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SECTEUR : TRANSPORT

NIVEAU D’ÉTUDES : AUTRES

 

CONDUCTEUR(TRICE) DE CAMION MOYEN

(citerne, porteur ou  à benne basculante)

 

Va voir aussi ma section « liens recommandés » au bas de la page

TÂCHES ET RESPONSABILITÉS : 

En tant que conductrice ou conducteur d’un camion moyen porteur, tu auras pour tâches de conduire un camion ayant deux essieux ou plus et dont la masse nette est de 4 500 kg ou plus (incluant un camion porteur muni d'une remorque ou d'une semi-remorque dont la masse est de moins de 2 000 kg) servant à transporter tous types de marchandises, des matériaux de construction, de l'équipement, de l'outillage, des produits alimentaires de l'ameublement, du courrier, des animaux d'élevage ou tous autres produits pour une entreprise manufacturière, commerciale de gros, commerciale au détail, de déménagement ou une organisation publique jusqu'à sa destination de façon sécuritaire selon un horaire pré-déterminé. Tu auras également à effectuer certaines tâches d’entretien et de dépannage du véhicule au besoin.

En tant que conductrice ou conducteur d’un camion moyen à benne basculante, tu auras pour tâches de conduire un camion ayant deux essieux ou plus et dont la masse nette est de 4 500 kg ou plus (incluant un camion porteur muni d'une remorque ou d'une semi-remorque dont la masse est de moins de 2 000 kg) servant à transporter des matériaux de construction, des minéraux industriels ou granulats sur un chantier de construction ou de travaux publics ou de transporter de la neige lors d'opérations de déneigement. Ton véhicule peut aussi être muni d'équipements (grattes) servant au déneigement de chemins publics ou privés ou de stationnements ou de l'équipement servant au déglaçage ou au nettoyage des routes. Tu auras également à effectuer certaines tâches d’entretien et de dépannage du véhicule au besoin.

En tant que conductrice ou conducteur d’un camion moyen citerne, tu auras pour tâches de conduire un camion ayant deux essieux ou plus et dont la masse nette est de 4 500 kg ou plus (incluant un camion porteur muni d'une remorque ou d'une semi-remorque dont la masse est de moins de 2 000 kg) servant à transporter en vrac des liquides (lait, eau), des produits pétroliers (essence, diesel, kérosène, mazout, lubrifiants), des gaz (gaz naturel, gaz médicaux, gaz industriels), des matériaux de construction tels que le béton ou le ciment ou des engrais d'un manufacturier ou raffineur jusqu'au client (distributeur, transformateur, chantier de construction  de façon sécuritaire selon un horaire pré-déterminé. Une certification en matieres dangereuses est nécessaire pour le transport du pétrole ou de gaz. Enfin, tu auras également à effectuer certaines tâches d’entretien et de dépannage du véhicule au besoin. 

QUALITÉS ET APTITUDES NÉCESSAIRES :

 

-         Bonne vision

 

-         Bonne endurance physique car tu auras à travailler de longues heures

 

-         Autonomie et débrouillardise car tu auras à travailler généralement seul(e) (camionnage)

 

-         Aimer travailler avec public car tu auras de fréquents contacts avec la clientèle (autobus)

 

-         Sens des responsabilités car tu seras responsable de la sécurité des marchandises (ou des personnes) et du véhicule

 

-        Sens de l’organisation pour bien planifier ton voyages selon l’itinéraire prévu en tenant compte des imprévus (circulation dense, mauvaise température, accidents sur la route, routes bloquées, etc)

 

-         Sens de l’orientation pour te repérer facilement et rapidement lors de changements imprévus d’itinéraire

 

-         Aimer à travailler avec le public (autobus) car tu auras de fréquents contacts avec des gens

 

-         Très bonne maîtrise de la langue française parlée (surtout pour les chauffeurs d’autobus)

 

-         Bonne connaissance de la langue anglaise

 

-         Aimer voyager car tu auras à te rendre à divers endroits au Canada et aux Etats-Unis (pour certains emplois)

 

PROFESSIONS APPARENTÉES :

EMPLOYEURS POTENTIELS :

EXIGENCES DE L’EMPLOI :

-         La détention du permis de conduire classe 3 porteur est nécessaire pour conduire des camions moyens (porteur, benne basculante ou citerne)

-         La détention du permis de conduire classe 4B porteur est nécessaire pour conduire des minibus ou des petits autobus aménagés pour transporter 24 passagers ou moins

-         Détenir un certificat en transport de matières dangereuses est obligatoire pour transporter de tels produits (pétrole, gaz naturel, gaz industriels, gaz médicaux, produits chimiques, explosifs ou munitions)

 

CLASSES ET TYPES DE VÉHICULES :

 

Dans l'industrie du transport :

Source : SAAQ

 

Dans l'industrie de la construction :

(les classes suivantes correspondent à celles utilisées pour les taux de rémunération)

Après avoir accumulé de l'expérience dans la classe B sur un chantier de construction, tu pourras obtenir ta certification pour la classe AA.

 

Source : Commission de la construction du Québec

 

EXIGENCES DES EMPLOYEURS :

-    Avoir obtenu ton Diplôme d'études secondaires D.E.S. (de préférence)

-         Être âgé d’au moins 21 ans ou 25 ans à l’embauche (selon les employeurs) exigé par certaines entreprises à cause des assurances

-         Avoir un dossier de conduite de comportant pas plus de 3 points d’inaptitude

-         Permis de conduite avec la classe appropriée valide et émis par la SAAQ (classe 3 camion moyen ou classe 4B pour minibus et petit autobus)

-         Mobilité souvent nécessaire au sein de certaines entreprises (notamment dans l'industrie de la construction et l'industrie minière)

-         Horaires de travail variés

-         Longues heures de travail dans certaines entreprises (camionnage, messagerie, déménagement, construction, minier, etc)

-         Connaissances en mécanique un atout

-         Bonne connaissance de l’anglais (bilinguisme étant un atout)

PLACEMENT 

 

Aucune donnée disponible 

 

SALAIRE :

 

Selon les données 2012 :

(données de 2013 dans le secteur de la construction ry dans le secteur public et parapublic)

Le salaire moyen en début de carrière était de : 

Dans le secteur de la construction :

(classe B)

Dans le secteur public :

(classe 2 dans les grandes municipalités, classe 3 chez Transports Québec, classe 3 dans les autres secteurs)

Dans le secteur privé (sauf construction) :

(classe 3)

Sources : Développement des Ressources humaines Canada, Emploi-Québec, Comité sectoriel de la main-d'oeuvre en transport routier, Comité paritaire de l'industrie du camionnage de la région de Montréal, Commission de la construction du Québec, Conseil du Trésor du Québec, Syndicat national des employés du Port de Montréal, SCFP (section locale 375 débardeurs Port de Montréal, section locale 1375 débardeurs Port de Trois-Rivières, section locale 3149 Port de Québec et section locale Aéroport de Québec), Syndicat des employés des Aéroports de Montréal, Syndicat des cols bleus regroupés de Montréal, Syndicat des employés manuels de la Ville de Québec, Syndicat des cols bleus de la Ville de Laval, Syndicat du personnel administratif, technique et professionnel du transport en commun de Montréal STM, Syndicat national des convoyeurs de fonds (section locale 3812 Garda), syndicats des cols bleus de plusieurs grandes municipalités, syndicats des employés municipaux de plusieurs moyennes municipalités, syndicats des employés de plusieurs grandes entreprises de messagerie, syndicats des employés de plusieurs grandes entreprises de camionnage, syndicats des employés de plusieurs grandes compagnies minières, syndicats des employés de plusieurs grandes entreprises de commerce au détail, syndicats des employés de plusieurs grandes industries alimentaires, Institut de la statistique du Québec (Guide sur la rémunération 2011 dans les petites municipalités) et  Forces canadiennes.

 

PERSPECTIVES D’AVENIR :

 

Si la demande a diminué pendant la crise économique, la pénurie dans l'industrie du camionnage n'a pas diminué pour autant.

Il y a une demande importante pour des conductrices et conducteurs de camions moyens

  

Une très grande place est accordée aux femmes au sein de cette carrière non traditionnelle.

 

Excellentes perspectives d’avenir pour les prochaines années.

 

Pour plus de détails, consulte le Portrait de l'industrie du transport de passagers et de marchandises

EXIGENCES D’OBTENTION DE LA CLASSE DE PERMIS

Pour plus de détails, consulte le site de la SAAQ

-         N’avoir aucun antécédent criminel (transport aux USA et transport des matières dangereuses); exigence des employeurs

-         Avoir moins de 4 points d'inaptitude à ton dossier de conduite;

-      N'avoir subi aucune suspension ou révocation de votre permis de conduire au cours des deux dernières années à la suite d'une infraction au Code criminel ou d'une accumulation de points d'inaptitude;

-         Subir un examen visuel auprès de la S.A.A.Q.;

-         Subir un examen médical et faire remplir le formulaire d’évaluation médicale par un médecin;

-         Avoir accumulé une expérience de conduite d’au moins 24 mois comme titulaire d’un permis classe 5 (véhicule de promenade);

-         Réussir l’examen théorique de la SAAQ;

-         Réussir 2 examens pratiques de la conduite d’un camion-porteur;

-         Obtenir le permis d’apprenti-conducteur de la classe 3;

-      Après une période d'apprentissage en tant qu'apprenti depuis 3 mois (ou 1 mois si tu es âgé de 25 ans ou + ET que tu as accumé au moins 60 mois d'expérience comme conducteur(trice) de véhicule de promenade classe 5); tu pourras obtenir le permis classe 3.

LA FORMATION NÉCESSAIRE :

Il n'est pas nécessaire de suivre une formation afin d'obtenir le permis de conduire classe 3 exception des examens théoriques et pratiques de la SAAQ.

 

Par contre, une formation te permettra d'acquérir des connaissances relatives à l'entretien mécanique, l'apprentissage de techniques de conduite particulières incluant la conduite préventive en conditions hivernales, les techniques d'arrimage de charges, etc.

 

Ce sont généralement des formations de courte durée dont la plupart sont reconnues et appréciées par les employeurs.

 

PERFECTIONNEMENT :

 

Il te sera possible de suivre certains cours de perfectionnement de quelques heures, comme par exemple :

ENDROITS DE FORMATION :

 

Note 1 : Plusieurs grandes entreprises de camionnage ou de livraison offrent eux-mêmes la formation à leurs futurs(es) conducteurs(trices) de camions, mais la formation obtenue dans une école reconnue est également très appréciée.

 

Note 2 : cette liste est à titre informative seulement et ne garantit pas la qualité des formations et des établissements cités.

 

Note 3 : la plupart de ces formations sont offertes à temps partiel de jour

 

Grand Montréal :

 

Extérieur du Grand Montréal :

LIENS RECOMMANDÉS :

 

Site d’informations sur le métier :

-         SAAQ : section d’infos en conduite de poids lourds

-         TruckNet : site d’infos sur le milieu du camionnage, photos de camions, etc

-         Truck Web : site de ressources dans le domaine du camionnage

-         Visez dans le Mille : site de cette émission de télé à TVA où une entrevue a été réalisée avec Solange, camionneuse.

Organismes reliés au transport :

 

-         Association nationale des camionneurs artisans

 

-    Commission de la construction du Québec

 

-         Commission des transport du Québec

 

-         Ministère des transports du Québec

 

-         SAAQ

Entreprises de camionnage :  

-      Boisjoli Transport

 

-      Cabano Kingsway

 

-    C.A.T. Transport

 

-    Day & Ross Transport

 

-      Excel Transportation (en anglais)

 

-      FT Transport

 

-    Gosselin Express

 

-    Groupe Bellemare

 

-    Groupe Boutin

 

-    Groupe CTMA

 

-      Groupe G3 Transport

 

-      Groupe Goyette

 

-      Groupe Guilbault Transport : l'une des plus importantes entreprises de transport par camion au Québec qui emploie plus de 550 personnes

 

-      Groupe Morneau : troisième plus importante entreprise de transport par camion au Québec qui emploie plus de 700 personnes

 

-    Groupe sgt

 

-    Groupe TYT

 

-    L. Simard Transport

 

-    Normandin Transit

 

-      Robert Transport inc.: seconde plus importante entreprise de transport par camion au Québec qui emploie plus de 2 200 personnes

 

-      St-Germain Transport

 

-      TRANSFORCE TRANSPORT (et ses filiales) : plus importante entreprise de transport par camion au Canada qui emploie plus de 13 400 personnes partout au pays dont 5 600 au Québec

 

-      Transport Asbestos Eastern

 

-    Transport Beauregard

 

-    Transport Bernières

 

-      Transport Besner inc.

 

-    Transport Bessette & Boudreau

 

-    Transport Bourassa

 

-    Transport Bourret

 

-      Transport Couture

 

-    Transport Grégoire

 

-    Transport Gylmir

 

-    Transport Hervé Lemieux

 

-      Transport Jacques Auger (transport de produits pétroliers)

 

-    Transport Jean-Marie Bernier

 

-    Transport Jules Savard

 

-      Transport Nordicité (transport de produits pétroliers)

 

-    Transport Sonar

 

-      Transport Vital Côté (transport de produits laitiers)

 

-    TST Overland

 

-      VTL Transport

 

-      XTL transport

 

 

Autres types d’entreprises reliées au domaine du transport :

 

Pour des entreprises spécialisées en travaux publics et construction de génie civil, voir le Portrait de l'industrie de construction de génie civil

 

Pour des entreprises en construction (commerciale, institutionnelle, industrielle et résidentielle), voir le Portrait de l'industrie de la construction

 

Pour des compagnies minières, voir le Portrait de l'industrie minière

 

-    Agropur, voir aussi sa division Natrel (transport de produits alimentaires)

 

-      Air Liquide Canada (transport de produits chimiques et gazeux)

 

-    Canpar (transport de courrier)

 

-    DHL Canada (transport de courrier)

 

-    Familiprix (transport de produits pharmaceutiques et produits divers)

 

-    Fedex (transport de courrier)

 

-    Groupe BMR (transport de produits divers)

 

-    Groupe Bonduelle (transport de produits alimentaires)

 

-   Groupe Dicom (transport de courrier)

 

-    Groupe Lassonde (transport de produits alimentaires)

 

-    Groupe pétrolier Olco (transport de produits pétroliers)

 

-    Groupe RONA (transport de produits divers)

 

-    Jean Coutu (transport de produits pharmaceutiques et produits divers)

 

-    Joseph Élie ltée (transport de produits pétroliers)

 

-    Kraft Canada (transport de produits alimentaires)

 

-    Labatt (transport de boissons alcoolisées)

 

-    Loblaw (transport de produits divers)

 

-    Métro (transport de produits alimentaires et produits divers)

 

-    Molson Coors (transport de boissons alcoolisées)

 

-    Nationex (transport de courrier)

 

-    Nestlé Canada (transport de produits alimentaires)

 

-      Nutrinor (transport de produits alimentaires)

 

-    Parmalat Canada (transport de produits alimentaires)

 

-    Pepsico (transport de produits alimentaires)

 

-    Pétro-Canada (transport de produits pétroliers)

 

-    Pétroles Irving (transport de produits pétroliers)

 

-    Pétroles Sonic (transport de produits pétroliers)

 

-    Postes Canada (transport de courrier)

 

-    Produits Shell Canada (transport de produits pétroliers)

 

-    Purolator (transport de courrier)

 

-    Saputo (transport de produits alimentaires)

 

-    Shell Canada (transport de produits pétroliers)

 

-    Sobey's (transport de produits alimentaires et produits divers)

 

-    Société des alcools du Québec SAQ (transport de boissons alcoolisées)

 

-    Sodexo (transport de produits alimentaires)

 

-    Sysco Services alimentaires (transport de produits alimentaires)

 

-    Ultramar Canada (transport de produits pétroliers)

 

-    Uniprix (transport de produits pharmaceutiques et produits divers)

 

-    UPS (transport de courrier)

 

Municipalités :

 

Manufacturiers mondiaux de camions :

 

-    AM General : manufacturier américain de camions militaires (en anglais)

 

-    Accessair Systèmes : manufacturier québécois de camions ravitailleurs pour aéroports

 

-    ASV : site de ce manufacturier américain de camions pour terminaux portuaires et camions à incendie

 

-    Dailmer Trucks (voir aussi ses filiales : Freighliner, Western Star Trucks, Mercedes-Benz Trucks)  : site de ce manufacturier allemand de camions (en anglais)

 

-    Forces Protection Industries : site de ce manufacturier américain de véhicules miltaires (blindés, VBL, camions de transport, etc) en anglais

 

-    Ford Trucks : site de ce manufacturier américain de véhicules commerciaux (en anglais)

 

-    General Dynamics Land Systems Canada : site de ce manufacturier américain de véhicules militaires (en anglais)

 

-    General Motors : site de ce manufacturier américain de véhicules commerciaux (en anglais)

-    Hino Canada (filiale de Toyota) : site de ce manufacturier japonais de véhicules commerciaux

 

-    Isuzu Trucks Canada : site de ce manufacturier japonais de véhicules commerciaux

-    Iveco (filiale de Fiat) : site de ce manufacturier italien de véhicules commerciaux

 

-    KMW : site de ce manufacturier allemand de véhicules militaires (en anglais)

-    Mitsubishi-Fuso Trucks (filiale de Daimler et Mitsubishi) : site de ce manufacturier germano-japonais de camions (en anglais)

-      Navistar International : site de ce manufacturier américain de véhicules commerciaux (en anglais)

-    Paccar Trucks (voir aussi ses filiales Kenworth et Peterbilt) : site de ce manufacturier américain de véhicules commerciaux (en anglais)

-    Posi-Plus : manufacturier québécois de camions élévateurs à nacelle situé à St-Eustache dans les Laurentides

-    Rheinmetall Defence : site de ce manufacturier allemand de véhicules militaires (dont des camions de transport) en anglais

-      Sterling trucks (Ford) : site de ce manufacturier américain de camions (en anglais)

-    Tadano : site de ce manufacturier japonais de camions grues (en anglais)

-    Terex : manufacturier américain de camions et d'engins qui fabrique notamment des camions militaires

-    Volkswagen Commercial Vehicles (voir aussi sa filiale Scania) : site de ce manufacturier allemand de véhicules commerciaux (en anglais)

-      Volvo Trucks Canada (voir aussi sa filiale Mack Trucks) : site de ce manufacturier suédois de camions

 

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