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SECTEUR : TRANSPORT

NIVEAU D’ÉTUDES : FORMATION PROFESSIONNELLE

 

CONDUCTEUR(TRICE) DE CAMION LOURD (semi-remorque)

DIPLÔME D’ÉTUDES PROFESSIONNELLES D.E.P.

 

Note : le métier de conducteur(trice) de camion porteur ou citerne (classe 3) est maintenant à la page suivante.

 

Va voir aussi ma section « liens recommandés » au bas de la page

 

TÂCHES ET RESPONSABILITÉS : 

 

En tant que conductrice ou conducteur d’un camion lourd, tu auras pour tâches de conduire un camion lourd semi-remorque afin de transporter des marchandises d'un fournisseur (manufacturier, grossiste ou distributeur) jusqu'au client (détaillant) ou d'un manufacturier jusqu' à ses grossistes ou distributeurs. Tu devras faire le chargement et de déchargement du véhicule et assurer la livraison des marchandises de toutes sortes chez le client de façon sécuritaire selon un horaire pré-déterminé. Tu auras à effectuer certaines tâches d’entretien et de dépannage du véhicule au besoin.

 

Allant du transport de billots de bois pour les scieries, en passant par le transport de viandes pour les supermarchés, le transport de matériaux de construction, des machines et équipements sur de gros chantier de construction, le transport de papiers des papetières dans les entrepôts des chaînes de magasins, le transport de courrier pour bureaux de postes de Postes Canada ou les centres de tri des entreprises de messagerie, le transport de vêtements et autres produits pour les magasins à grande surface, le transport d’automobiles pour les concessionnaires, le transport de produits pharmaceutiques pour les pharmacies ou les hôpitaux, par le transport d’essence pour les stations-service, le transport de gaz industriels pour les industries, jusqu’au transport de l’acide sulfurique pour les usines chimiques; tu seras chargé(e) de faire le transport de toutes sortes de marchandises partout au Québec, au Canada et aux Etats-Unis.

 

Il y a 6 principaux secteurs d'emploi :

QUALITÉS ET APTITUDES NÉCESSAIRES :  

-         Bonne vision

-         Bonne endurance physique car tu auras à travailler de longues heures

-         Autonomie et débrouillardise car tu auras à travailler généralement seul(e) (camionnage)

-         Aimer travailler avec public car tu auras de fréquents contacts avec la clientèle (autobus)

-         Sens des responsabilités car tu seras responsable de la sécurité des marchandises (ou des personnes) et du véhicule

-        Sens de l’organisation pour bien planifier ton voyages selon l’itinéraire prévu en tenant compte des imprévus (circulation dense, mauvaise température, accidents sur la route, routes bloquées, etc)

-         Sens de l’orientation pour te repérer facilement et rapidement lors de changements imprévus d’itinéraire

-         Aimer à travailler avec le public (autobus) car tu auras de fréquents contacts avec des gens

-         Très bonne maîtrise de la langue française parlée (surtout pour les chauffeurs d’autobus)

-         Bonne connaissance de la langue anglaise

-         Aimer voyager car tu auras à te rendre à divers endroits au Canada et aux Etats-Unis (pour certains emplois)

PROFESSIONS APPARENTÉES :

 

EMPLOYEURS POTENTIELS :

 

EXIGENCES DE L’EMPLOI :

-         La détention du permis de conduire classe 1 camion-remorque généralement obtenu après la réussite du programme d’études

-         Détenir un certificat en transport de matières dangereuses est obligatoire pour transporter de tels produits (pétrole, gaz naturel, gaz industriels, gaz médicaux, produits chimiques, explosifs ou munitions) Note : ce certificat est obtenu avec la réussite du D.E.P. en conduite de véhicules lourds

CLASSES ET TYPES DE VÉHICULES :

 

en caractère gras italique correspondant à classe d'un(e) conducteur(trice) de camion lourd

 

Dans l'industrie du transport :

Avec le D.E.P. en transport par camion, tu pourras obtenir la classe 1.

 

Source : SAAQ

Dans l'industrie de la construction :

(les classes suivantes correspondent à celles utilisées pour les taux de rémunération)

Le D.E.P. en transport par camion permet d'obtenir la classe A

 

Après avoir accumulé de l'expérience dans la classe A sur un chantier de construction, tu pourras obtenir ta certification pour la classe AA.

Source : Commission de la construction du Québec

 

Au sein de Transports Québec :

(les classes suivantes correspondent à celles utilisées pour les taux de rémunération)

Source : Transports Québec

 

Au sein des municipalités :

(les classes suivantes correspondent à celles utilisées pour les taux de rémunération)

Sources : Ville de Montréal, Ville de Québec et Ville de Laval

 

EXIGENCES DES EMPLOYEURS :

-         Être âgé d’au moins 21 ans ou 25 ans à l’embauche (selon les employeurs) exigé par certaines entreprises à cause des assurances

-         Avoir un dossier de conduite de comportant pas plus de 3 points d’inaptitude

-         Permis de conduite avec la classe 1 valide émis par la SAAQ

-         Mobilité souvent nécessaire (être prêt à voyager aux Etats-Unis notamment)

-         Horaires de travail variés

-         Longues heures de travail

-         Connaissances en mécanique un atout

-         Bonne connaissance de l’anglais (bilinguisme étant un atout)

PLACEMENT (pour le D.E.P.) :

 

Selon les données disponibles au 31 mars 2012 :

 

6 mois après la fin des études

 

Le placement est très bon, 79 % des répondants(es) qui se sont dirigés vers le marché du travail ont obtenu un emploi relié à leurs études dont la presque totalité, soit 97 % sont à temps complet.

 

Quelques répondants(es), soit 3 % ont décidé de compléter leur formation par un D.E.P. en mécanique de véhicules lourds (2 ans).

 

NOMBRE DE  RÉPONDANTS

NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ

NOMBRE EMPLOI A TEMPS PLEIN

NOMBRE
 AUX
ÉTUDES

2 459 1 882 1 826 74

 

Note : forte amélioration du taux de placement par rapport à 2009 et 2010 (en période de crise économique), mais comparable aux années précédentes.
          Malgré une hausse de près du double de diplômés(es) par rapport à 2010, le taux de placement demeure très bon.

Source : Ministère de l’Éducation

 

SALAIRE :

 

Selon les données 2012 :

(données de 2013 dans le secteur de la construction, dans le secteur public et chez certains grands employeurs privés si précisé)

Le salaire moyen en début de carrière était de : 

Pour les camions porteurs (classe 3), voir la page suivante

 
secteur privé sauf construction :

Note 1 : Plusieurs entreprises de camionnage paient leurs chauffeurs(euses) au millage ou au pourcentage de la facture ou d’autres ajoutent ces montants à un salaire de base. Alors que certaines grandes entreprises ont une rémunération établie que par le salaire horaire.

 

Note 2 : Le salaire augmente rapidement pour ceux et celles qui effectuent des transports aux Etats-Unis (jusqu’à 17,40 $/heure après 1 à 3 ans)

 

(secteur de la construction)

secteur public :

Sources : Ministère de l’Éducation, Conseil du Trésor du Québec, Commission de la fonction publiuae du Canada, Commission de la construction du Québec, Forces canadiennes, Comité paritaire de l'industrie du camionnage de la région de Montréal-Longueuil, Comité paritaire de l'industrie du camionnage de la région de Québec-Lévis, Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal, Syndicat des employés manuels de la Ville de Québec, Syndicat des cols bleus de la Ville de Laval, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de camionnage, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de messagerie, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises de commerce au détail, conventions collectives des employés de plusieurs grandes entreprises d'exploitation forestière, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de transformation des produits forestiers, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de matériel électrique, conventions collectives des employés de plusieurs grands manufacturiers de machines et équipements industriels, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries aérospatiales, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries alimentaires, conventions collectives des employés de plusieurs grands manufacturiers de matériel de transport, conventions collectives des employés de plusieurs industries de la plasturgie, du caoutchouc et des composites, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries papetières, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries pharmaceutiques et cosméceutiques, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries chimiques et pétrochimiques, conventions collectives des employés de plusieurs grandes industries de transformation des métaux et conventions collectives des employés de plusieurs grandes compagnies minières.

 

PERSPECTIVES D’AVENIR :

 

Si la demande a diminué pendant la crise économique, la pénurie dans l'industrie du camionnage n'a pas diminué pour autant.

 

Il y a une forte demande pour des conductrices et conducteurs de camions, notamment ceux et celles qui détiennent la classe 1 (camion-remorque) et qui sont prêts à effectuer du transport aux Etats-Unis.

 

Actuellement, il y a davantage de camionneurs qui quittent le volant (pour la retraite notamment) qu'il y a de nouveaux arrivants...

Selon les données du Ministère de l’Éducation, le métier de routier(ère) est l’un des 25 métiers de la formation professionnelle présentant les meilleures perspectives d’avenir.

 

Une très grande place est accordée aux femmes au sein de cette carrière non traditionnelle.

 

Excellentes perspectives d’avenir pour les prochaines années.

 

Pour plus de détails, consulte le Portrait de l'industrie du transport de passagers et de marchandises

 

LES PROGRAMMES D’ÉTUDES :

 

Note : ce programme été révisé et une nouvelle version en maintenant offerte

 

Le Diplôme d’études professionnelles en transport par camion D.E.P. a une durée totale de 615 heures, c’est-à-dire de 5 mois offert à temps complet. Dans le cas du programme offert sous la formule en alternance travail-études (avec stages rémunérés), la durée est de 1 020 heures, soit 8 mois à temps complet. Il comporte des cours d'introduction au métier, possibilités des systèmes des camions, lois et règlements sur le transport lourd, fonctionnement et état du camion, santé et sécurité au travail, techniques de base en conduite d’un camion, planification d’un voyage, techniques de chargement et déchargement, techniques de conduite en milieu rural et autoroutier, voyage avec livraison en milieu urbain, ainsi qu'un stage en milieu de travail d’une durée de 3 semaines, etc.

 

Le Centre de formation en transport de Charlesbourg et le Centre de formation en transport de St-Jérôme offrent également la possibilité de suivre une option au programme :

Il existe également d’autres formations permettant de devenir conducteur(trice) de véhicule lourd, consulte la section « autres formations » ci-dessous.

PERFECTIONNEMENT :

 

Si tu le désires, il te sera possible de compléter ta formation en transport par camion avec l'un des programmes suivants :

Le Diplôme d’études professionnelles D.E.P. en mécanique de véhicules lourds routiers a une durée totale de 1 800 heures, c’est-à-dire 2 ans à temps complet. Il comporte des cours d'introduction au métier, santé et sécurité au travail,  lecture de plans et croquis, principes d'électricité et d'électronique, travail général d'atelier, principes d'hydraulique et de pneumatique, techniques de soudage et d'oxycoupage à l'étain, au gaz et à l'arc électrique, caractéristiques des huiles, graisses et solvants, réparation des systèmes de charge et de démarrage, entretien et réparation des systèmes d'alimentation d'essence et d'allumage, diagnostic des systèmes d'injection diesels, vérification et mise au point des moteurs, réparation du bloc-cylindres, entretien périodique du véhicule, vérification, réparation et remplacement des roues et de leurs éléments, entretien et réparation des suspensions et des cadres de châssis, entretien et réparation de la direction mécanique et à assistance hydraulique, réparation du système de freinage hydraulique, réparation du système de freinage pneumatique, réparation des boîtes manuelles, boîtes de transfert, joints et arbres, entretien et remplacement des embrayages à disques, entretien et remplacement de la transmission automatique, réparation des différentiels et des arbres de roues, réparation des accessoires électriques et de leurs circuits, réparation des éléments de la cabine, vérification et remplacement du moteur, vérification et remplacement de la culasse et du frein Jacobs, ainsi que 2 stages non rémunérés en milieu de travail d'une durée de 2 semaines chacun (le premier est offert à la fin de la 1ere année et le second est offert à la fin de la 2e année).

L'Attestation de spécialisation professionnelle en lancement d'une entreprise A.S.P. a une durée totale de 330 heures à temps partiel de jour ou de soir (14 semaines) et comporte des cours en définition d’un projet d’entreprise, notions de gestion d’entreprise (comptabilité, marketing, supervision du personnel, etc), techniques de vente, élaboration d’un plan d’affaires, négociation et financement d’un projet, etc. De plus, les professeurs (des gens d’affaires d’expérience) te donneront des conseils et du soutien dans la réalisation de ton projet et feront le suivi avec toi lors du processus de démarrage. Pour plus de détails, consulte la page sur "se lancer en affaires".

Il est également possible de suivre certains cours de perfectionnement de quelques heures, comme par exemple :

 

EXIGENCES D’ADMISSION (pour le D.E.P.) :

-         Soit détenir un D.E.S. sans cours préalable exigé

-         Soit avoir au moins 16 ans de l’année scolaire scolaire en ET avoir réussi les cours de 3e secondaire en maths, français et anglais ou se faire reconnaître les équivalences

-         Soit avoir 18 ans au moment au début de la formation et avoir réussi les cours équivalents

AUTRES EXIGENCES (de la SAAQ)

 

Pour plus de détails, consulte le site de la SAAQ

-         N’avoir aucun antécédent criminel (transport aux USA et transport des matières dangereuses); exigence des employeurs

-         Avoir moins de 4 points d'inaptitude à ton dossier de conduite;

-      N'avoir subi aucune suspension ou révocation de votre permis de conduire au cours des deux dernières années à la suite d'une infraction au Code criminel ou d'une accumulation de points d'inaptitude;

-         Subir un examen visuel auprès de la S.A.A.Q.;

-         Subir un examen médical et faire remplir le formulaire d’évaluation médicale par un médecin;

-         Avoir accumulé une expérience de conduite d’au moins 36 mois comme titulaire d’un permis classe 5 (véhicule de promenade); OU

-      Avoir accumulé une expérience de conduite d’au moins 24 mois comme titulaire d’un permis classe 5 (véhicule de promenade) pour les titulaires du DEP en transport par camion ou d'un autre programme de formation reconnu par la SAAQ sur la conduite d'un véhicule classe 1 sur un chemin public

-         Réussir l’examen théorique de la SAAQ;

-         Réussir 2 examens pratiques de la conduite d’un camion semi-remorque;

-         Obtenir le permis d’apprenti-conducteur de la classe 1;

Pour l'obtention du permis de conduire classe 1 :

 

Tu devras répondre à l'une des exigences suivantes :

-      Soit avoir accumulé une période d'apprentissage en tant qu'apprenti conducteur(trice) d'un véhicule classe 1 depuis 3 mois OU

      Soit avoir accumulé une période d'apprentissage en tant qu'apprenti conducteur(trice) d'un véhicule classe 1 depuis 1 mois si tu réussi tous les modules pratiques relatifs à la sortie sur routes sans accompagnateur dans le cadre du D.E.P. en transport par camion;

-      Soit avoir accumulé une période d'apprentissage en tant qu'apprenti conducteur(trice) d'un véhicule classe 1 depuis 1 mois, tu es âgé de 25 ans ou + ET que tu as accumé au moins 60 mois d'expérience comme conducteur(trice) de véhicule de promenade classe 5); tu pourras obtenir le permis classe 1; OU

-   Soit avoir accumulé une période d'apprentissage en tant qu'apprenti conducteur(trice) d'un véhicule classe 1 depuis 1 mois si tu es déjà titulaire d'un permis de conduire classe 2 ou classe 3.

 STATISTIQUES D’ADMISSION (pour le D.E.P.) :

 

Ce programme n’est pas contingenté

 

Les candidats(es) répondant aux conditions d'admission sont généralement admis.

 

Les admissions se font tout le long de l’année à Charlesbourg, St-Jérôme et dans la plupart des écoles privées

 

ENDROITS DE FORMATION (pour le D.E.P.) :

 

Demande d’admission via Internet, consulte le SRAFP

Île de Montréal :

 

Montérégie :

 

Lanaudière, Laurentides et Laval :

 

Québec et Chaudière-Appalaches :

 

Centre et Ouest du Québec :

(Abitibi-Témiscamingue, Centre-du-Québec, Estrie, Mauricie, Outaouais)

 

Est du Québec :

(Bas-St-Laurent, Côte-Nord, Gaspésie et Saguenay-Lac-St-Jean)

 

AUTRES FORMATIONS :

 

Il existe aussi d’autres formations reconnues pour devenir chauffeure ou chauffeur de véhicule lourd. Elles sont généralement de courte durée et principalement offertes par des écoles privées. Elles permettent également de pouvoir se présenter aux examens de SAAQ afin d’obtenir la classe appropriée du permis de conduire.

 

Note : cette liste est à titre informative seulement et ne garantit pas la qualité des formations et des établissements cités.

 

Conduite de camions-remorque (classe 1) :

 

Comprend :

 

-         les tracteurs routiers traînant une semi-remorque

-         les camions-porteurs traînant une remorque de 2 000 kg ou +

-         les grands trains routiers (tracteurs routiers traînant 2 semi-remorques)

-         permet également la conduite de tous les autres types de véhicules (sauf véhicule d’urgence)

 

EXIGENCES D’ADMISSION (de la SAAQ) :

 

Pour plus de détails, consulte le site de la SAAQ

-         N’avoir aucun antécédent criminel (transport aux USA et transport des matières dangereuses); exigence des employeurs

-         Avoir moins de 4 points d'inaptitude à ton dossier de conduite;

-      N'avoir subi aucune suspension ou révocation de votre permis de conduire au cours des deux dernières années à la suite d'une infraction au Code criminel ou d'une accumulation de points d'inaptitude;

-         Subir un examen visuel auprès de la S.A.A.Q.;

-         Subir un examen médical et faire remplir le formulaire d’évaluation médicale par un médecin;

-         Avoir accumulé une expérience de conduite d’au moins 36 mois comme titulaire d’un permis classe 5 (véhicule de promenade); OU

-      Avoir accumulé une expérience de conduite d’au moins 24 mois comme titulaire d’un permis classe 5 (véhicule de promenade) pour les titulaires du DEP en transport par camion ou d'un autre programme de formation reconnu par la SAAQ sur la conduite d'un véhicule classe 1 sur un chemin public

-         Réussir l’examen théorique de la SAAQ;

-         Réussir 2 examens pratiques de la conduite d’un camion-porteur;

-         Obtenir le permis d’apprenti-conducteur de la classe 3;

Pour l'obtention du permis de conduire classe 1 :

 

Tu devras répondre à l'une des exigences suivantes :

-      Soit avoir accumulé une période d'apprentissage en tant qu'apprenti conducteur(trice) d'un véhicule classe 1 depuis 3 mois OU

-      Soit avoir accumulé une période d'apprentissage en tant qu'apprenti conducteur(trice) d'un véhicule classe 1 depuis 1 mois si tu réussi tous les modules pratiques relatifs à la sortie sur routes sans accompagnateur dans le cadre du D.E.P. en transport par camion;

-      Soit avoir accumulé une période d'apprentissage en tant qu'apprenti conducteur(trice) d'un véhicule classe 1 depuis 1 mois, tu es âgé de 25 ans ou + ET que tu as accumé au moins 60 mois d'expérience comme conducteur(trice) de véhicule de promenade classe 5); tu pourras obtenir le permis classe 1; OU

-   Soit avoir accumulé une période d'apprentissage en tant qu'apprenti conducteur(trice) d'un véhicule classe 1 depuis 1 mois si tu es déjà titulaire d'un permis de conduire classe 2 ou classe 3. 

ENDROITS DE FORMATION :

  

Note : la plupart de ces formations sont offertes à temps partiel de jour

Comment choisir une bonne école ? 

Voici quelques écoles :

 

Grand Montréal :

 

Extérieur du Grand Montréal :

LIENS RECOMMANDÉS :

 

Site d’informations sur le métier :

-         Femme au volant d’un poids lourd

-         SAAQ : section d’infos en conduite de poids lourds

-         Visez dans le mille : site de cette ancienne émission de télé à TVA où une entrevue a été réalisée avec Solange, camionneuse.

Organismes reliés au transport :

 

-         Association nationale des camionneurs artisans

 

-    Commission de la construction du Québec

 

-         Commission des transport du Québec

 

-         Ministère des transports du Québec

 

-         SAAQ

Entreprises de camionnage :  

-    Apex Motor Express : importante entreprise de transport par camion de Montréal qui emploie 135 personnes

 

-    Blais & Langlois : important entrepreneur en génie civil du Nord-du-Québec, est également la plus importante entreprise de transport routier de vrac solide de cette région

 

-      Boisjoli Transport : entreprise de transport par camion de Joliette dans Lanaudière

 

-    Brasseur Transport : importante entreprise de transport par camion de La Prairie en Montérégie notamment spécialisée en transport de vrac liquide et qui emploie 120 personnes

 

-      Cabano Kingsway : division transport de vrac liquide et de vrac solide du Groupe Transforce qui emploie 140 personnes

 

-    C.A.T. Transport : importante entreprise de transport par camion au Québec qui emploie près de 200 personnes

 

-    CHALLENGER MOTOR FREIGHT : l'une des plus grandes entreprises de transport routier au Canada dont le siège social est en Ontario, mais qui emploie plus de 250 personnes dans ses bureaux de Dorval

 

-    Clan Panneton : l'une des plus importantes entreprises de déménagement au Québec qui emploie plus de 200 personnes à l'année

 

-    Danfreight : plus importante entreprise de transport par camion de Lanaudière notamment spécialisé en transport à température controlée et qui emploie plus de 230 personnes

 

-    Déménagement Montréal Express : plus importante entreprise de déménagement résidentiel et commercial de Montréal et l'une des plus importantes au Québec qui emploie plus de 150 personnes  à l'année

 

-    Déménagement Rapide : plus importante entreprise de déménagement résidentiel, commercial et industriel de la région de Québec et l'une des plus importantes au Québec qui emploie 100 personnes à l'année

 

-    Distribution Marcel Dion : importante entreprise de transport par camion au Québec

 

-    Explorer Transport : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion de la région de Laval qui emploie 100 personnes

 

-    Express Mondor : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion de Lanaudière qui emploie plus de 80 personnes

 

-      Excel Transportation (en anglais) : importante entreprise de transport par camion au Québec

 

-      FT Transport : importante entreprise de transport par camion du Bas-St-Laurent

 

-    GHL Transport : importante entreprise de transport par camion de Montréal spécialisée en transport de vrac liquide et qui emploie plus de 100 personnes

 

-   Gosselin Express : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion et déménagement en Chaudière-Appalaches qui emploie 90 personnes

 

-    Groupe Bellemare : plus importante entreprise de transport par camion Mauricie qui emploie plus de 230 personnes

 

-    Groupe Boutin : quatrième plus importante entreprise de transport par camion au Québec et seconde en Montérégie qui emploie plus de 480 personnes

 

-    Groupe CTMA : importante entreprise de transport par camion et de transport maritime au Québec, la plus importante en Gaspésie qui emploie plus de 275 personnes (incluant ses 2 divisions)

 

-    Groupe Desgagnés div Tessier : importante entreprise de Baie-Comeau en Côte-Nord, filiale de l'une des plus importantes compagnies maritimes du Québec spécialisée dans le transport routier de charges hors norme

 

-    Groupe Gilbert : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion du Saguenay-Lac-St-Jean qui emploie 100 personnes

 

-      Groupe G3 Transport : importante entreprise de transport par camion au Québec

 

-      Groupe Goyette : importante entreprise de transport par camion  au Québec qui emploie 125 personnes

 

-      Groupe Guilbault Transport :  cinquième plus importante entreprise de transport par camion au Québec et plus importante de la région de Québec qui emploie plus de 560 personnes

 

-    Groupe Jules Savard : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec qui emploie plus de 220 personnes

 

-    Groupe Képa Transport : l'un des plus importantes endtreprises de transport par camion en Abitibi-Témiscamingue qui emploie 105 personnes

 

-      Groupe Morneautroisième plus importante entreprise de transport par camion au Québec et plus importante du Bas-St-Laurent qui emploie près de 740 personnes

 

-    Groupe Nadeau : importante entreprise de transport par camion de Lanaudière qui emploie plus de 140 personnes

 

-    Groupe sgt : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec et la plus importante du Centre-du-Québec qui emploie plus de 550 personnes

 

-      GROUPE TRANSFORCE TRANSPORT (et ses filiales) : plus importante entreprise de transport par camion au Canada qui emploie plus de 13 400 personnes partout au pays dont 5 600 au Québec

 

-    Groupe Trans West :  l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec

 

-    Groupe TYT : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion du Centre-du-Québec qui emploie plus de 225 personnes

 

-    J.E. Fortin Transport : importante entreprise de transport par camion au Québec de St-Bernard-de-Lacolle en Montérégie spécialisée en transport de marchandises sous température contrôlée (notamment des produits alimentaires) qui emploie 95 personnes

 

-    J.M.F. Transport : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion en Estrie qui emploie 70 personnes

 

-    Laidlaw : importante entreprise de transport par camion de St-Mathieu-de-Beloeil en Montérégie qui emploie 160 personnes

 

-    L. Bilodeau & Fils Transport : importante entreprise de transport par camion de Chaudière-Appalaches, l'une des plus importantes spécialisée en  transport d'animaux vivants au Québec, mais également en transport sous température contrôlée et qui emploie 115 personnes

 

-    L. Simard Transport : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec

 

-    Martin Roy Transport :  l'un des plus importantes entreprises de transport par camion en Abitibi-Témiscamingue

 

-    Normandin Transit : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec et seconde plus importante en Montérégie qui emploie plus de 480 personnes

 

-      Robert Transport inc.: seconde plus importante entreprise de transport par camion au Québec, mais la plus importante en Montérégie qui emploie plus de 2 200 personnes

 

-    Simard Transport : importante entreprise de transport par camion et d'entreposage de Montréal qui emploie plus de 250 personnes

 

-    Transcol : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion du Saguenay-Lac-St-Jean qui emploie 80 personnes

 

-    Transport Alfred Boivin : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion du Saguenay-Lac-St-Jean qui emploie 100 personnes

 

-      Transport Asbestos Eastern : importante entreprise de transport par camion au Québec

 

-    Transport Bernières : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec et seconde plus importante de la région de Québec qui emploie plus de 200 personnes

 

-      Transport Besner inc. : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec et plus importante en Chaudière-Appalaches

 

-    Transport Bessette & Boudreau : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec et plus importante en Estrie qui emploie 220 personnes

 

-    Transport Bourassa : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec et troisième plus importante en Montérégie qui emploie plus de 350 personnes

 

-    Transport Bourret : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec qui emploie plus de 450 personnes

 

-      Transport Couture : importante entreprise de transport par camion au Québec

 

-    Transport Grégoire : importante entreprise de transport par camion au Québec

 

-    Transport Gylmir : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec qui emploie plus de 200 personnes

 

-    Transport Hervé Lemieux : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec qui emploie plus de 350 personnes

 

-    Transport Idéal : importante entreprise de transport par camion de Québec qui emploie 110 personnes

 

-      Transport Jacques Auger : importante entreprise de transport par camion au Québec spécialisée en transport en vrac liquide et de produits pétroliers qui emploie près de 230 personnes

 

-    Transport Jean-Marie Bernier : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion du Saguenay-Lac-St-Jean

 

-    Transport Matte :  importante entreprise de transport par camion au Québec, l'une des plus importantes de la région de Québec qui emploie 125 personnes

 

-      Transport Nordicité : importante entreprise de transport par camion au Québec spécialisée en transport de produits pétroliers

 

-    Transport RPM : plus importante entreprise de transport par camion des Laurentides qui emploie 100 personnes

 

-    Transport Sonar : importante entreprise de transport par camion au Québec et plus importante de la région de Laval qui emploie 200 personnes

 

-      Transport Vital Côté : importante entreprise de transport par camion au Québec spécialisée en transport de produits laitiers

 

-    Transports Inter-Nord : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion des Laurentides qui emploie près de 80 personnes

 

-    TST OVERLAND :  l'une des plus importantes entreprises de transport par camion au Canada qui emploie 500 personnes au Québec

 

-    V.A. Transport : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec qui emploie près de 90 personnes

 

-      VTL Transport : importante entreprise de transport par camion de Québec qui emploie 60 personnes

 

-      XTL transport : l'un des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec

 

 

Autres types d’entreprises reliées au domaine du transport :

 

Pour des entreprises spécialisées en travaux publics, voir le Portrait de l'industrie de construction de génie civil

 

Pour des entreprises en construction (commerciale, institutionnelle, industrielle et résidentielle), voir le Portrait de l'industrie de la construction

 

Pour des compagnies minières, voir le Portrait de l'industrie minière

 

-    Agropur, voir aussi sa division Natrel (transport de produits alimentaires)

 

-      Air Liquide Canada (transport de produits chimiques et gazeux)

 

-    Canpar (transport de courrier)

 

-    DHL Canada (transport de courrier)

 

-    Familiprix (transport de produits pharmaceutiques et produits divers)

 

-    Fedex (transport de courrier)

 

-    Groupe BMR (transport de produits divers)

 

-    Groupe Bonduelle (transport de produits alimentaires)

 

-   Groupe Dicom (transport de courrier)

 

-    Groupe Lassonde (transport de produits alimentaires)

 

-    Groupe pétrolier Olco (transport de produits pétroliers)

 

-    Groupe RONA (transport de produits divers)

 

-    Jean Coutu (transport de produits pharmaceutiques et produits divers)

 

-    Joseph Élie ltée (transport de produits pétroliers)

 

-    Kraft Canada (transport de produits alimentaires)

 

-    Labatt (transport de boissons alcoolisées)

 

-    Loblaw (transport de produits divers)

 

-    Métro (transport de produits alimentaires et produits divers)

 

-    Molson Coors (transport de boissons alcoolisées)

 

-    Nationex (transport de courrier)

 

-    Nestlé Canada (transport de produits alimentaires)

 

-      Nutrinor (transport de produits alimentaires)

 

-    Parmalat Canada (transport de produits alimentaires)

 

-    Pepsico (transport de produits alimentaires)

 

-    Pétro-Canada (transport de produits pétroliers)

 

-    Pétroles Irving (transport de produits pétroliers)

 

-    Pétroles Sonic (transport de produits pétroliers)

 

-    Postes Canada (transport de courrier)

 

-    Produits Shell Canada (transport de produits pétroliers)

 

-    Purolator (transport de courrier)

 

-    Saputo (transport de produits alimentaires)

 

-    Shell Canada (transport de produits pétroliers)

 

-    Sobey's (transport de produits alimentaires et produits divers)

 

-    Société des alcools du Québec SAQ (transport de boissons alcoolisées)

 

-    Sodexo (transport de produits alimentaires)

 

-    Sysco Services alimentaires (transport de produits alimentaires)

 

-    Ultramar Canada (transport de produits pétroliers)

 

-    Uniprix (transport de produits pharmaceutiques et produits divers)

 

-    UPS (transport de courrier)

 

Municipalités :

 

Manufacturiers mondiaux de camions :

 

-    AM General : manufacturier américain de camions militaires (en anglais)

 

-    Dailmer Trucks (voir aussi ses filiales : Freighliner, Western Star Trucks, Mercedes-Benz Trucks)  : site de ce manufacturier allemand de camions (en anglais)

 

-    Ford Trucks : site de ce manufacturier américain de véhicules commerciaux (en anglais)

 

-    General Dynamics Land Systems Canada : site de ce manufacturier américain de véhicules militaires (en anglais)

 

-    General Motors : site de ce manufacturier américain de véhicules commerciaux (en anglais)

 

-    Hino Canada (filiale de Toyota) : site de ce manufacturier japonais de véhicules commerciaux

 

-    Isuzu Trucks Canada : site de ce manufacturier japonais de véhicules commerciaux

 

-    Iveco (filiale de Fiat) : site de ce manufacturier italien de véhicules commerciaux

 

-    KMW : site de ce manufacturier allemand de véhicules militaires (en anglais)

-    Mitsubishi-Fuso Trucks (filiale de Daimler et Mitsubishi) : site de ce manufacturier germano-japonais de camions (en anglais)

-      Navistar International : site de ce manufacturier américain de véhicules commerciaux (en anglais)

-    Paccar Trucks (voir aussi ses filiales Kenworth et Peterbilt) : site de ce manufacturier américain de véhicules commerciaux (en anglais)

-    Rheinmetall Defence : site de ce manufacturier allemand de véhicules militaires (dont des camions de transport) en anglais

-      Sterling trucks (Ford) : site de ce manufacturier américain de camions (en anglais)

-    Terex : manufacturier américain de camions et d'engins qui fabrique notamment des camions militaires

-    Volkswagen Commercial Vehicles (voir aussi sa filiale Scania) : site de ce manufacturier allemand de véhicules commerciaux (en anglais)

-      Volvo Trucks Canada (voir aussi sa filiale Mack Trucks) : site de ce manufacturier suédois de camions

 

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