurent, Association des croisières et excursions du Québec Transports Québec et Transports Canada.
Transport ferroviaire : L'industrie ferroviaire canadienne se porte très bien contrairement à ce qu'on pourrait penser. En effet, cette industrie emploie actuellement un plus de 35 000 travailleuses et travailleurs dont près de 5 000 au Québec. Elle a transporté plus de 4 millions de passagers à travers le pays dont près d'1 million de québécois et plus de 450 millions de tonnes de marchandises. Évidemment, ce sont les 2 plus grandes entreprises ferroviaires canadiennes qui emploient la majorité de ces personnes, soit environ 16 000 par le CPRail et 10 000 par le CN, ViaRail en emploi 3 000, alors que les 57 entreprises ferroviaires locales emploient le reste, soit 6 000 travailleurs (dont une dizaine d'entreprises employant près de 1 500 au Québec). Les grandes entreprises CN et CP offrent davantage des services entre les différentes villes canadiennes d'un bout à l'autre du pays tant au niveau du transport de marchandises et des passagers. Les entreprises locales quant à elles se concentrent davantage sur le transport intermunicipal comme train de banlieue afin de desservir la périphérie aux villes centres pour le transport des passagers, ainsi que les régions éloignées pour le transport de passagers et des marchandises.
Sources : Comité sectoriel de la main-d'oeuvre en transport ferroviaire, Transports Québec et Association des chemins de fer du Canada.
Transport aérien : L'industrie canadienne du transport aérien se positionne très bien dans marché mondial étant au 14e rang pour le nombre annuel de passagers transportés. Elle regroupe près d'une centaine d'entreprises de tous les secteurs de l'aviation (aviation de ligne, aviation d'affaires, aviation de brousse, service d'hélicoptères, écoles de pilotage) qui emploient plus de 35 000 travailleuses et travailleurs partout au pays. De ce nombre, 23 000 d'entre eux travaillent pour Air Canada ou l'une de ses filiales (Jazz, Jetz, ACTS) et ce, partout dans le monde. L'autre important acteur de l'industrie, Air Transat emploie quant à lui près de 2 000 travailleurs. Les Quelques 10 000 autres sont réparties dans les autres entreprises d'avions dans les différentes régions du Canada. Chaque année, ces entreprises transportent plus de 45 millions de passagers et plus de 200 millions de marchandises (dont près de 75 % le sont par Air Canada). À part les principales lignes aériennes, on retrouve des entreprises d'aviation régionale, des entreprises de nolisement d'avions d'affaires, des entreprises de service d'hélicoptères, des entreprises de fret aérien, les entreprises d'avion de brousse (observation aérienne, transport de touristes, transport de passagers et marchandises en régions éloignées, etc), les écoles de pilotage, les firmes de consultants en aviation, etc.
Sources : Transports Québec, Transports Canada et Air Canada
VEUX-TU Y FAIRE CARRIÈRE ?
Voici les différentes carrières possibles directement reliés au domaine du transport.
Note : il ajouter à ces carrières, les différents emplois administratifs, d'entrepôt et techniques.
Tu veux une carrière dans l'industrie du transport routier ?
Chauffeur d'un autobus (scolaire, en commun ou autocar)
Chauffeur d'un petit autobus ou d'un minibus (incluant le transport adapté)
Chauffeur de camion lourd articulé (tracteur routier)
Chauffeur de camion lourd porteur (ayant une masse de 4 500 kg ou +)
Chauffeur de limousine
Chauffeur de taxi
Chauffeur de véhicule de livraison
Moniteur en conduite d'un véhicule de promenade
Moniteur en conduite d'une motocyclette
Courtier en transport
Mécanicien de véhicules lourds routiers
Mécanicien de véhicules automobiles
Répartiteur en transport routier (aussi appelé "dispatcher") camions, taxi ou autobus
Technicien en logistique du transport
Enquêteur sur les accidents routiers (après expérience comme mécanicien)
Tu préfères rouler sur des rails ?
Agent de bord (steward) aussi appelé "Préposé aux services"
Opérateur d'un métro
Chef de train
Préposé de gare
Contrôleur de la circulation ferroviaire
Contrôleur de métro
Mécanicien de locomotive
Mécanicien de voitures de métro
Technicien en logistique du transport
Wagonnier-mécanicien
Enquêteur sur les accidents ferroviaires (après expérience comme mécanicien de locomotives)
Ta vie serait davantage à bord d'un navire ?
Matelot de pont (manoeuvrier, gréeur, grutier de pont, homme de passerelle)
Matelot de la salle des machines
Capitaine de remorqueur
Mécanicien de bateaux (plaisance, pêche)
Agent maritime
Agent de bord (steward)
Agent de communication et du trafic maritime
Officier d'un bateau de pêche (lieutenant, capitaine)
Officier de la Garde Côtière canadienne
Officier de navigation au long cours (différentes classes : lieutenants, capitaine)
Officier mécanicien de navire (différentes classes)
Courtier en transport maritime
Inspecteur de navire
Technicien en logistique du transport
Pilote de navire (après expérience comme officier navigant)
Enquêteur sur les accidents maritimes (après expérience comme officier navigant ou officier mécanicien)
Tu rêves plutôt voler ?
Pilote d'aéronef (de ligne, cargo, d'affaires, de brousse, d'hélicoptère, avion-citerne)
Instructeur en pilotage
Agent de bord
Agent de fret
Technicien en maintenance d'aéronefs
Contrôleur la circulation aérienne
Spécialiste en information de vol
Régulateur de vol
Inspecteur en aviation
Technicien en logistique du transport
Enquêteur(e) sur les accidents aériens (après plusieurs années d’expérience comme pilote ou mécanicien
Pour plus de détails sur les différentes carrières, consulte la page du secteur transport ou du secteur entretien d'équipements motorisés.
QUELS SONT LES AVANTAGES ?
Au sein des grandes entreprises aériennes (Air Canada, Air Transat), ferroviaires (CN, CPRail Via Rail), maritimes (Société des traversiers, etc) et terrestres (Robert, Guilbault, Cabano Kingsway, Orléan Express, sociétés de transport en commun, etc) les salaires et les avantages sociaux (assurance collective, congés de maladies, régime de retraite, formation continue) y sont très concurrentiels. Par contre, il est plus difficile d'accéder à de l'avancement de carrière et pouvoir choisir ses destinations ou obtenir une classe plus élevée par exemple.
Au sein des petites et moyennes entreprises t'offrent la possibilité de relevés des défis, font appel à ta polyvalence et les possibilités d'avancement sont plus rapides. Plusieurs entreprises offrent également de bons salaires et quelques avantages sociaux (assurance collective par exemple).
Plusieurs travailleuses et travailleurs de ce secteur ont préféré de travailler à leur propre compte (camionneur indépendant, chauffeur-propriétaire de taxi, chauffeur-propriétaire d'un autobus ou minibus, etc). Quelques pilotes d'aéronefs sont devenus pilotes de brousse indépendants.
ET LES PERSPECTIVES ?
Dans l'industrie du transport routier
: Depuis plusieurs années, il y a une forte demande pour des camionneurs(euses) pouvant faire de longs trajets (notamment
vers les États-Unis). Excellentes perspectives pour les prochaines années.
Dans l'industrie maritime : Plusieurs
possibilités d’emploi dans ce domaine. On éprouve des difficultés à recruter de
nouveaux (nouvelles) officiers maritimes et le marché est en pénurie. La Garde
Côtière et les Forces armées sont aussi en pénurie de personnel de la
navigation, alors ils offrent plusieurs avantages. Les prises de retraite, la
croissance de certaines flottes internationales et le renouvellement de
celles-ci sont les principales raisons de la pénurie.
Dans l'industrie ferroviaire : Les emplois au sein des
grandes compagnies ferroviaires sont le CN ou le CP sont plus rares, mais la
plupart des employés sont âgés et devront être remplacés bientôt car ils
prendront leur retraite. Par
contre, de plus en plus d’entreprises régionales de transport ferroviaire ont
besoin de personnel, ainsi que les sociétés de trains de banlieue (métro). Les
perspectives sont donc bonnes.
Dans l'industrie du transport aérien
: Historiquement, l’industrie de l’aviation tend à être cyclique
et par le fait même les opportunités d’emploi pour les pilotes le sont aussi.
Le début de 2004, démontre une augmentation de la demande pour les pilotes et
les prévisions pour notre secteur sont positives pour les prochaines années
(plus d’un millier de pilotes prendront leur retraite dans les prochaines
années, l’Organisation de l’aviation civile internationale prévoit une
augmentation du trafic aérien de 4 % par année pour les 12 prochaines années,
les pilotes canadiens sont activement recrutés par les compagnies étrangères de
l’Asie, etc).
OÙ JE PEUX ÉTUDIER ?
Pour plus de détails sur les formations, consulte la page du secteur transport
Voir aussi plus bas les métiers dont aucune formation n'est nécessaire
Voici les principaux établissements de formation dans le domaine du transport au Québec :
Note 1 : dans ce secteur, plusieurs établissements privés offrent également des formations (conduite de camions, pilotage d'aéronefs, etc)
Note 2 : les établissements offrant des formations en entretien de véhicules de transport ne sont énumérés ci-dessous.
Centre de
formation en transport de Charlesbourg à Québec (DEP en conduite de
véhicules lourds, DEP en régulation de vol, Attestation de formation en
conduite d'un autobus, Attestation de formation pour chauffeurs de taxi dans
la ville de Québec)
Centre
de formation en transport de St-Jérôme (DEP en conduite de véhicules
lourds, Attestation de formation en conduite d'un autobus,
Attestation de formation pour chauffeurs de taxi dans la ville de Laval)
Centre de formation professionnelle 24 juin
à Sherbrooke (DEP en conduite de véhicules lourds)
offert conjointement avec le C.F. en transport de St-Jérôme
Centre de formation professionnelle du Fleuve-et-des-Lacs
à Cabano dans le Bas St Laurent
(DEP en conduite de véhicules lourds)
offert conjointement avec le C.F. en transport de
Charlesbourg
Centre
de formation professionnelle L’Envol à Carleton en Gaspésie
(DEP en conduite de véhicules lourds)
offert conjointement avec le C.F. en transport de
Charlesbourg
Centre
de formation professionnelle Lac Abitibi à LaSarre en Abitibi
(DEP en conduite de véhicules lourds)
offert conjointement avec le C.F. en transport de St-Jérôme
Centre de formation professionnelle de
Mont-Laurier
(DEP en conduite de véhicules lourds)
offert conjointement avec le C.F. en transport de St-Jérôme
Centre de formation
professionnelle Paul-Rousseau à Drummondville
(DEP en conduite de véhicules lourds)
offert conjointement avec le C.F. en transport de St-Jérôme
Centre
de formation professionnelle de l’industrie du taxi de Montréal (formation
de chauffeur de taxi dans la ville de Montréal ou Longueuil)
Cégep
Gérald-Godin (AEC en transport ferroviaire)
Cégep de Sept-Îles
(AEC en transport ferroviaire)
Centre québécois de formation aéronautique
(DEC en pilotage d'aéronefs)
Institut maritime du Québec
(DEC en navigation, DEC en techniques de mécanique marine, Attestation de
formation de matelot qualifié, Attestation d'homme d'équipage de passerelle,
Attestation de formation d'adjoint à la salle des machines)
Association québécoise du transport des routes inc. AQTR (formation de moniteur en conduite d'un véhicule de promenade ou d'une motocyclette)
Hors-Québec :
Southern Alberta Institute of Technology (Institut of Railway Technology) à Calgary en Alberta (Diplôme de contrôleur de la circulation
ferroviaire)
Collège de la Garde
Côtière canadienne à Sydney en Nouvelle-Écosse (Diplôme d'officier de
navigation de la Garde Côtière et Diplôme d'officier des services de communication et du
trafic maritime)
Institut de formation de NAV Canada à Cornwall en Ontario (Diplôme de contrôleur aérien, Diplôme de spécialiste en information de vol)
Pour les professions suivantes les formations sont données par les employeurs. Donc, tu devras tout d'abord être engagés par l'un d'eux pour obtenir la formation. Dans d'autres cas, aucune formation n'est nécessaire :
Agent
de bord chez Air Canada : Centre de formation d’Air Canada situé à Montréal (consulte la section
carrières du site d’Air Canada
pour la formation des agents de bord de cette compagnie)
Agent de bord pour les autres compagnies aériennes :
Ariane
Information : l’organisme qui fournit la formation d’agents de bord pour
plusieurs compagnies aériennes. Note :
on ne peut suivre la formation sans avoir été recruté au préalable par une
compagnie aérienne.
Agent de bord ou
Préposé aux services au sein des compagnies ferroviaires : la formation est
donnée par l'employeur (CP, CN et ViaRail notamment), mais une formation en
restauration (DEP services de la restauration) ou en tourisme (AEC ou DEC en
tourisme) est un atout
Agent de bord ou
Steward au sein des compagnies maritimes : aucune formation nécessaire car
elle est donnée par l'employeur (Famille Dufour, Croisières AML, etc). Par
contre, une formation en restauration (DEP services de la restauration) ou en
tourisme (AEC ou DEC en tourisme) est un atout
Chauffeur de camion
porteur : aucune formation nécessaire, mais certains employeurs offrent une
courte formation. Tu devras réussir les examens théoriques et pratiques de la
SAAQ
Chauffeur d'autobus
: pour le transport scolaire, une formation est exigée. Pour le transport par
autocar, aucune formation nécessaire, mais tu devras réussir les examens
théoriques et pratiques de la SAAQ. Pour le transport en commun, la formation
est donnée par les sociétés de transport en commun, mais il est fortement
recommandé d'avoir suivi une formation.
Chauffeur d'un
minibus ou d'un petit autobus : aucune formation nécessaire, seul la
réussite d'un examen théorique de la SAAQ est exigée.
Chauffeur de taxi ou
de limousine : aucune formation n'est nécessaire à l'extérieur des villes de
Montréal, Laval, Longueuil et Québec. Seule la réussite d'un examen théorique de
la SAAQ est exigée.
Opérateur de métro
: la formation est donnée par le STM, mais une formation en transport
ferroviaire est un atout
Matelot d'un navire : aucune formation n'est nécessaire, mais si tu complètes une formation de matelot qualifié tu augmenteras tes chances d'obtenir des postes plus élevés.
TU VEUX EN SAVOIR PLUS ?
Consulte les sites suivants afin d'obtenir davantage d'informations sur les carrières possibles, les profils de l'industrie, les exigences de certains métiers et les perspectives :
Transport routier :
Comité sectoriel de la main-d'oeuvre en transport routier : infos les carrières, les perspectives, profil de l'industrie
Transpoville : site d'infos sur les carrières dans le domaine du transport
Société de l'assurance automobile du Québec SAAQ : infos sur les classes de permis
Conseil canadien des ressources humaines du camionnage : infos les carrières, les perspectives, profil de l'industrie
Conseil canadien du transport de passagers : portrait de cette industrie
Association du camionnage du Québec : portrait de l'industrie
Mon autobus.ca : infos sur la carrière de chauffeur d'autobus
Bureau du taxi de Montréal : infos sur l'industrie du taxi à Montréal et la carrière comme chauffeur de taxi
Transports Québec : portrait de l'industrie du camionnage
Transports Québec : portrait de l'industrie du transport collectif (autobus)
Transports Québec : infos sur l'industrie du taxi
Transport ferroviaire :
Comité sectoriel de la main-d'oeuvre en transport ferroviaire : infos les carrières, les perspectives, profil de l'industrie
Transpoville : site d'infos sur les carrières dans le domaine du transport
Association des chemins de fer du Canada : portrait de l'industrie par des statistiques
Transports Québec : portrait de l'industrie ferroviaire
Canadien National CN : section carrières de cette compagnie où des profils de différents métiers sont décris
ViaRail : section carrières de cette compagnie où des profils de différents métiers sont décris
Transport maritime :
Comité sectoriel de la main-d'oeuvre en transport maritime infos les carrières, les perspectives, profil de l'industrie
Transpoville : site d'infos sur les carrières dans le domaine du transport
Les carrières maritimes : site
d’infos sur les différentes possibilités de carrière dans ce secteur
Transports Québec : portrait de l'industrie maritime
St-Laurent.com : portrait de l'industrie maritime québécoise
Corporation des pilotes de navires du St-Laurent central : infos sur la carrière de pilote de navire
Corporation des pilotes de navires du Bas-St-Laurent : infos sur la carrière de pilote de navire
Transport aérien :
Transpoville : site d'infos sur les carrières dans le domaine du transport
Air Canada : section carrières de cette compagnie où des profils de différents métiers sont décris
Transports Québec : portrait de l'industrie du transport aérien
Michel Careau : site web de ce pilote d’hélicoptère pour le Groupe Québécor qui te décrit son travail
Visez
dans le Mille : site de cette émission à TVA où une entrevue a été réalisé avec Laurie et Alexandre, pilotes d’hélicoptère pour
Héli-Inter.
LIENS RECOMMANDÉS :
Transport routier :
Pour une liste
d'entreprises, consulte la page de
Chauffeur de camion lourd
Camionnage au Québec, un finissant en conduite de véhicules lourds te propose un liste de ressources dans le domaine
Association des conseils intermunicipaux de transport : répertoire des 12 conseils intermunicipaux de transport en commun de la province
Association des mandataires en vérification mécanique du Québec : répertoires de tous les mandataires reconnus par Transports Québec
Association des propriétaires d’autobus du Québec : répertoire des entreprises d’autobus (scolaires et autocars) partout au Québec
Association du transport urbain du Québec : répertoire des sociétés et organismes de transport urbain partout au Québec
Répertoire des entreprises canadiennes du transport routier
(camionnage) : site d’Industrie Canada
American Public Transportation Association : répertoire des entreprises et organismes américains de transport en commun (métro et autobus)
TruckNet : site d’infos sur le milieu du camionnage, photos de camions, etc
Truck Web : site de ressources dans le domaine du camionnage
Transport ferroviaire :
Pour une liste d'entreprises, consulte la page de Chef de train
Association des chemins de fer du Canada : répertoire des entreprises ferroviaires au Canada
Répertoire des entreprises canadiennes du transport par chemin de fer : site d'Industrie Canada
Association canadienne d’histoire ferroviaire et Musée ferroviaire canadien : site de ce musée situé à St-Constant
Association of American Railroads (en anglais) : répertoire des compagnies ferroviaires des USA (section "about AAR")
Centre d’interprétation ferroviaire de la Québec Central Railway : site de ce musée situé à Vallée-Jonction en Beauce
Patrimoine ferroviaire du Québec : site amateur d’infos sur l’histoire ferroviaire au Québec
Gares de Nomingue :
histoire des gares du P’tit Train du Nord dans les Laurentides
Transport maritime :
Pour liste d'entreprises, consulte la page de Navigateur(trice)
Marin d’eau douce : site d’une officière de marine qui raconte des histoires qui lui sont arrivées dans son travail
Administrations portuaires canadiennes : répertoire des ports au pays (site de Transports Canada)
Armateurs du St-Laurent : répertoire des entreprises de transport maritime au Québec
Association canadienne des opérateurs de traversiers : répertoire des entreprises de traversiers partout au pays
Association des armateurs du Canada : répertoire de toutes les entreprises de transport maritime au pays
Association des croisières et excursions du Québec : répertoires des entreprises de croisières
Association of Canadian Ports Authorities (en anglais seulement) : répertoire des administrations portuaires de partout au pays
Comité sectoriel de la main-d’œuvre de l’industrie maritime : répertoire des grandes entreprises maritimes du Québec (section sites connexes
Fédération maritime du Canada (consulte la version anglaise) : répertoire des entreprises de transport maritime et autres entreprises de l'industrie au pays
American Association of Ports Authorities : répertoire des installations portuaires des USA
Chamber of Shipping of America : répertoire des entreprises de transport maritime des USA
International Cruises Lines Association : répertoire des entreprises de croisières de partout dans le monde
Ports.com : répertoire des installations portuaires de partout dans le monde
Garde Côtière canadienne : site officiel de cet organisme gouvernemental chargé de la protection des eaux canadiennes
Réserve navale du Canada : site officiel de la réserve de la marine des Forces canadiennes
Forces maritimes de l’Armée canadienne : site officiel de la Marine canadienne
Musée maritime du Québec : site officiel de ce musée situé L’Islet-sur-mer consacré à l’histoire maritime au Québec
Musée de la mer : site officiel de ce musée situé à Pointe-au-Père qui est consacré notamment au naufrage de l’ « Empress of Ireland »
Musée canadien de la guerre : site officiel de ce musée situé à Ottawa dont une partie est consacrée à l’histoire de la Marine militaire canadienne
St-Laurent.com : infos sur le monde maritime
Transport aérien :
Pour une liste
d'entreprises, consulte la page de
Pilote
d’aéronefs
Aviation-Québec : un passionné des avions a créé dans sa section « aviation commerciale-photos » un moteur de recherche sur des sites offrant des photos d’avions de tous les modèles et ce partout dans le monde
Chakram Airlines : site en français de vulgarisation du monde aéronautique
Aéroports canadiens : répertoire des aéroports au pays (site de Transports Canada)
Air Transport Association of Canada ATAC (en anglais) : répertoire de toutes les entreprises d'aviation au pays
Association québécoise du transport aérien : répertoire des entreprises de transport aérien, des écoles de pilotage et des entreprises de maintenance aéro au Québec
Atlantic Airports Association : répertoire des aéroports des provinces maritimes
Conseil des aéroports du Canada : répertoire de la plupart des aéroports partout au pays
Air Transport Association of America : répertoire des compagnies aériennes en Amérique du Nord
AZ Airports World : répertoire de la plupart des aéroports importants dans le monde (en anglais)
Federal Aviation Administration FAA : répertoire de tous les aéroports des USA
International Air Transport Association IATA : répertoire de la plupart des compagnies aériennes dans le monde (section "membership") en anglais
International Helicopter Association : répertoire d'entreprises d'hélicoptères partout dans le monde
PLEIN VOL : site de ce magazine québécois sur l’aviation
Aviation militaire : site amateur sur les avions militaires d’hier à aujourd’hui