Retour à la page du secteur métallurgie
SECTEUR :
MÉTALLURGIE
MÉTIERS
SEMI OU NON SPÉCIALISÉS
Voir aussi les différents métiers
de ce secteur dont plusieurs sont très en demande.
Aucune formation n’est nécessaire pour occuper
l’un des métiers suivants, mais une carrière peut-être prometteuse :
Voici un aperçu de quelques-uns de ces métiers :
De nombreux secteurs industriels, tant au sein des PME qu'au sein des grandes entreprises emploient des régleurs(euses)-opérateurs(trice) de presses plieuses dont les manufacturiers de : produits aérospatiaux, de matériel de transport, de machines industrielles, de structures métalliques, de matériel de chauffage, ventilation et climatisation, de meubles en métal, de matériel de manutention, de carrosseries et remorques de véhicules, de portes et fenêtres en métal, etc.
Aide-soudeur(e) : en industrie, tu auras pour tâches d'assister le soudeur ou la soudeuse d’effectuer travaux de manutention et des opérations simples d'assemblage, comme le réglage des machines à souder, le braisage, l'oxycoupage, etc.
Assembleur(euse) de pièces ou composantes
métalliques : tu auras pour tâches de
monter et d'
CE MÉTIER EST TRÈS EN DEMANDE.
CE MÉTIER EST TRÈS EN DEMANDE.
Conducteur(trice) de presse à forger : tu auras pour tâches de faire fonctionner une machine pour forger des pièces de métal. Elle doit, entre autres, placer et aligner les matrices, actionner les commandes et sortir la pièce du four. Tu devras également effectuer l’entretien de la presse afin de t’assurer de son bon état de fonctionnement. Tu pourras travailler dans une fonderie ou dans une autre industrie de transformation des métaux.
CE MÉTIER EST TRÈS EN DEMANDE.
Par contre, dans plusieurs industries, ces opérations sont effectuées sur une ligne automatisée sous la responsabilité d'un(e) opérateur(trice) de machines d'emballage, voir sa propre description plus bas dans cette page.
Pour plus de détails, regarde une entrevue avec un manœuvre de production à l'emballage chez Marmen à Trois-Rivières en Mauricie et réalisée par Marmen.
Après
commande d'un objet ou d'une pièce de grande taille, tu débuteras ton
travail par une représentation graphique de ce que souhaite le client. Tu
devras donc rencontrer celui-ci pour le guider, le conseiller et bien
comprendre son projet. Une fois le dessin réalisé et validé, tu réaliseras
une maquette, choisiras les matériaux puis les travailler. Le fer est courbé
et façonné à la main, chauffé à la forge ou au chalumeau. Tu pourras
également utiliser une machine à commande numérique pour façonner et ajuster
les pièces.
Outre le fer, tu travailleras aussi le cuivre, l'inox,
l'acier, le plomb... chaque matériau demandant une technique et un
savoir-faire particuliers.
Enfin, tu pourras collaborer avec des des
designers d'intérieur, des designers d'expositions, des architectes, des
professionnels du patrimoine, du bâtiment... en fonction du projet à
réaliser.
Pour plus de détails sur ce métier, regarde l'entrevue avec
Denis
LeBel; forgeron-ferronier d'art et propriétaire de son atelier à
L'Ange-Gardien dans la région de la Capitale Nationale et réalisée par ICI
Radio-Canada Québec.
De nombreux secteurs industriels, tant au sein des PME qu'au sein des grandes entreprises emploient des régleurs(euses)-opérateurs(trice) de presses plieuses dont les manufacturiers de : produits aérospatiaux, de matériel de transport, de machines industrielles, de structures métalliques, de matériel de chauffage, ventilation et climatisation, de meubles en métal, de matériel de manutention, de carrosseries et remorques de véhicules, de portes et fenêtres en métal, etc.
Tu veux avoir l'avis d'un manoeuvre sur son métier ? regarde le vidéo suivant :
l'entrevue avec Alexandre Joubert; manoeuvre chez Galvanisation Québec, une entreprise spécialisée en traitement thermique des métaux située à Princeville dans le Centre-du-Québec et réalisée par l'entreprise.
Manœuvre en fonderie : tu auras pour tâches d’effectuer le façonnage des moules (sélectionner le matériel nécessaire, mélanger le sable et les résines, façonner la pâte manuellement, installer les moules à l’intérieur des gabarits), effectuer la finition des pièces (couper les extrusions de métal des pièces, nettoyer les pièces et faire vérifier la qualité, businer et polir les pièces), monter des pièces de plâtre (mélanger le plâtre, remplir les moules, etc.), préparer les plaques modèles (nettoyer et sécher la plaque modèle, appliquer du démoulant sur toute la surface, sécher la plaque à nouveau, laver les châssis de la plaque), recevoir, manutentionner et transporter, à l’aide de chariots élévateurs, les produits et le matériel, nettoyer et ranger les aires de travail, etc.
l'entrevue avec Vincent Lacoursière; chef d'équipe en fonderie chez Soucy Belgen à Sainte-Claire en Chaudière-Appalaches et réalisée par l'entreprise;
l'entrevue avec Maxime Nadeau; mouleur de plancher chez Métallurgie Castech à Thetford Mines en Chaudière-Appalaches et réalisée par l'entreprise.
Si tu travailles manuellement; tu auras pour tâches de charger, décharger et déplacer des produits et matériaux à la main ou à l'aide d'accessoires et équipements de manutention (diables de manutention, chariots manuels de manutention, dessertes à roulettes, gerbeurs manuels, servantes, chevalets, tablettes de manutention à roulettes, tillers, transpalettes, etc.). Tu devras également effectuer d'autres tâches connexes comme compter, peser, trier, emballer et déballer les différents produits et matériaux.
Si tu travailles en utilisant des appareils électriques ou motorisés de manutention; tu auras pour tâches de charger et décharger les produits et matériaux à l'aide d'appareils de manutention (treuils, chariots électriques de manutention, gerbeurs électriques, plate-formes de levage et autres équipements de manutention, etc.) provenant de camions ou de wagons de trains.
Si tu possèdes les qualifications requises, tu pourras conduire et opérer le matériel électrique ou motorisé industriel (rouleurs électriques, chariots élévateurs électriques ou à essence, tracteurs conventionnels, tracteurs électriques, mini-dumpers, automoteurs, chargeuses, véhicules à guidage automatique, etc.), faire fonctionner les transporteurs, les convoyeurs et autres appareils, machines et systèmes servant au déplacement dans l'entrepôt ou à l'extérieur, ainsi qu'au chargement et au déchargement des remorques de camions et/ou wagons de trains.
Formation proposée : consulte les détails sur les formations de manutentionnaire et conduite de chariot élévateur dans la section "programmes d'études".
Pour plus de détails, regarde l'entrevue avec George Beaudin; opérateur de pont-roulant de la cour chez Norgate Métal, un manufacturier de charpentese et structures d'acier à La Guadeloupe en Chaudière-Appalaches et réalisée par Espace Travail.
CE MÉTIER EST TRÈS EN DEMANDE.
Opérateur(trice) de machines à travailler les métaux légers et lourds : tu effectueras la transformation de métal de toute forme (feuille, bar, tube, extrusion). Tu auras pour tâches de faire fonctionner une machine (cisailles, des presses mécaniques, des laminoirs, des scies, des perceuses, des taraudeuses, des fendoirs, des presses à découper, etc.) servant à plier, couper, poinçonner, percer le métal. Tu pourras également faire fonctionner des machines ou de l’équipement pour souder, boulonner, visser ou river ensemble des pièces de métal. Enfin, tu auras à effectuer l’entretien des machines pour en assurer le bon état fonctionnement. Tu pourras travailler dans une industrie de fabrication comme des usines de fabrication d’acier de charpentes, des fabricants de chaudières et de tôles, des fabricants de machinerie lourde, etc.
CE MÉTIER EST TRÈS EN DEMANDE.
Opérateur(trice) de presse à estamper les métaux
:
Tu pourras travailler au sein des manufacturiers de pièces métalliques (pour l'industrie aérospatiale, pour matériel de transport, pour machines industrielles, pour structures métalliques, etc.) ou tout autre manufacturiers de produits métalliques (structures métalliques, matériel de manutention, matériaux de construction, meubles, câbles métalliques, etc.).
De nombreux secteurs industriels, tant au sein des PME qu'au sein des grandes entreprises emploient des régleurs(euses)-opérateurs(trice) de presses plieuses dont les manufacturiers de : produits aérospatiaux, de matériel de transport, de machines industrielles, de structures métalliques, de matériel de chauffage, ventilation et climatisation, de meubles en métal, de matériel de manutention, de carrosseries et remorques de véhicules, de portes et fenêtres en métal, etc.
Formation proposée : voir l'AEP en réglage-opération de presses-plieuses en tôlerie de précision dans la section "programmes d'études"
Pour plus de détails, regarde l'entrevue avec Suzanne; opératrice de presse plieuse chez Vic Mobilier, un manufacturier de mobilier en métal pour magasins et entrepôts de Victoriaville dans le Centre-du-Québec et réalisée par Espace Travail.
Soudeur(e) d’aciers doux : tu auras pour tâches d’opérer des machines à souder semi-automatiques sur acier doux avec les procédés GMAW (principalement) et la FCAW.
Formation proposée : voir l'AEP en soudage semi-automatique dans la section "programmes d'études".
Voir aussi la description du métier de soudeur.
Soudeur(e) d’alliages en aluminium : tu auras pour tâches de réaliser, d’assembler et d’exécuter le soudage de produits en alliages d’aluminium avec les procédés GTAW, GTAW-P, GMAW et GMAW-P.
Formation proposée : voir l'AEP en soudage d'alliages en aluminium dans la section "programmes d'études".
Voir aussi la description du métier de soudeur.
APTITUDES
ET QUALITÉS REQUISES :
-
Ne pas avoir d’allergies à la poussière ou à
l’humidité
-
Avoir une bonne vision
-
Bonne endurance physique : tu auras à rester de longues
heures de debout et à soulever certaines charges
-
Bonne résistance à la chaleur : car tu travailler dans des
milieux à grande chaleur (notamment les fonderies)
-
Bonnes habiletés et dextérité manuelles : car tu auras à manipuler des
commandes de machines
-
Minutie, précision et souci du détail
car tu devras opérer les machines avec précision afin de réaliser des tâches de
qualité
-
Sens des responsabilités car tu seras responsable du bon
état de fonctionnement des machines
-
Facilité à travailler en équipe car tu auras à travailler en
collaboration avec d’autres ouvriers, techniciens et ingénieurs
EMPLOYEURS
POTENTIELS :
-
Chantiers maritimes
-
Fabricants de chaudières, de réservoirs, d’échangeurs et autres
équipements connexes
-
Fabricants de
moteurs, de turbines ou autres matériels de puissance
-
Fabricants de pièces
ou d’accessoires pour véhicules
-
Industries aérospatiales
-
Industries de fabrication de produits métalliques divers (meubles,
jouets, structures métalliques, matériaux de construction, pièces de machineries
et équipements industriels, etc.)
-
Industries métallurgiques et minières (fonderies, aciéries, affineries, alumineries)
- Manufacturiers d'équipements industriels (machinerie lourde, équipements miniers, équipements pour alumineries, équipements pour le traitement des eaux, équipements pour industries alimentaires, etc.)
EXIGENCES
DU MARCHÉ DU TRAVAIL :
- Notions de mécanique : peut être utile pour se
dépanner lors de défectuosités des machines
- Facilité à lire et interpréter des plans : pour les opérations d'assemblage ou d'opération de machine, des plans seront utilisées
- Formation
généralement donnée et rémunée par l’employeur
EXIGENCE
DES EMPLOYEURS :
- Polyvalence
-
Facilité d’adaptation aux changements technologiques
PORTRAIT DES MÉTIERS :
Selon
Plus de 87 % étaient des hommes, mais pourraint accueillir davantage de femmes.
Plus de 93 % occupaient un poste à temps complet.
Près de 35 % étaient issus de l'immigration.
Plus de 35 % n'avaient pas
complété leurs études secondaires,
plus de 31 % détenaient un diplôme
d'études secondaires D.E.S. ou une Attestation d'équivalence de niveau de
scolarité AENS,
plus de 22 % des soudeurs(euses) détenaient un diplôme
d'école de métiers (tel que le D.E.P. en tôlerie de précision ou le
D.E.P. en fabrication de structures métalliques et de métaux ouvrés ou le
D.E.P. en techniques d'usinage),
moins de 10 % détenaient un diplôme
collégial ou des études collégiales non complétées,
moins de 2 %
détenaient un diplôme universitaire ou des études universitaires non
complétées (notamment chez les travailleurs issus de l'immigration).
L'âge moyen était de 42 ans.
L'âge moyen de la retraite était de 66 ans.
La répartition selon l'âge était :
9 % avaient moins de 25 ans
42 % avaient entre 25 et 44 ans
25 % étaient âgés entre 45 et 54 ans
24 % étaient âgés de 55 ans ou plus
La répartition selon le type d'employeur était :
Manufacturiers de produits métalliques industriels : 27 %
Manufacturiers de matériel de transport terrestre (routier ou ferroviaire) : 24 %
Manufacturiers de machines et d'équipements industriels : 18 %
Industries de première transformation des métaux (fonderies, alumineries, affineries et aciéries) : 16 %
Manufacturiers de produits aérospatiaux : 11 %
Chantiers navals : 2 %
Autres manufacturiers : 2 %
Selon
Plus de 90 % étaient des hommes, mais pourraint accueillir davantage de femmes.
Plus de 91 % occupaient un poste à temps complet.
Près de 24 % étaient issus de l'immigration.
Plus de 34 % n'avaient pas
complété leurs études secondaires,
plus de 31 % détenaient un diplôme
d'études secondaires D.E.S. ou une Attestation d'équivalence de niveau de
scolarité AENS,
plus de 26 % des soudeurs(euses) détenaient un diplôme
d'école de métiers (tel que le D.E.P. en tôlerie de précision ou le
D.E.P. en fabrication de structures métalliques et de métaux ouvrés ou le
D.E.P. en techniques d'usinage),
moins de 7 % détenaient un diplôme
collégial ou des études collégiales non complétées,
moins de 2 %
détenaient un diplôme universitaire ou des études universitaires non
complétées (notamment chez les travailleurs issus de l'immigration).
L'âge moyen était de 43 ans.
L'âge moyen de la retraite était de 66 ans.
La répartition selon l'âge était :
9 % avaient moins de 25 ans
50 % avaient entre 25 et 44 ans
24 % étaient âgés entre 45 et 54 ans
16 % étaient âgés de 55 ans ou plus
La répartition selon le type d'employeur était :
Industries de première transformation des métaux (fonderies, alumineries, affineries et aciéries) : 54 %
Compagnies minières : 17 %
Fabricants de produits en minéraux non métalliques : 16 %
Manufacturiers de produits métalliques industriels : 6 %
Entreprises de la construction : 5 %
Autres manufacturiers : 2 %
SALAIRE :
Selon
les données 2026 :
| MÉTIERS | SECTEUR | SALAIRE HORAIRE |
| aide-assembleur(euse) ou monteur(euse) de composantes métalliques | PME en fabrication métalliques industrielles (charpentes, etc.) | 15,75 $ |
| aide-assembleur(euse) ou monteur(euse) de composantes métalliques | grands manufacturiers de matériel de transport terrestre | 19,73 $ |
| aide-assembleur(euse) ou monteur(euse) de composantes métalliques | grands manufacturiers de produits aérospatiaux | 20,17 $ |
| aide-couleur(euse) ou aide-fondeur(euse) ou aide-lamineur(euse) | PME en fonte de métaux (petites fonderies) | 22,25 $ |
| aide-couleur(euse) ou aide-fondeur(euse) ou aide-lamineur(euse) ou ébarbeur(euse) ou écureur(euse) et autres ouvriers non spécialisés | grandes industries de première transformation des métaux (alumineries, aciéries, affineries, fonderies) | 31,61 $ |
| aide-ferblantier(ère) ou aide-soudeur(euse) | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 20,45 $ |
| aide-finisseur(euse) de moules ou polisseur(euse) ou nettoyeur(euse) de métaux | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 18,73 $ |
| aide-mécanicien(ne) ou aide d'atelier d'entretien ou huileur(euse) | ggrandes industries de première transformation des métaux (alumineries, aciéries, affineries, fonderies) | 32,92 $ |
| aide-opérateur(trice) de machines à travailler les métaux | PME en fabrication métallique industrielle (charpentes, etc.) | 19,00 $ |
| aide-opérateur(trice) de machines à travailler les métaux | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 20,72 $ |
| aide-opérateur(trice) de machines à traiter les métaux | grandes industries de première transformation des métaux (alumineries, aciéries, affineries, fonderies) | 32,01 $ |
| assembleur(euse) ou monteur(euse) de composantes métalliques | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 21,18 $ |
| assembleur(euse) ou monteur(euse) de composantes métalliques | PME en fabrication de pièces ou composantes métalliques | 19,00 $ |
| expéditeur(trice) ou réceptionnaire ou emballeur(euse) | PME en fabrication métallique industrielle | 19,00 $ |
| expéditeur(trice) ou réceptionnaire | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 20,20 $ |
| expéditeur(trice) ou réceptionnaire | grandes industries de première transformation des métaux | 32,65 $ |
| fileur(euse) ou tréfileur(euse) | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 21,18 $ |
| finisseur(euse) de pièces métalliques | grands manufacturiers de produits aérospatiaux | 22,75 $ |
| magasinier(ère) | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 20,60 $ |
| magasinier(ère) | grandes industries de première transformation des métaux | 33,11 $ |
| manoeuvre ou journalier | PME en fabrication métalliques industrielles (charpentes, etc.) | 15,75 $ |
| manoeuvre ou journalier | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 19,75 $ |
| manoeuvre ou journalier | grands chantiers navals | 19,13 $ |
| manoeuvre ou journalier | grandes industries de première transformation des métaux (alumineries, aciéries, affineries, fonderies) | 31,79 $ |
| manoeuvre ou ouvrier(ère) de fonderie | PME en fonte de métaux (petites fonderies) | 22,25 $ |
| manutentionnaire d'entrepôt ou d'usine | PME en fabrication métallique industrielle | 19,00 $ |
| manutentionnaire d'entrepôt ou d'usine | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 19,56 $ |
| manutentionnaire d'entrepôt ou d'usine | grandes industries de première transformation des métaux | 32,45 $ |
| opérateur(trice) de pont roulant | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 19,75 $ |
| opérateur(trice) de machines à travailler les métaux | PME en fabrication de pièces ou composantes métalliques | 19,00 $ |
| peintre ou peintre-enduiseur(euse) | PME en fabrication de pièces ou composantes métalliques | 17,00 $ |
| peintre ou peintre-enduiseur(euse) | grands manufacturiers de machines et équipements industriels | 18,80 $ |
| peintre ou peintre-enduiseur(euse) | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 19,36 $ |
| préposé(e) au sablage et préparation de la peinture ou aide-peintre | grands manufacturiers de matériel de transport terrestre | 21,15 $ |
| préparateur(trice) de la peinture ou aide-peintre d'aéronefs | grands manufacturiers de produits aérospatiaux | 20,67 $ |
| préposé(e) aux aéronefs, finisseur(euse) de pièces ou ébavureur(euse) | grands manufacturiers de produits aérospatiaux | 23,35 $ |
| soudeur(euse) sur métaux légers ou en soudage semi-automatique | grands manufacturiers de produits métalliques industriels | 21,18 $ |
Sources : Développement des Ressources
humaines Canada, Emploi-Québec, Comité sectoriel de la main-d’œuvre en fabrication
métallique industrielle
La croissance économique prévue dans ce secteur industriel précis ne devrait engendrer que la création de quelques postes supplémentaires.
L'intégration de technologies et de processus automatisés réduit le besoin en main-d'œuvre élémentaire non qualifiée au profit de postes plus techniques.
L'essentiel des opportunités d'embauche proviendra du roulement de personnel et du remplacement des départs à la retraite.
Le bassin actuel de main-d'œuvre qualifiée ou expérimentée qui recherche activement un emploi limite l'accès rapide aux nouveaux candidats sans expérience.
Comme ce métier exige peu de qualifications scolaires strictes (un diplôme d'études secondaires ou quelques années d'école secondaire suffisent souvent), la compétition peut être forte pour les postes les mieux rémunérés.
Le métier de manœuvre constitue toutefois un excellent tremplin interne. Avec l'expérience ou des formations courtes (DEP), les travailleurs(euses) peuvent rapidement évoluer vers des postes spécialisés très en demande et mieux rémunérés, tels que soudeur(euse), machiniste ou mécanicien(ne) industriel.
L'industrie de la première transformation des métaux fait face à d'importants départs à la retraite et à un besoin constant de main-d'œuvre pour soutenir ses activités.
La croissance économique du secteur de la première transformation (alumineries, aciéries, affinage) ne génère que très peu de nouveaux emplois.
L'intégration de technologies et de processus automatisés réduit le besoin en main-d'œuvre élémentaire non qualifiée au profit de postes plus techniques.
L'essentiel des opportunités proviendra du remplacement des travailleurs quittant le marché du travail. Le nombre de travailleurs expérimentés déjà en recherche d'emploi ou en transition suffit généralement à combler la demande.
Pour contourner ces perspectives limitées, de nombreux manœuvres choisissent de suivre de courtes formations pour accéder à des postes plus en demande au Québec, tels que : le D.E.P. en soudage-assemblage ou le D.E.P. en transformation des métaux en fusion.
De plus, le Comité sectoriel de la main-d'œuvre en fabrication métallique industrielle Perform propose également un Programme d'Apprentissage en Milieu de Travail PAMT afin de mieux l'intégrer le milieu professionnel.
La rémunération moyenne après expérience en 2026...
le revenu annuel moyen d'un(e) manœuvre ou d'un(e) journalier ou d'un(e) aide-opérateur(trice) détenant 10 années d'expérience au sein d'une PME en fabrication métallique industrielle était de 54 100 $;
le revenu annuel moyen d'un(e) aide-opérateur(trice) de machines à fabriquer ou façonner le métal détenant 10 années d'expérience au sein d'un grand manufacturier de produits métalliques industriels était de 54 900 $;
le revenu annuel moyen d'un(e) manœuvre de fonderie ou d'un(e) journalier ou d'un(e) aide-mouleur(euse) ou d'un(e) aide-opérateur(trice) détenant 10 années d'expérience au sein d'une PME en première transformation des métaux était de 55 600 $;
le revenu annuel moyen d'un(e) manutentionnaire d'usine détenant 10 années d'expérience au sein d'un grand manufacturier de produits métalliques industriels était de 57 500 $;
le revenu annuel moyen d'un(e) manœuvre ou d'un(e) journalier ou d'un(e) aide-assembleur(euse) de charpentes métalliques ou autres produits métalliques détenant 10 années d'expérience au sein d'un grand manufacturier de produits métalliques industriels était de 58 700 $;
le revenu annuel moyen d'un(e) manœuvre ou d'un(e) journalier détenant 10 années d'expérience au sein d'une grande industrie de première transformation des métaux était de 66 100 $;
le revenu annuel moyen d'un(e) aide-opérateur(trice) de machines à traiter les métaux détenant 10 années d'expérience au sein d'une grande industrie de première transformation des métaux était de 66 600 $;
le revenu annuel moyen d'un(e) manutentionnaire d'usine détenant 10 années d'expérience au sein d'une grande industrie de première transformation des métaux était de 67 500 $;
le revenu annuel moyen d'un(e) réceptionnaire-expéditeur(trice) d'usine détenant 10 années d'expérience au sein d'une grande industrie de première transformation des métaux était de 67 900 $.
BREF PORTRAIT DE QUELQUES SECTEURS INDUSTRIELS :
L'industrie québécoise de la première transformation des métaux :
Le Canada est le quatrième producteur mondial d'aluminium (derrière la Chine, l'Inde et la Russie) avec près de 3,3 millions de tonnes d'aluminium, soit près de 5 % de la production mondiale dont 90 % proviennent des alumineries du Québec.
Le Canada figure au 16e rang mondial en production d'acier avec plus de 12 millions de tonnes, soit 0,6 % de la production mondiale, alors que le Québec figure au second rang canadien avec près de 15 % de la production canadienne.
Enfin, le Canada figure au 12e rang mondial en produciton de cuivre avec 514 000 tonnes, soit 2 % de la production mondiale. Le Québec produit 4,5 % de la production canadienne.
En 2026, elle générait des revenus de près de 12 milliards $, soit 40 % de la production canadienne de métaux et 12 % du secteur manufacturier québécois.
Elle comptait 161 entreprises qui employaient plus de 20 000 travailleuses et travailleurs principalement concentrés dans les régions du Saguenay-Lac-Saint-Jean, de la Montérégie, de la Côte-Nord, du Centre-du-Québec, de l'Abitibi-Témiscamingue, de Chaudière-Appalaches, de l'Île-de-Montréal, de la Capitale Nationale, du Bas-Saint-Laurent et de la Mauricie.
Plus de 41 % des entreprises de l'industrie emploient moins de 50 personnes, 17 % entre 50 et 99 personnes, 20 % entre 100 et 199 personnes, alors que seulement 22 % sont des entreprises de grande taille ayant 200 employés et plus.
Par contre, ce sont les grandes entreprises qui employaient la majorité des travailleurs(euses) de cette industrie avec une part de 72 %.
Plus de 42 % des emplois sont au sein des grands producteurs et transformateurs d'aluminium, 21 % au sein des grands producteurs et transformateurs de métaux non ferreux (cuivre, zinc), 19 % au sein des grandes producteurs sidérurgique (acier), alors que 17 % sont au sein des fonderies.
On y transforme :
Aluminium brut vert à faible empreinte
carbone : tiges, lingots de fonderie, barres
omnibus, plaques, billettes et gueuses de haute pureté.
L’aluminium
est un métal très populaire grâce à sa légèreté, sa conductivité et sa
résistance à la corrosion. Ses principales applications sont :
bâtiment et infrastructures de génie civil (cadres de fenêtres, portes
intérieures, escaliers, profilés, tuyauterie et robinetterie,
murs-rideaux pour gratte-ciels, toitures, bâtiments préfabriqués et
structures de ponts); transports (carrosseries de voitures, cadres
d'aéronefs et trains à grande vitesse pour réduire le poids); emballage
(canettes de boisson, papier d'aluminium domestique et opercules
alimentaires étanches); Électricité et Électronique (câbles électriques
aériens haute tension, boîtiers de téléphones et dissipateurs
thermiques); biens de consommation (ustensiles de cuisine (poêles,
casseroles) et mobilier d'extérieur durcie); santé et médecine
(instruments chirurgicaux légers comme les outils précision; des
équipements de diagnostic comme des boîtiers de moniteurs cardiaques,
bases de microscopes, structures d'appareils de radiographie, de
tomodensitométrie (CT) et d'IRM, choisis car l'aluminium est non
magnétique et dissipe efficacement la chaleur); etc.
Sidérurgie : acier, fer de
haute pureté.
Le fer de haute pureté a comme
applications majeures : métallurgie des poudres (production de pièces
industrielles complexes de haute précision pour des engrenages, et
roulements); Technologies propres (éoliennes, panneaux solaires et
infrastructures hydroélectriques); Énergie et batteries (production de
batteries lithium-fer-phosphate (LFP) pour véhicules électriques);
Électronique et magnétisme (fabrication de composants ferromagnétiques,
de transformateurs et de noyaux d'électroaimants).
L'acier
est le métal le plus utilisé au monde pour de nombreuses applications
telles que :
construction et infrastructures (charpentes de
bâtiments commerciaux, ponts, armatures de béton, tunnels et structures
portantes); Transport et automobile (carrosseries, châssis, moteurs,
trains, navires et composants d'avions); machinerie et outilage
(engrenages, pistons, roulements, ainsi que les forets et moules
industriels fabriqués en acier à outils); énergie et industrie lourde
(éoliennes, pipelines, réservoirs et plateformes pétrolières); secteur
médical et alimentaire (ustensiles de cuisine, tuyauteries et
équipements chirurgicaux, utilisant principalement de l'acier inoxydable
pour son hygiène); etc.
Métaux non ferreux : anodes
de cuivre, anodes en alliages de plomb, or, argent, cuivre, nickel,
platine, sélénium et palladium.
Le cuivre a de
nombreuses applications dont : alliages industriels (production de
laiton avec le zinc et le bronze pour des pièces de monnaie, de la
robinetterie et des instruments de musique); électricité et électronique
(fabrication de câbles électriques, bobinages de moteurs, circuits
imprimés et composants de téléphones intelligents); Batîment et
plomberie (tuyauteries pour l'eau et le gaz, systèmes de chauffage,
éléments de toiture et revêtements de façades); matériel de transport
traditionnels (radiateurs, systèmes de freinage et connecteurs pour
l'industrie automobile et ferroviaire); Transition énergétique
(composant essentiel pour les véhicules électriques, les éoliennes, les
panneaux solaires et le déploiement des réseaux électriques); santé et
médecine (surfaces antimicrobiennes dans les hôpitaux comme les poignées
de portes et les rampes) pour éliminer les bactéries); etc.
Le
plomb est utilisée pour des applications telles que la
protection contre les rayons X, l'insonorisation, les couvertures de
toit.
L'or est utilisé surtout en bijouterie et
orfèvrerie; dans la fabrication de sacs gonflables des voitures grâce à
sa résistance à la corrosion et sa conductibilité; dans la fabrication
de composants électroniques (notamment les microprocesseurs dans les
téléphones cellulaires, les calculatrices, les systèmes de
positionnement global (GPS), les téléviseurs et bien d’autres); etc.
L'argent est utilisé pour la fabrication de bijoux, de
médailles et en orfèvrerie, dans les compositions de soudures, des piles
et des catalyseurs, dans la fabrication de pellicules photographiques,la
pour la fabrication d’instruments de musique (pour recouvrir certains
fils de guitare et dans certains appareils de sonorisation); dans la
fabrication de diachylons grâce à ses propriétés antiseptiques; etc.
Le nickel et ses composés sont essentiellement utilisés
dans la fabrication d’alliages et dans la production de pigments, ainsi
qu'à fabriquer de l'acier inoxydable.
Le sélénium est
utilisé en électronique (semi-conducteur pour les photocopieurs et les
imprimantes laser); en fabrication métallique (ajouté aux alliages de
laiton pour remplacer le plomb toxique); en plasturgie et verrerie
(pigment dans des matières plastiques, des céramiques et des verres,
pour donner une couleur variant du jaune au rouge); dans l'industrie
automobile (fabrication de vitrages pour la construction et
l’automobile, il réduit la transmission de la chaleur solaire); secteur
médical, pharmaceutique et cosméceutique (suppléments alimentaires et
dasn la fabrication de certains médicaments cardiovasculaire,
anti-cancérieux, produits pour les soins de la peau "antiâge"); etc.
Le platine est utilisé dans le secteur automobile, pour la
réduction des émissions atmosphériques des moteurs à combustion par le
biais de convertisseurs catalytiques, dans la production des disques
durs, la fabrication d’appareils pour la neurochirurgie et dans certains
médicaments de lutte contre le cancer, comme alliage pour les
réparations dentaires et dans les équipements de laboratoires, etc.
Le palladium est utilisé pour le domaine de l’électronique
et, plus particulièrement, dans la fabrication de connecteurs pour les
ordinateurs, lorsqu’il est allié au nickel, pour les condensateurs en
céramique multicouches et les fils de palladium produisent également un
son riche pour les systèmes stéréo haut de gamme et dans le domaine
médical pour la fabrication d'articulations artificielles.
méaux non ferreux raffinés :
alumine, gallium, dioxyde de tellure, sulfate de nickel.
L'alumine
est principalement utilisée pour la production industrielle d'aluminium
par électrolyse.
Le gallium est utilisé en électronique
(permet de créer des adaptateurs plus petits et plus efficaces pour
téléphones et ordinateurs et interfaces conductrices pour dissiper la
chaleur des processeurs informatiques gourmands); Réseaux 5G et Radars
(les puces de radiofréquence gèrent les hautes fréquences nécessaires
aux télécoms et à la défense); en énergie (intégration dans les cellules
solaires à couche mince de type CIGS et le dopage des cellules en
silicium); véhicules électriques (amélioration du rendement des
onduleurs et des systèmes de recharge automobile); en optoélectronique
(production de lumière bleue, violette et blanche pour l'éclairage et
les écrans LCD/OLED, utilisation dans les diodes lasers des lecteurs
optiques et des dispositifs de détection) et en santé et médecine
(utilisations en dentisterie pour les amalgames et en médecine nucléaire
comme agent de radiopharmacie).
Le dioxyde de tellure
est principalement utilisé dans l’acier et les alliages de fer où il
augmente l’usinabilité, à la fabrication des panneaux solaires et est
employé comme catalyseur dans la vulcanisation du caoutchouc, dans
l’imagerie thermique, dans les capteurs infrarouges, dans des
dispositifs de refroidissement thermoélectriques, dans les imprimantes
laser et photocopieurs et dans les DVD, CD et disques Blu-ray
réinscriptibles et enfin, comme pigment dans les verres et les
céramiques.
Le sulfate de nickel est utilisé dans le
procédé d’affinage du nickel et sert au placage de certains métaux,
ainsi qu'à la fabrication des batteries, et de plus en plus dans les
puissantes batteries des véhicules électriques.
métaux ferreux raffinés :
dioxyde de titane, oxyde de scandium.
Le dioxyde de titane
est principalement utilisé comme pigment blanc et opacifiant dans les
peintures, plastiques, polymères et papiers. Il sert également de filtre
UV dans les crèmes solaires et d'additif de blanchiment dans les
dentifrices et dans certains aliments et cosmétiques.
L'oxyde
de scandium est principalement utilisé pour renforcer les alliages
d'aluminium destinés en aérospatiale afin de créer des superalliages
ultra-légers, soudables et résistants à la chaleur; pour renforcer les
alliages d'aluminium afin de créer des superalliages plus légers et
résistants dans la fabrication d'équipements sportifs améliorant leur
performance; dans la fabrication de piles à combustible (sert
d'électrolyte de haute performance pour réduire la température de
fonctionnement et prolonger la durée de vie des piles); éclairage haute
densité (permet la fabrication de lampes aux halogénures métalliques
produisant une lumière blanche proche de la lumière du jour notamment
pour les stades, les studios de photo ou les studios de télé); lasers
spécialisés (utilisé dans les cristaux de lasers pour des applications
de précision en dentisterie et en médecine); électronique et céramiques
(intégré dans la fabrication de composants électroniques avancés et de
céramiques techniques de haute technologie).
fonte de métaux non ferreux :
pièces moulées sur mesure en alliages d’aluminium, pièces moulées sur
mesure en alliages de bronze et autres alliages cuivreux, alliages de
fonte ductile (de fer, carbone et silicium), pièces en
fonte pour la voirie municipale, pièces en fonte pour les
infrastructures maritimes, pièces anti-usure pour équipements miniers,
des tuyaux et des raccords en fonte grise, des raccords de conduite
d'eau potable à joint mécanique, des bouches à clé (pour l'accès aux
vannes de réseaux d'aqueduc et d'égout),
les pièces
moulées en aluminium sont utilisées en aéronautique (composants de
structure d'avions, boîtiers de moteurs et pièces de train
d'atterrissage): dans l'industrie automobile (blocs moteurs, culasses,
pistons, carters de transmission et jantes); en électronique
(dissipateurs thermiques et boîtiers de protection pour composants
sensibles); pièces industrielles (corps de pompes, vannes, bras de
robots et équipements CVC); en bâtiments et structures (connecteurs de
charpente, nœuds de jonction pour murs-rideaux, poignées, pentures de
portes et fenêtres, éléments de garde-corps, rosaces, habillages de
façade); etc.
les pièces moulées en bronze industriel
sont utilisées pour la fabrication de composants mécaniques d'usure
(paliers de glissement, bagues autolubrifiantes, roulements, rondelles
de butée, glissières et plaques d'usure); sécurité dans les explosifs et
munitions (outils et composants mécaniques anti-déflagrants);
équipements hydrauliques et fluides (oulée de corps de pompes
centrifuges ou submersibles, rotors, vannes, raccordements, internes de
soupapes et composants de compteurs); transmission de puissance
(engrenages à couronne, vis sans fin et écrous de guidage fortement
chargés soumis à des frictions continues); infrastructures maritimes
(pièces d'accastillage, hélices marines et systèmes de tuyauterie en eau
de mer); etc.
Les alliages de fonte ductile sont
privilégiés pour leur excellente résistance mécanique, leur ductilité et
leur coulabilité pour des applications en canalisations et
infrastructures (tuyaux d'adduction d'eau potable, réseaux d'égouts,
vannes et raccordements sous haute pression); industrie automobile
(pièces de sécurité soumises à de fortes contraintes de fatigue comme
les vilebrequins, arbres à cames, boîtiers de différentiel et éléments
de suspension); équipements lourds et ferroviaires (pièces structurelles
pour engins de chantier, engrenages, composants de turbines et matériel
de voirie (regards de chaussée).
fonte de métaux ferreux :
pièces moulées d'alliages de fer en fonte grise lamellaire, pièces
moulées en fonte grise, pièces en fonte ductile, alliages de fonte SiMo
(Silicium-Molybdène), pièces en fonte Haut Si (hasute teneur en
silicium), pièces en fonte ADI ou ausferriques,des portes de fours à
pain, des portes de foyers, des portes de cheminées, plaques
podotactiles sont utilisées pour signaler un danger aux piétons vivant
avec une déficience visuelle, etc.
les pièces moulées en
fonte grise lamellaire sont utilisées dans la fabrication de bâtis
de machines-outils, des disques de frein, des blocs moteurs ou des
tuyauteries industrielles.d'amortisseurs mécaniques.
les
pièces moulées en fonte SiMo (Silicium-Molybdène) sont utilisées
dans l'industrie automobile et le secteur de l'énergie pour fabriquer
des collecteurs d'échappement, des carters de turbocompresseurs, des
turbines à gaz et des outillages de fonderie.
les pièces en
fonte Haut Si sont utilisées pour fabriquer des pièces de
machinerie lourde ou des composants industriels soumis à des
environnements hautement corrosifs.
les pièces en fonte
ductile sont principalement utilisées pour fabriquer des
canalisations d'eau sous pression, des pièces automobiles de sécurité et
des équipements de voirie afin de remplacer l'acier à un moindre coût.
les pièces en fonte ADI ou ausferriques son principalement
utilisées pour remplacer l'acier forgé afin d'alléger les pièces
mécaniques tout en conservant une haute résistance à l'usure et aux
chocs dans la fabrication de pièces de véhicules (engrenages, pignons
d'amortissement du bruit, bras de suspension, vilebrequins et supports
de transmission); matériel agricole et forestier (socs de charrue,
couteaux de broyeurs et pièces de creusage soumises à une forte
abrasion); construction et mines (pelles de bulldozer, dents de
rétroexcaveuse et composants de concasseurs) et pièces industrielles
(pompes haute pression, galets de roulement et boîtes de vitesses
industrielles).
Consulte le site du Comité sectoriel de la main-d’œuvre de la métallurgie qui fait notamment un profil de l’industrie métallurgique québécoise.
L'industrie québécoise de la fabrication métallique industrielle :
La fabrication métallique industrielle incarne un secteur dynamique, essentiel au développement économique du Québec. Elle rassemble les industries liées à la deuxième et troisième transformation des métaux. Alimentée par les abondantes ressources en métaux, la FMI produit une variété de composants métalliques de haute qualité pour diverses applications industrielles.
Les entreprises québécoises se distinguent par leur adoption de technologies modernes et de pratiques durables, réduisant leur empreinte environnementale tout en maintenant des normes de qualité élevées.
Ce industrie comprend les activités principales qui consistent à forger, estamper, former, tourner et assembler des éléments en métaux ferreux (dont l'acier) et non ferreux (principalement l'aluminium, mais également le cuivre, magnésium, zinc, silicium); pour fabriquer, entre autres, coutellerie et outils à main, produits d’architecture et éléments de charpentes métalliques, chaudières, réservoirs, conteneurs d’expédition, quincaillerie, ressorts et produits en fil métallique, produits tournés, écrous, boulons et vis et tous autres produits en métal.
On réfère ici à tout ce qui entoure la seconde transformation du métal, à savoir tous les procédés d’usinage – fraisage, tournage, sciage, perçage, alésage, coupage, poinçonnage, pliage, ébavurage et meulage –, les procédés de soudage et les procédés de finition de surface – polissage, placage, peinture et traitement thermique - pour fabriquer produits et pièces métalliques servant à diverses industries ou bien à la fabrication de machines.
Avec la présence de 8 alumineries, de 4 aciéries, de 2 affineries de cuivre et autres métaux non ferreux et de plusieurs fonderies de fer et de fonderies de métaux non ferreuxde plusieurs fonderies de fer et de fonderies de métaux non ferreux; le Québec est bien outillé pour approvisionner les manufacturiers de produits métalliques de toutes sortes.
En 2026, cette industrie comptait près de 2 400 entreprises ayant généré un chiffre d'affaires de plus de 8 milliards de $ et qui employaient près de 40 600 travailleuses et travailleurs un peu partout dans la province. Ce nombre n'inclut pas des entreprises et les emplois dans l'industrie du matériel de transport (de gros employeurs en métallurgie), ainsi que ceux travaillant dans la construction.
Ces entreprises sont principalement concentrées dans les régions de de l'Île-de-Montréal, de la Montérégie, Chaudière-Appalaches, Québec, Lanaudière, Laurentides et Centre-du-Québec.
Elle comprend 12 sous-secteurs, soit :
Produits d'architecture et éléments de charpentes
métalliques : comprend toutes les entreprises spécialisées dans la
fabrication de tôles fortes et éléments de charpentes métalliques, ainsi
que la fabrication de barres d’armature pour le béton à partir de
matériaux achetés et la préfabrication de bâtiments métalliques; ainsi
que la fabrication de produits métalliques d’ornement et d’architecture
pour les bâtiments.
Le Québec compte plusieurs manufacturiers de
premier plan spécialisés dans la conception, la fabrication et
l'installation de charpentes et structures métalliques qui compte
majoritairement des PME, mais également quelques grandes entreprises
bien implantées comme Canam, Marmen, Beauce-Atlas le Groupe ADF.
On y retrouve plus de 700 entreprises
(dont 84 % ont moins de 50 employés) ayant généré des revenus de près de
4 milliards $ et qui employaient plus de 16 600 travailleuses et travailleurs;
principalement concentrés dans les régions de l'Île-de-Montréal,
Montérégie, Chaudière-Appalaches et Lanaudière.
Voici quelques exemples de produits fabriqués pour
les bâtiments : barres d'armature pour le béton, charpentes métalliques,
structures et poutrelles en acier, boisseaux de cheminées en acier,
portes extérieures en acier, portes de garage en acier, portes
d'entrepôts en acier, portes industrielles en acier, pièces de renvois
de planchers ou de toits, tuyaux en acier, cheminées préfabriquées,
clôtures en métal, boîtes de raccordement électrique, portes et
fenêtres en aluminium, seuils, moustiquaires, gouttières, échelles, escabeaux,
moulures pour couvre-planchers en acier ou en aluminium, câbles en acier,
tubes et tuyaux en aluminium pour systèmes de ventilation ou de
tuyauterie, tubes et tuyaux en cuivre pour câblage électrique, fils
électriques en cuivre,
alliages en magnésium-aluminium pour la
fabrication de profilés, cellules solaires en silicium pour les panneaux
solaires, etc.
Voici quelques exemples de produits fabriqués pour
les infrastructures de génie civil : couvertes de puits ou de regards d'égout en fonte,
grilles de puisards en fonte, boîtes de raccordement d'aqueducs,
treillis métalliques, tôles d'acier, acier armatures de chemins de fer,
vannes hydrauliques pour barrages et ouvrages hydroélectriques, rampes
d'accès pour trains et métros, ancrages pour pylônes, pièces en
magnésium pour la fabrication de matériaux de construction de routes,
pièces en titane pour le génie civil (matériau pour recouvrement de
toitures), câbles en acier, etc.
Pièces pour automobiles et véhicules
commerciaux :
bien qu'aucune usine d'assemblage d'automobiles n'est présente au
Québec, on y fabrique plusieurs pièces destinées aux usines de
constructeurs américains, japonais ou allemands. On y compte plus de
130 manufacturiers (principalement des PME)
ayant chiffre d'affaires de plus de
1,2
milliards
et qui employaient près de 5 700 travailleuses et
travailleurs.
On y
fabrique notamment : des composants électroniques ou électromécaniques
pour automobiles, des pièces en métal, des pièces en plastique, en
caoutchouc ou en composites pour automobiles, ainsi que des remorques
utilitaires pour automobiles et camionnettes, etc.
Ils sont
concentrés dans les régions de la Montérégie, de Chaudière-Appalaches,
des Laurentides, de Laval, du Centre-du-Québec, de la Mauricie, de
Lanaudière, de la Capitale Nationale et de l'Île-de-Montréal.
Pièces pour la construction navale : blocs et modules de navires (mécanosoudure lourde et méga-structures); coques d'acier et d'aluminium (formage, découpe laser et assemblage); équipements de pont (rampes d'embarquement, systèmes de manutention et passerelles); composantes de propulsion (pièces usinées de haute précision pour moteurs et tuyauterie); etc.
Pièces industrielles : ce sous-secteur
comprend les entreprises spécialisées dans la fonte, le raffinage ou
l'extrusion du cuivre, du magnésium et du zinc afin de produire des
alliages.
On y comptait près de 700 entreprises ayant généré des
revenus totalisant plus de 700 millions $ et qui employaient plus de 11
100 travailleuses et travailleurs, principalement concentrées dans les
régions de Montréal, Montérégie, Chaudière-Appalaches et
Saguenay-Lac-St-Jean.
Voici quelques exemples de produits fabriqués au Québec :
outils, poinçons, matrices,
pièces en titane pour l'industrie chimique (pièces
de condensateurs, pièces de réacteurs de raffineries), pièces en titane pour
l'industrie biomédicale (prothèses), pièces en titane pour l'industrie
énergétique (circuits secondaires de réacteurs nucléaires), pièces en titane
pour l'industrie militaire (véhicules blindés légers, matériel de blindage de
navires de guerre, etc), pièces en zinc pour diverses industries, fils
électriques en cuivre, tubes à rayons X en cuivre, pièces métalliques en
cuivre pour composantes mécaniques sujets à des frottements constants, transistors et circuits intégrés
en silicium, pièces en magnésium pour manufacturiers
d'articles de sports (matériel d'escalade, matériel de gymnastique), etc.
Pièces pour machines et équipements industriels
: comprend toutes les entreprises qui fabriquent des pièces en métal
(acier, aluminium ou autre) destinés à la fabrication de machines et
équipements pour différentes types d'industries (usines alimentaires,
papetières, scieries, fabricants de produits en plastique, etc.).
On y comptait plus de 440 entreprises ayant généré des revenus
totalisant plus de 700 millions $ et qui employaient plus de 8 000
travailleuses et travailleurs, principalement concentrées dans les
régions de Montréal, Montérégie, Chaudière-Appalaches et
Saguenay-Lac-St-Jean.
Voici quelques exemples de produits fabriqués au Québec :
godets de pelles mécaniques, chaudières et appareils sous pression,
pièces et composantes de carrosserie pour machineries lourdes
(agricoles, aménagement paysager, de construction, de travaux publics,
minières, forestières, etc.), cabines pour machineries lourdes, cabines
pour machines et équipements industriels, boîtiers pour équipements
industriels, pièces en acier, en aluminium, en cuivre ou autres métaux
pour machines et équipements industriels, réservoirs pour liquides
industriels, réservoirs pour gaz industriels, réservoirs pour produits
chimiques, etc.
Transformation du métal en feuille (tôlerie) : les entreprises de ce
sous-secteur sont reliées aux deux grands procédés de transformation du
métal qui y sont appliqués plutôt qu’aux pièces qui y sont fabriquées.
On y compte plus de 135 entreprises ayant eu chiffre d'affaires de près
de 600 millions $ et qui employaient plus de 2 800 travailleuses et
travailleurs surtout concentrés dans les régions de Montréal, Montérégie
et Estrie.
Le forgeage consiste en gros à façonner à
chaud des blocs de métal au moyen de marteaux, de presses ou d’autres
machines et outils Le forgeage consiste en gros à façonner à chaud des
blocs de métal au moyen de marteaux, de presses ou d’autres machines et
outils. Les entreprises spécialisées en forgeage fabriquent, par
exemple, des « arbres » (axes de transmission), des tourillons, des
anneaux, des manchons ou autres pièces utilisées notamment dans les
industries lourdes (sidérurgie, pâtes et papiers, mines, etc.). Elles
peuvent aussi effectuer la finition (principalement la rectification et
l’ébavurage) des pièces qu’elles fabriquent, mais sans les transformer
davantage; elles se distinguent ainsi des entreprises qui utilisent
également des techniques de forgeage, mais qui effectuent les opérations
de transformation subséquentes.
L’estampage (et les
nouveaux procédés tels que : le découpage au laser, le poinçonnage et de
pliage beaucoup plus souples et mieux adaptés à la production de pièces
en petits lots) sont des procédés de transformation qui consiste à
découper, plier et emboutir des feuilles de métal au moyen de presses
sur lesquelles sont montées des matrices. Les entreprises spécialisées
en estampage fabriquent généralement, à la demande de diverses
industries manufacturières, des pièces de produits assemblés :
électroménagers, distributrices, ordinateurs ou autres appareils
électroniques. Certaines entreprises effectuent également les opérations
d’assemblage et de finition de leurs produits. En ce qui nous concerne,
il faut prendre le mot « stamping » dans le sens plus large de
poinçonnage et non pas seulement dans le sens d’estampage et
d’emboutissage. On devrait plutôt parler ici des entreprises de
transformation de métal en feuille.
Chaudronnerie, réservoirs et contenants d'expédition
: comprend plus de 75 entreprises ayant généré des revenus de plus de
560 millions $ et qui employaient près de 2 300 travailleuses et
travailleurs, surtout concentrées dans les régions de Montréal et de la
Montérégie.
Parmi les produits fabriqués en tôle épaisse, il y a
: les silos à grain, les réservoirs à eau chaude, les fosses septiques,
les vaisseaux à pression, réacteurs, échangeurs de chaleur, mélangeurs,
malaxeurs, appareils à pasteurisation ou refroidisseurs utilisés dans
l’industrie alimentaire, pharmaceutique ou chimique, les grands
conteneurs destinés au stockage ou au transport de marchandises ou de
produits dangereux, etc.
Parmi les produits fabriqués en tôle
mince, on retrouve : les divers récipients tels les barils, bidons,
glacières, coffres à outils, cannettes en aluminium, boîtes de conserve,
pots de peinture et tubes de pâte à dents, bacs
roulants en métal,
bacs extérieurs pour déchets, containers portuaires,
canettes de boissons en magnésium, boîtes de conserves, boîtiers d'ordinateurs
portables en magnésium, emballages commerciaux ou industriels, boîtiers
d'appareils photo en magnésium, boîtiers pour tablettes et téléphones,
boîtiers pour appareils électroménagers, boîtiers pour appareils
électroniques, boîtiers pour machines de bureau, etc.
Ameublement en métal : ce sous-secteur
comprend les entreprises spécialisées dans la fonte, le raffinage ou
l'extrusion du cuivre, du magnésium et du zinc afin de produire des
alliages. Il y avaient une vingtaine de petites et moyennes entreprises
PME ayant eu un chiffre d'affaires plus de 400 millions $ et qui
employaient plus de 1 200 travailleuses et travailleurs.
Voici quelques exemples de produits fabriqués au Québec :
mobilier de laboratoire, meubles de bureau en métal, meubles en métal
pour restaurants et cafétérias, matériel de cuisine commerciale, meubles
en métal pour hôpitaux, étagères et présentoirs de magasins, étagères et
équipements d'entreposage pour entrepôts, mobilier pour parcs publics,
matériel de bureau, etc.
Quincaillerie, boulons, ressorts et produits en fil métallique : ce
petit sous-secteur comprend les entreprises spécialisées dans la
fabrication de ressorts généralement utilisés pour la construction de
machines, de véhicules automobiles et d’autres matériels de transport.
Il existe une grande variété de ressorts en métal épais : ressorts à
boudins, à disques ou à lames ; ressorts de compression, de tension, de
torsion, etc.
On y compte près de 40 entreprises (dont 90 % ont
moins de 50 employés) ayant eu des revenus de presque 300 millions $ et
employaient plus de 800 travailleurs concentrés dans la région de
Montréal.
On y fabrique par exemple : des cages à oiseaux et
autres animaux, des cintres à vêtements, des chaînes à pneus, des
clôtures, de la corde en fil, des filets métalliques à armer le béton,
des grille domestique pour les cuisinières et les réfrigérateurs, de
mailles des tamisage tressées, des treillis d’armature de béton en fil
commercial, de trombones et attaches, etc.
Revêtements et traitement des métaux :
comprend les entreprises spécialisées en galvanisation, émaillage,
galvanoplastie et polissage pour protéger ou embellir les pièces.
Il comprend 113 entreprises qui emploient 1 855 travailleuses et
travailleurs concenttrées dans les régions de la Montérégie, Laval,
Île-de-Montréal, Saguenay-Lac-Saint-Jean, Mauricie, Centre-du-Québec,
Chaudière-Appalaches et Capitale Nationale.
La
galvalisation est utilisée afin de protéger le fer
et l'acier contre la rouille et la corrosion. Des applications dans
l'industrie de la construction de bâtiments et d'infrastructures (poutres
structurelles, toitures, armatures, canalisations, ponts et pylônes
électriques); transport et automobile (carrosseries de
véhicules, pièces de châssis, traverses et composants exposés aux
intempéries); équipements routiers (glissières de sécurité
"rambardes", poteaux de signalisation et lampadaires); quicaillerie
et construction navale (boulonnerie de haute résistance, écrous,
chaînes et câbles marins); agriculture (systèmes d'irrigation,
remorques, clôtures, serres et silos de stockage).
La
galvanoplastie est un procédé électrochimique
principalement utilisé pour protéger les matériaux contre la corrosion,
améliorer leur conductivité électrique et leur conférer un aspect
esthétique.
Des utilisations en aéronautique pour
l'application de couches techniques sur les roulements d'avions;
industrie automobile pour le chromage et zingage des grilles de
calandre, des logos et des fixations pour résister aux intempéries et
embellir les véhicules; en électronique pour le revêtement de
contacts et de connecteurs à l'or ou au cuivre afin de garantir une
excellente conductivité et éviter l'oxydation; en quincaillerie et
robinetterie pour le traitement de surface des poignées et des
têtes de douche pour empêcher la rouille liée à l'humidité
constante.dans le domaine médical pour pour l'application sur
des instruments chirurgicaux pour l'étanchéité et la biocompatibilité;
ainsi qu'en bijouterie et orfèverie pour le plaquage d'or ou
d'argent sur des métaux moins nobles pour créer des pièces esthétiques,
durables et économiques.
L'émaillage
consiste à appliquer une couche vitreuse (sur métal ou céramique)
fusionnée par cuisson Des applications pour les appareils sanitaires (baignoires
en fonte, éviers en acier et éléments de salles de bains); en
industrie (chauffe-eau à accumulation et cuves de stockage) en
coutellerie (assiettes, tasses, ustensiles de cuisine et poteries
hygiéniques); ainsi qu'en art et joaillerie (bijoux en argent,
objets décoratifs et techniques de cloisonné).
Forgeage, estampage et matriçage : Le
forgeage est un procédé de fabrication par déformation
plastique des métaux permettant de modifier la forme du métal à chaud, à
mi-chaud ou à froid par des forces de compression répétées, tandis que
l'estampage est un procédé de mise en forme du
métal ferreux (acier) et le matriçage,
procédé de mise en forme du métal non ferreux (aluminium, laiton)
afin de contrainre le matériau à épouser la forme exacte gravée en creux
dans l'outillage et utilisé pour la production de masse de pièces de
haute précision.
Il regroupe 106 entreprises (dont 38 sans
salarié) qui emploient plus de 1 900 travailleuses et travailleurs
concentrées dans les régions de la Montérégie, Chaudière-Appalaches,
Mauricie, Estrie et Capitale Nationale.
Les applications en
forgeage sont utilisées en aéronautique et
spatial (pièces structurelles légères, pales de turbine et
composants d'aéronefs); automobile (vilebrequins, bielles, pignons,
arbres de transmission, essieux et pièces de suspension); défense et
naval (arbres de transmission de sous-marins, missiles et blindages
de chars); construction lourde ( clés de serrage, pinces,
marteaux, burins, boulons et rivets de haute résistance. de levage,
engrenages géants et pièces de machines agricoles ou ferroviaires);
énergie (aubes de turbines hydroélectriques, vannes haute pression,
etc.); en outillage et quincaillerie (clés de serrage, pinces,
marteaux, burins, boulons et rivets de haute résistance.); etc.
Les applications en estampage industriel sont
utilisées en aéronautique (pièces structurelles légères, pales
de turbine et composants d'aéronefs); industrie automobile
(panneaux de carrosserie, châssis, supports de moteur et plateaux de
batterie); électronique (boîtiers de protection, connecteurs et
structures d'appareils); médical (couvercles de protection en
acier inoxydable pour dispositifs de haute précision); etc.
Les
applications en matriçage sont utilisées en
aéronautique et aérospatial (trains d'atterrissage, disques de
turbine, éléments de fuselage et pièces de moteurs en titane ou
aluminium); industrie de l'automobile et industrie ferroviaire
(vilebrequins, bielles, arbres de transmission, engrenages, pivots de
fusée et composants de suspension, pièces de structures de trains);
énergie (aubes de turbines de centrales, vannes haute pression,
composants de lignes caténaires); outillage et quincaillerie
(pinces, clés plates, charnières et pièces de raccordement pour la
tuyauterie industrielle); etc.
Coutellerie et outils
à la main : ce petit sous-secteur regroupe qu'une
cinquantaine d'entreprises (dont 80 % ont moins de 50 employés) ayant eu
un chiffre d'affaires de plus de 220 millions $ et qui employaient plus
de 1 100 travailleuses et travailleurs surtout concentrées dans les
régions de la Montérégie, Chaudière-Appalaches et Montréal.
Voici quelques exemples de produits fabriqués au Québec :
grand public (ustensiles de cuisine, ciseaux à papier, coupe-ongles,
couteau à mastique, grattoirs, tournevis, pelles à neige, binette à
jardinage, etc.); pour clientèles spécialisées (les crochets de
bûcheron, les grappins ou les tourne billes utilisés par les
travailleurs forestiers ; les pistolets à souder, pinces de maçon ou
couteaux à tapis utilisés par les ouvriers de la construction ; les
tondeuses à cheveux pour animaux, bêches ou fourches à foin utilisées
par les agriculteurs, etc.).
L'industrie aérospatiale québécoise :
Elle représente à elle-seule près de 56 % de toute l'industrie aérospatiale
canadienne et figure en 6e
position au niveau mondial (après l'État de Washington aux USA, la région des
Midi-Pyrénées en France, le comté de Hampshire en UK, l'État d'Hessen en
Allemagne et la région de Madrid en Espagne).
Ce sont principalement des industries de l'aéronautique pour l'aviation
civile que l'on retrouve (systèmes, composantes, pièces et assemblage
d'aéronefs), mais également quelques entreprises sont liées à l'industrie
spatiale (satellites ou ses composantes ou pièces).
Quelques entreprises québécoises fabriquent des composantes et pièces pour
aéronefs civils, mais également pour des aéronefs militaires, mais le marché de
la Défense au Québec n'est pas très importante.
Au Québec; on y assemble des avions long courrier,
des avions régionaux, des avions d'affaires, des hélicoptères civils, des aubes
de moteurs d'aéronefs, des turbines à gaz pour moteurs d'aéronefs, des trains
d'atterrisssages pour aéronefs, des simulateurs de vol professionnels pour
avions régionaux et avions d'affaires, des ailes et certaines composantes de
fuselage d'avions long courrier et régionaux, ainsi que des avions légers.
On y fabrique des composantes de structures pour aéronefs, des panneaux
d'ailes en aluminium, des structures légères pour aéronefs, des actionneurs
hydrauliques, des systèmes de contrôle du carburant, des systèmes de contrôle
et de support pour trains d'atterrissage, des actionneurs électromécaniques
pour ailerons, des contrôleurs d'entraînement, des contrôleurs de puissance de
température pour moteurs d'aéronefs, des réducteurs et motoréducteurs pour
moteurs d'aéronefs, des actuateurs pour la régulation du débit et pression des
fluides, des systèmes de réduction d'énergie pour moteurs d'aéronefs, des
équipements d'essai et de réparation d'aéronefs, des équipements d'entretien
mobile d'aéronefs, des équipements de contrôle de la qualité de l'air dans les
cabines, des composantes pour les turbines à gaz de moteurs d'aéronefs, des
pièces mécaniques ou hydrauliques de structures d'aéronefs, des pièces pour
moteurs d'aéronefs, des pièces pour trains d'atterrissage, pièces d'engrenages,
courroies, poulies, chenilles et autres pièces pour aéronefs, des composantes
en aluminium pour avions légers, etc.
en 2026, l'industrie aéronautique québécoise, c'est :
·
2e rang en Amérique du Nord pour la concentration des activités
de l'industrie aérospatiale derrière Seattle
·
6e rang mondial sur le plan des emplois (derrière les
États-Unis, la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Espagne)
· 20 maîtres d'oeuvres et équipements aérospatiaux importants (dont Bombardier, Airbus, Pratt & Whitney, CAE, GE Aerospace, MDA Corp, etc.)
· environ 230 PME sous-traitantes et partenaires de rang qui forment le cœur de la chaîne d'approvisionnement
·
45 000 emplois (dont la plupart sont spécialisés ou
ultra-spécialisés), soit 63 % de tous les emplois dans l'industrie du
matériel de transport
· un chiffre d'affaires de 22,8 milliards $
·
55 % des ventes aérospatiales canadiennes
·
70 % des dépenses totales en recherche et développement canadienne
522 appareils de la famille Airbus A220 construits au Québec sont activement en service à travers le monde. Ces avions sont exploités par 25 compagnies aériennes différentes partout dans le monde via Air Asia, Delta Airlines, Air Canada, Jetblue Airways Air France, Air Baltic, Breeze Airways et BermudAir.
des hélicoptères Bell 407 travaillent pour Air Methods du Colorado pour le transport médical, pour Ghotam Air de Brooklyn pour le transport nolisé, pour Maritime Helicopters en Alaska pour le transport médical, la recherche & sauvetage et le transport nolisé, pour VIH Aerospace en BC pour le transport nolisé et PHI MRO Services pour le soutien aérien à la police de l'État de la Lousiane.
le Bombardier Global 8000 est actuellement opéré par l'entreprise québécoise GFL Environmental, la société d'aviation d'affaires suisse Comlux et le transporteur privé américain BOND
le nouveau jet Challenger 3500 de Bombardier survolent les airs via les entreprises Vista Jet et Bond
le biréacteur d'affaires de catégorie super-intermédiaire Challenger 650 de Bombardier survole les airs du Canada grâce à la flotte du Service aérien gouvernemental du Gouvernement du Québec du Service d'aviation du Gouvernement de l'Ontario
des aéronefs sont actuellement propulsés par des moteurs PT6 E comme le Pilatus PC-12 et le Daher TBM 960
les Boeing 777 (opérés notamment par United Airlines, Qatar Airways, Air France, American Airlines, et Cathay Pacific) peuvent atterrir en toute sécurité grâce aux trains d'atterrissage de Heroux Devtek
des avions de ligne récents intègrent le système CMC de CMC Électronique comme :Airbus A350 XWB et A380 (système OMS connecté aux écrans du cockpit), Boeing 787 Dreamliner (Central Maintenance Computing Function via les écrans
l'assemblage final complet de l'Airbus A220 de Airbus Aerospace
l'assemblage complet du jet d'affaires Bombardier Challenger 3500 et la la prestigieuse gamme des Global (5500, 6500, 7500 et 8000) de Bombardier Aerospace
l'assemblage de structure initial du fuselage et les systèmes principaux de l'hélicoptère Bell 407 de Textron
le turbopropulseur PT6 de Pratt & Whitney équipe le Cessna Caravan, le Pilatus PC-12 et le Beechcraft King Air
la famille de moteurs PW100 / PW150 de Pratt & Whitney motorise les ATR 42 / 72, les De Havilland Canada Dash 8 ainsi que les avions bombardiers d'eau DHC-415 et DHC-515
la série de turboréacteurs PW800 de Pratt & Whitney propulse les récents jets de Gulfstream (G500/G600) eet le Dassault Falcon 6X
les turbomoteurs des séries PT6B/C/T et PW200 se retrouvent sur de nombreux modèles d'appareils d'AgustaWestland, Bell (comme le Bell 212) et Airbus Helicopters.
les aubes de compression du moteur GEnx de GE équipent le Boeing 787 Dreamliner et le Boeing 747-8
les aubes de compression du moteur GE9X de GE est conçu pour le Boeing 777X
les aubes de compression des moteurs CFM LEAP de GE utilisés sur la famille Boeing 737 MAX, Airbus A320neo et COMAC C919
les aubes de compression du moteur CFM56 de GE : le plus vendu au monde pour les avions régionaux comme le Boeing 737 et l’Airbus A320
les systèmes de gestion de vol (FMS) et d'avionique d'CMC Électronique équipent les avions de transport de ligne Airbus A310, Boeing 737 (NG/BBJ), Antonov AN-124 et AN-178, ainsi que le Sukhoi SuperJet 100; les avions d'affaires et régionaux Airbus A310, Boeing 737 (NG/BBJ), Antonov AN-124 et AN-178, ainsi que le Sukhoi SuperJet 100; les aéronefs militaires et d'entraînement Lockheed Martin C-130 Hercules, Beechcraft T-6B/AT-6, et Pilatus PC-21 et les hélicoptères Les variantes de Sikorsky Black Hawk (UH-60M, HH-60M/W, S-70i/M), Bell 206/407, et l'Eurocopter AS532 Cougar
les systèmes de commandes de vol électriques (Fly-by-Wire) de Thales équipent les avions d'affaires Bombardier Global 5000, 6000, 7500 et 8000; les nouveaux appareils à décollage vertical comme ceux de SkyDrive et de Dufour Aerospace (système FlytRise) et Le futur mastodonte de transport de charges lourdes LCA60T de Flying Whales Québec (projet AquArEL).
les trains d'aterrissage Heroux-Devtek équipent les Boeing 777 et 777X, le jet d'affaires Dassault Falcon 10X, le De Havilland DHC-6 Twin Otter, les Boeing F/A-18 Super Hornet, ainsi que l'avion de guerre électronique EA-18G Growler de l'US Navy
des composantes majeures des trains d'atterrissage Safran (dont l'assemblage complet se fait en France) équipent les Airbus A320, A330, A340 et A350 et le Boeing 787 (Dreamliner)
des pièces de rechange et des composants de L3 Harris pour le jet d'affaires Bombardier Global 6500 / Aeris X, le CF-18 Hornet de l'Aviation royale canadienne, l'hélicoptère CH-147F Chinook de l'Aviation royale canadienne et le CT-114 Tutor des Snowbirds
des pièces mécaniques de haute précision précision du fuselage Airbus A350 sont fabriqués par Atlas Aeronautik
des pièces de structures du plateau cyclique de l'hélicoptère Bell 407 de Bell Textron sont fabriquées par Avior
etc.
la gamme phare de satellites numériques logiciels MDA Aurora entièrement intégrés, conçue pour la communication cellulaire directe et Internet haut débit
des pièces critiques comme les grappins de fixation de l'ancienne navette spatiale américaine Atlantis
les boîtiers électroniques et de protection des composantes robotiques (Canadam2 et Dextre) fabriqués par Héroux-Devtek
le projet de construction de 198 satellites de télécommunications Telesat Lightpeed pour la constellation de Télésat
Consulte le site du Comité sectoriel de la main-d’œuvre en aérospatiale du Québec CAMAQ qui fait notamment un profil de l’industrie métallurgique québécoise.
L'industrie québécoise du matériel de transport terrestre :
Elle est le plus important secteur de l'industrie de la fabrication mécanique et l'un des plus importants secteurs industriels au Québec.
En 2026, son marché génère des revenus de plus de 20 milliards $.
Elle regroupait plus de 980 entreprises qui employaient près de 45 000 travailleuses et travailleurs dans différentes régions du Québec.
On y retrouve de grandes entreprises canadiennes et étrangères (Groupe Volvo, Paccar, Alstom Transport, Rheinmetall, Blue Bird Corp, BRP, Manac) qui assemblent différents types de véhicules (camions, autobus, minibus, voitures de trains, métro et tramways, véhicules récréatifs, etc.), mais également quelques PME bien établies (ex : Groupe environnemental Labrie, Équipements incendie Levasseur, Demers Ambulances, Fourgons Transit, Fourgons Élite, Maxi Métal, Tremcar).
On y rerouve également des grandes entreprises qui fabriquent des composantes ou systèmes pour véhicules de transport terrestre (ex : BRP Megatech qui fabrique des composants mécatroniques et des tableaux de bord électroniques pour véhicules récréatifs et Dana TM4 qui conçoit et fabrique des systèmes de motorisation électrique pour véhicules lourds, Toyoda Gosei via sa filiale Waterville TG qui fabrique des systèmes et des joints d'étanchéité sur mesure en caoutchouc pour automobiles et Bridgestone qui fabrique des pneus pour véhicules automobiles)
et plusieurs PME sont certaines bien établies (ex : Spectra Premium qui fabrique des réservoirs de carburant et des systèmes de refroidissement comme des radiateurs pour véhicules lourds, Groupe Bibeau qui fabrique des bennes basculantes pour camions, Fourgons Transit qui fabrique des boîtes pour camions, CAD Industries ferroviaires qui fabrique des composantes ferroviaires pour trains, métros et tramways, etc.).
Enfin, la majorité des entreprises de cette industrie sont des PME qui fabriquent des pièces (en métal, en plastique, en caoutchouc, en composites ou en textiles) pour les carrosseries, la finition extérieure ou la finition intérieure pour les véhicules (automobiles, autobus, camions, véhicules récréatifs ou matériel ferroviaire).
Elles étaient principalement concentrées dans les régions suivantes : Laurentides, Estrie, Chaudière-Appalaches, Centre-du-Québec, Montérégie, Bas-Saint-Laurent, Laval, Lanaudière, Mauricie et Île-de-Montréal.
On peut diviser cette industrie en 6 sous-secteurs, soit :
Véhicules commerciaux, spéciaux, utilitaires
et leurs pièces : comprend les constructeurs de camions
lourds, de véhicules industriels et de véhicules utilitaires (sauf les
machineries lourdes), ainsi que ainsi que de tous systèmes, composantes
ou pièces pour ces véhicules.
On y retrouvait plus de
400 entreprises (dont plus du deux-tiers y
consacrent au moins la moitié de leurs activités dans ce sous-secteur)
qui généraient des revenus de plus de 2,3 milliards $
et qui employaient plus de 16 800 travailleuses et
travailleurs, concentrés principalement dans les régions de la
Montérégie, de Chaudière-Appalaches, du Centre-du-Québec, des
Laurentides et de Laval.
On y assemble de fourgons, camions moyens et autres
véhicules commerciaux (camions à déchets, camions à benne basculante,
camions à grue, camions à nacelle, camions à plateforme, camions
aspirateurs, camions blindés, camions cellulaires, camons citernes,
camions cubes moyens, camions cubes lourds (sur tracteurs semi-remorque,
camions d'élagage, camions de déneigement, camions de lignes, camions
incendie, camions isothermes, camions manipulateurs de tourets à câble,
camions ravitailleurs d'aéroport, camions militaires, camions
réfrigérés, camions vacuum, dépanneurs pour véhicules légers,
dépanneuses pour véhicules lourds, unités mobiles, véhicules
ambulanciers, etc.); des remorques pour camions; ainsi que toutes sortes
de systèmes, composantes ou pièces pour ces véhicules.
Ils sont
concentrés dans les régions des Laurentides, de Chaudière-Appalaches, de
la Montérégie et de Laval.
Autobus autocars et minibus :
comprend les constructeurs d'autobus urbains,
d'autocars, de minibus scolaires, de minibus adaptés, de minibus
commerciaux, ainsi que de tous systèmes, composantes ou pièces pour ces
véhicules.
On y retrouvait plus de 100
entreprises (dont plus du deux-tiers y consacrent au moins la
moitié de leurs activités dans ce sous-secteur) qui généraient des
revenus de plus de 2 milliards $ et qui employaient plus de
5 600 travailleuses et travailleurs,
principalement concentrés dans
les régions des Laurentides, de Chaudière-Appalaches, du
Centre-du-Québec, de la Montérégie..
Véhicules récréatifs : Le
Canada, principalement le Québec est reconnu mondialement pour ses
produits récréatifs figurant au 6e rang mondial (derrière les
USA, le Japon, la Chine, l'Allemagne et l'Italie), principalement pour
ses motoneiges et ses quads et leurs composantes.
Il comprend les
manufacturiers de tous véhicules, systèmes, composantes ou pièces pour
véhicules pour usage récréatif sur route ou hors-route. On y comptait
près d'une centaine de manufacturiers qui
généraient des revenus de plus de 1,5 milliards $
et qui employaient plus de 5 100 travailleuses et
travailleurs, principalement concentrées dans les régions de
l'Estrie (61 % et du Centre-du-Québec (17 %). Par contre, presque la
moitié (48 %) des entreprises de l’industrie exercent moins de 25 % de
leurs activités dans ce secteur.
On y assemble des véhicules
récréatifs (motoneiges, motoneiges électriques, motocyclettes à 3 roues à essence,
motocyclettes à 3 roues électriques, motocyclettes électriques,
motomarines électriques, quads
(VTT), VR motorisés ou autocaravanes de classe A, B ou C pour le camping,
roulottes de camping, bicyclettes
électriques, des karts, des voiturettes électriques de golf, des
voiturettes électriques utilitaires, etc.); ainsi que toutes sortes de
systèmes, composantes ou pièces pour ces véhicules.
Ils sont
concentrés dans les régions de l'Estrie, du Centre-du-Québec, de la
Montérégie, de Chaudière-Appalaches et Île-de-Montréal.
Pièces pour automobiles
et véhicules commerciaux :
bien qu'aucune usine d'assemblage d'automobiles n'est présente au
Québec, on y fabrique plusieurs pièces destinées aux usines de
constructeurs américains, japonais ou allemands. On y compte plus de
130 manufacturiers (principalement des PME)
ayant chiffre d'affaires de plus de
1,2
milliards
et qui employaient près de 5 700 travailleuses et
travailleurs.
On y
fabrique notamment : des composants électroniques ou électromécaniques
pour automobiles, des pièces en métal, des pièces en plastique, en
caoutchouc ou en composites pour automobiles, ainsi que des remorques
utilitaires pour automobiles et camionnettes, etc.
Ils sont
concentrés dans les régions de la Montérégie, de Chaudière-Appalaches,
des Laurentides, de Laval, du Centre-du-Québec, de la Mauricie, de
Lanaudière, de la Capitale Nationale et de l'Île-de-Montréal.
Matériel ferroviaire : le
Canada, principalement le Québec est bien connu comme un fournisseur
leader mondial dans le matériel ferroviaire allant des trains de
banlieue, en passant par les tramway jusqu'au TGV.
Il comprend
165 entreprises (dont 70 qui consacrent au moins
la moitié de leurs activités dans le domaine ferroviaire) qui généraient
un chiffre d'affaires de près de 1 milliard de $
et qui employaient plus de 4 900 travailleuses et
travailleurs, principalement concentrés dans les régions de la
Montérégie (34 %), de Montréal (31 %) et du Bas-St-Laurent (15 %).
On y assemble des voitures de passagers de trains et
métros, d'autres véhicules ferroviaires (automotrices électriques et
véhicules de service ou d'entretien sur rails); des composants,
instruments ou systèmes, ainsi que des pièces pour voitures de trains,
tramways et métros, etc.
Ils sont concentrés dans les régions du
Bas-Saint-Laurent, de l'Île-de-Montréal et de la Montérégie.
Véhicules électriques et
hybrides : bien qu'il ne forme pas un secteur industriel
distinct; de nombreux fournisseurs des usines de montage des véhicules
électriques traitent aussi avec les usines de montage des véhicules à
moteur à combustion interne et font partie, par conséquent, du secteur
du matériel de transport terrestre. Actuellement, on retrouve une
vingtaine de manufacturiers de véhicules électriques ou de leurs pièces
ou composantes.
On y assemble des
véhicules
électriques ou hybrides (bicyclettes électriques, motocyclettes
électriques, camions à déchets
hydrides, camions électriques camions à benne basculante, camions
électriques à nacelle camions électriques camions à plateforme, camions
légers, autobus urbains hybrides, minibus touristiques électriques,
tracteurs de camion hybrides, trains et rames de métro électriques,
etc.).
Ils sont concentrés dans les régions des Laurentides, de
la Montérégie, de l'Estrie, de Chaudière-Appalaches et Lanaudière.
L'industrie de la fabrication de machines et équipements industriels :
L'industrie québécoise de la fabrication de machines et d'équipements industriels est le 3e principal secteur de l'industrie de la fabrication mécanique. Bien qu'il ne soit pas aussi important que les précédents, c'est un secteur important car c'est elle qui permet à plusieurs autres secteurs de fonctionner dans leur domaine.
Bien qu'elle soit généralement intégrée à l'industrie de la fabrication métallique industrielle, elle peut être un secteur indépendant.
En 2015, elle a généré des revenus totalisant plus de 6,1 milliards $ dans l'économie québécoise.
Elle compte plus de 1 050 entreprises qui employaient plus de 32500 travailleuses et travailleurs dans plusieurs régions du Québec.
Bien que majoritairement concentrées majoritairement concentrées dans les régions de la Montérégie et de Montréal, on les retrouve également dans plusieurs autres régions, telles que : Chaudière-Appalaches, Lanaudière, Saguenay-Lac-St-Jean, Mauricie, Centre-du-Québec, Laurentides, Laval, Estrie et Bas-St-Laurent.
Elle est divisée en 6 sous-secteurs, soit :
Machines et équipements industriels :Ce
sous-secteur permet aux industries de tous les secteurs de produire de
façon optimale leurs biens grâce à des machines et équipements modernes
et performants. Par contre, elle fonctionne bien dépendamment de la
santé économique du secteur de ses clientes.
Le marché était
évalué à 1,8 milliards de dollars. On retrouvait plus de 250
manufacturiers qui employaient plus de 9 200 travailleuses et
travailleurs. Ce sont surtout les machines pour les industries
alimentaires, papetières, pharmaceutiques, de la métallurgie (notamment
pour les alumineries), de la plasturgie, des cosmétiques, ainsi que pour
les centrales hydroélectriques qui sont produits au Québec.
Ces entreprises sont majoritairement concentrées dans les régions de la
Montérégie et de Montréal, mais aussi au Saguenay-Lac-St-Jean (notamment les
fournisseurs d'équipements pour alumineries), Mauricie, Chaudière-Appalaches, Laval, Québec, Centre-du-Québec et Estrie.
Parmi les types de machines et équipements fabriqués au Québec, il y a :
machines et équipements pour centrales hydroélectriques
(alternateurs de centrales hydro-électriques, enroulements de stators pour
alternateurs de centrales hydro-électriques, équipements pour l'industrie
hydro-électrique, turbines hydrauliques, etc.); machines et
équipements pour
industries alimentaires (réservoirs pour liquides alimentaires, convoyeurs
sanitaires, convoyeurs vibrants sanitaires, mélangeurs d'ingrédients,
emballeuses sous vide, fumoirs, générateur de fumée, injecteurs, malaxeurs,
barattes, coupeuses à viandes, hachoirs à viandes, machines à laver les
aliments, etc); machines et équipements pour l'industries
papetières (tourne-billes, machines à façonner la pâte, machines à
lessiver, chargeurs de pâte à papier, bobineuses, mélangeurs à pâte, machines
à presser la pâte, séchoirs à pâte, défileuses à chiffons, calandres à pâte,
machines à couper, machines à désencrer, etc); machines et
équipements pour les
scieries (déchiqueteuses
stationnaires, ponceuses stationnaires, dresseuses, scies à ruban, machines à
traiter le bois, raboteuses, dégauchisseuses, tours à bois, machines à
façonner les contre-plaqués, séchoirs à bois, etc); machines et équipements pour industries mécaniques ou du
transport (tours, fraiseuses, matrices, calibres, machines-outils à
commande numérique, convoyeurs, assembleuses, boulonneuses, soudeuses,
machines à peinturer, composants hydrauliques, pneumatiques ou mécaniques de
robots industriels, etc);
machines pour usines de traitement ou filtration de l'eau
(purificateurs, clarifiants, décontamineurs, distillateurs, adoucisseurs,
séparateurs gaz/liquides/solides, systèmes de flottaison, floculateurs,
etc); etc.
Matériel et Équipements de
manutention : Ce sous-secteur avait un marché de près de 1,4
milliards de dollars dont la majorité des produits sont exportés, bien
que plusieurs autres sont vendus au pays.
Il comptait plus de 300
entreprises qui employaient un peu plus de 2 900 travailleuses et
travailleurs réparties dans différentes régions de la province dont notamment
: Montérégie, Montréal, Bas-St-Laurent, Saguenay-Lac-St-Jean,
Chaudière-Appalaches, Laval, Centre-du-Québec, Mauricie, Estrie, Laurentides
et Québec.
On y fabrique notamment : convoyeurs : convoyeurs à chaîne, convoyeurs à courroie,
convoyeurs à raclettes, convoyeurs à rouleaux, convoyeurs à vis, convoyeurs
aériens et monorails pour vêtements, convoyeurs hydrauliques, convoyeurs
magnétiques, convoyeurs pour installations portuaires, convoyeurs pour la
manutention de palettes, convoyeurs pour l'embouteillage, convoyeurs pour
l'industrie forestière, convoyeurs pour l'industrie minière et des carrières,
convoyeurs vibrants, rouleaux de convoyeurs, rouleaux de guidage pour
convoyeurs, pièces de convoyeurs, etc.; matériel de levage : appareils de levage
pour équipements de production cinématographique et télévisuelle, ascenseurs,
ascenseurs pour personnes handicapées, crics de levage mécaniques, dispositifs
de levage et de déchargement de bacs roulants, équipement et accessoires de
levage, escaliers roulants, élévateurs à godets, élévateurs à nacelles,
élévateurs d'automobiles, élévateurs de bateaux, leveurs de décors et de
rideaux de scènes, monte-charges, monte-charge pour chantiers, monte-charge
pour le bois de chauffage domestiques, monte-plats, passerelles élévatrices,
rotatives et extensibles pour camions, ponts roulants, remonte-pentes pour
stations de ski, roues de ponts roulants, treuils, treuils de centrales
hydro-électriques, treuils de mines, etc.; systèmes et équipements
de manutention : équipements de chargement des liquides pour les
industries chimique et pétrolière, équipements de manutention de barils,
équipements de manutention de marchandises pour avions, équipements de
manutention et d'emballage de marchandises en vrac, infrastructures de
scènes : élévateurs, planchers, etc., machines pour l'ouverture et la
manutention de sacs de ciment, de jute, etc., autres équipements et
matériel de manutention, systèmes de chargement pour camions à déchets,
systèmes de contrepoids pour la manutention d'équipement de scènes,
systèmes de levage de remorques, systèmes de manutention et de
production en continu, systèmes de manutention pour l'industrie du
meuble et du bois ouvré, systèmes de manutention pour scieries, systèmes
de monorails, systèmes de monte-charge et convoyeurs pour charges
réduites, etc; autres matériel de manutention : chariots à
plate-forme, chariots de manutention, chariots de transfert, chariots
élévateurs industriels, chariots pour la manutention des transformateurs,
contenants basculants, distributeurs de palettes de manutention, fourches de
chargeuses, fourches de chariots élévateurs, gerbeurs, grappins et pinces
mécanisés, inverseurs de palettes de manutention, lève-palettes, manipulateurs
et balanceurs de charge, matériel de manutention du grain, niveleurs de quais
de chargement, palans, palettiseurs, transporteurs de creusets, transporteurs
de documents pneumatiques, vérins mécaniques, etc.
Machineries lourdes et machines connexes :
dans ce sous-secteur, on y produit des machineries pour l'agriculture,
pour la construction de génie civil, pour la production agricole, pour
l'exploitation forestière, minière, gazière et pétrolière, pour les
carrières et pour l'entretien routier.
Le marché a généré des revenus de plus de 1,1
milliards de dollars. On y retrouvait plus de 150 manufacturiers qui
employaient plus de 4 500 travailleuses et travailleurs partout au
Québec. Ce sont les machines agricoles qui occupent la plus grande part
du marché avec la moitié de toute la production de machineries.
Elles sont concentrées dans les régions de la Montérégie, de
Chaudière-Appalaches, du Centre-du-Québec, de Montréal, de
l'Abitibi-Témiscamingue et du Bas-St-Laurent.
Voici quelques exemples de machines et équipements fabriqués au Québec :
machines et équipements agricoles :
arracheuses-andaineuses d'oignons chargeuses à grappins pour tracteurs de
ferme, chargeuses frontales pour tracteurs de ferme, chenilles pour tracteurs
de ferme, cultivateurs et herses, débroussailleuses agricoles, déchiqueteuses
de balles de foin rondes, dérouleurs motorisés de balles de foin pour
l'alimentation du bétail, désherbeuses et sarcleuses pour la culture
maraîchère, draineuses agricoles, draineuses et excavateurs de tranchées pour
drain agricole, écureurs de porcheries ou de poulaillers, écureurs d'étables,
enrobeuses de balles de foin, épandeurs de chaux agricole, épandeurs de
fumier, épandeurs de paille, épandeurs de purin, épandeurs d'engrais,
excavatrices pour tracteurs de ferme, extracteurs pour silos, moissonneuses de
fourrage, niveleuses agricoles, pelles de tracteurs de ferme, pièces pour
tracteurs de ferme, pompes à purin, pulvérisateurs d'herbicides et
d'insecticides, récolteuses de betteraves, carottes, choux ou navets,
récolteuses de bleuets, récolteuses de maïs, récolteuses d'oignons, remorques
agricoles à benne basculante, remorques pour le transport du bois pour
tracteurs de ferme, remorques pour le transport et la manutention de balles de
foin, rouleaux compacteurs pour la terre (agricole), rouleuses à grains,
séchoirs à grains et à céréales, souffleuses pour la moulée, souffleuses pour
le fourrage, systèmes d'arrosage de serres, tracteurs de ferme, treuils de
débusquage pour tracteurs de ferme, véhicules électriques de fermes, voitures
à fourrage, voitures de ferme, etc;
machines et
équipements pour la construction et l'entretien routier :
amortisseurs pour ailes latérales de chasse-neige, arroseuses de rues,
balayeuses de pistes d'aéroports, bennes à maçonnerie, cabines de protection
pour machinerie, chasse-neige, chenilles pour machineries lourdes, épandeurs
de sable et de sel, épandeurs de sable et de sel pour trottoirs, équipements
pour planter les pieux, excavatrices amphibies, godets de chargeuses, godets
de pelles mécaniques, godets de rétrocaveuses, hydro-excavatrices, lames de
niveleuses et de chasse-neige, lames d'excavatrices, machines à dégeler les
ponceaux, machines à dégeler les tuyaux ou les bornes d'incendie, malaxeurs à
béton pour chantiers, malaxeurs à mortier pour chantiers, mini-excavatrices,
pièces pour machines de construction, profileuses à bordures en béton
bitumineux, remorques-balayeuses pour l'entretien routier, souffleuses à neige
souffleuses à neige, pour chemins de fer, souffleuses à neige pour pistes
d'aéroports, systèmes de contrôle d'épandage pour camions, tracteurs légers
sur chenilles, voiturettes pour l'aspiration des déchets des rues, trottoirs,
places publiques, etc., véhicules à chenilles pour l'entretien des sentiers ou
de pistes de ski, véhicules hors-route multifonctions (déneigement, entretien
de pelouse, etc.), etc;
machines
et équipements forestiers : abatteuses,
débroussailleuses forestières, déchiqueteuses de branches d'arbres,
dessoucheuses, ébouteuses, ébrancheuses, écorceuses, pièces d'écorceuses, ,
pièces pour machines forestières, têtes abatteuses, têtes
abatteuses-façonneuses, têtes ébrancheuses, tronçonneuses, autres machines
pour l'industrie forestière, etc;
machines
et équipements miniers et de carrières : agitateurs,
alimentateurs, broyeurs, clarificateurs, classificateurs à vis, concasseurs,
cribles, épaississeurs, essoreurs à vis, giratoires, groupes mobiles de
broyage, pompes à liquides chargés, pompes pour filtre, scalpeurs, etc.
Outillage hydraulique, mécanique
et pneumatique industriel : ce sous-secteur comprend tous les
types d'outils et de matrices industriels, des outils de coupe pour le
travail du bois, du métal ou du plastique, des outils pour l'exploitation
forestière, des outils agricoles, des outils pour la construction, des
outils pour le forage et l'industrie minière, des machines-outils
conventionnels pour l'usinage et autres types d'outils mécaniques,
hydrauliques et pneumatiques.
ll y a plus de 200 entreprises, majoritairement des PME
ayant généré des revenus de plus de 900 millons $ qui employaient plus
7 300 travailleuses et travailleurs. Elles sont principalement concentrées
dans les régions du Centre-du-Québec, de Chaudière-Appalaches, de l'Estrie,
du Saguenay et Lac-St-Jean, de la Montérégie et de Montréal.
Matériel de
transmission d'énergie mécanique et turbines : a généré des revenus
de plus de 400 milloins $, on
y retrouvait plus de 80 entreprises qui employaient plus de 6 000 travailleuses et
travailleurs. Par contre, la plupart de ces entreprises sont aussi présentes
dans d'autres secteurs.
On y fabrique notamment les produits suivants
: accumulateurs hydrauliques, boîtes de vitesse, multiplicateurs ou
réducteurs, contrôleurs pneumatiques, moteurs diesels stationnaires, moteurs freins, moteurs rotatifs
à combustion continue, moteurs rotatifs à vapeur, moteurs rotatifs pneumatiques, moto-réducteurs, turbines à
gaz pour moteurs d'aéronefs, turbines hydrauliques, turbocompresseurs, unités de puissance
hydraulique, unités de puissance pneumatique, vérins hydrauliques pour
barres hydroélectriques, vérins
hydrauliques pour ascenseurs, vérins hydrauliques pour industries, vérins hydrauliques télescopiques, vérins
pneumatiques, etc.
Compresseurs, pompes et
ventilateurs : C'était un marché évalué à plus de 400 millions de
dollars, comprenait plus de 70 entreprises qui employaient près de 1 800
travailleuses et travailleurs principalement concentrées dans les régions de
Montréal, Laval, Lanaudière et Québec.
On y fabrique : des aérateurs
et extracteurs d'air pour toits, des groupes compresseurs et
surcompresseurs d'air ou de gaz, des ventilateurs et soufflantes
centrifuges industriels, des contrôleurs pour pompes, des postes de
pompage d'eaux usées, des conduits d'air industriels, des fours
industriels, des dépoussiéreurs, des capteurs de fumée, de poussières ou
autres particules, des systèmes de récupération de chaleur, des systèmes
de traitement d'air industriels, pompes à condensat, des pompes d'égout
submersibles, des pompes à turbines verticales, des pompes de puisard
d'égout, des pompes de puisard pour eau claire, des pompes d'incendie,
des pompes horizontales à aspiration par le bout, des pompes
horizontales à double aspiration, des pompes verticales en ligne; etc.
L'industrie québécoise de la construction navale :
Les chantiers navals canadiens sont des chefs de fi le mondiaux de la construction dernier cri de bateaux de pêche, de remorqueurs, de petits traversiers, de yachts de plaisance et de catamarans. Combinant les techniques anciennes et les plus récentes tendances et technologies, l’industrie canadienne a su développer un solide créneau d'excellence.
Les chantiers maritimes canadiens ont connu beaucoup de succès dans la conception et la construction de patrouilleurs et d'embarcations de sauvetage rapides. Les bateaux à propulsion hydraulique de conception canadienne ont été choisis par différents corps policiers, services d'incendie, gardes côtières et la marine militaire à travers le monde, dont les Forces navales des États-Unis. Les chantiers maritimes canadiens sont reconnus pour leur expertise dans ce domaine. Ils ont remporté plusieurs prix remis par l'industrie et la communauté du design industriel pour leur excellence en matière de conception et de construction.
L'industrie canadienne de la construction navale construit des remorqueurs, notamment de remorqueurs de manoeuvres de mouillage spécialisés pour le travail dans des conditions difficiles. D'ailleurs, ces chanties ont obtenu des contrats internationaux importants sans recourir à des subventions gouvernementales. Il s'agit, entre autres, de contrats avec l'Autorité du canal de Panama, différentes sociétés internationales et plusieurs gouvernements, pour des navires utilisés dans différentes régions du monde, dont la mer du Nord et le golfe du Mexique.
Les chantiers navals canadiens construisent également des bateaux de pêche, des yachts de plaisance et des catamarans de dernier cri. Combinant les techniques anciennes et les plus récentes tendances et technologies, l'industrie canadienne a su développer un solide créneau et s'est vu décerner de nombreux prix.
Les chantiers navals de la côte Est du Canada ont des capacités pour la production d'installations en surface pour l'industrie de forage en mer. Par leur proximité des grands projets de forage en mer de la côte Est du Canada, y compris Hibernia, Hebron, White Rose et Terra Nova, auxquels ils ont participé, les chantiers navals canadiens sont au coeur de l'action — expérimentés et prêts à servir.
Les services offerts aux navires de croisière par les chantiers navals du Canada sont personnalisés de façon à dépasser les exigences de l'industrie. Les installations modernes de la côte Ouest offrent les services de réparation de navires de croisière les plus avancés en Amérique du Nord. Les services de réparation d'urgence sont fournis 24 heures par jour, que le navire soit à l'ancre, à quai ou en route.
En 2026, cette industrie avait un marché de près de 5,1 milliards de dollarsau Canada (dont 13 % au Québec) .
Elle comprenait 300 entreprises qui emploient un peu plus de 19 900 travailleuses et travailleurs (dont 6 800 en construction navale et 600 en fabrication d'embarcations nautiques motorisées).
Par ces dernières, il y avait :
16 chantiers navals de construction ou réparation de navires (6 au Québec, 2 en BC, 3 en Nouvelle-Écosse, 2 en Ontario, 1 au Nouveau-Brunswick, 1 à l'I-P-É et 1 à Terre-Neuve-et-Labrador) et + installation de fabrication pour les plates-formes pétrolières et gazières dans l'Atlantique employant près de 3 600 travailleurs;
18 chantiers de réparation navale et de modification ou de transformation de navires qui emploient près de 3 200 travailleuses et travailleurs;
130 manufacturiers de composants,
instruments, équipements et pièces pour navires qui emploient près de 1 600
personnes;
telles que :
pièces en métal : blocs et
modules de navires (mécanosoudure lourde et méga-structures); coques d'acier
et d'aluminium (formage, découpe laser et assemblage); équipements de pont
(rampes d'embarquement, systèmes de manutention et passerelles); composantes
de propulsion (pièces usinées de haute précision pour moteurs et
tuyauterie); etc.
22 manufacturiers de bateaux de plaisance et autres embarcations nautiques motorisées qui emploient plus de 700 travailleuses et travailleurs;
ainsi qu'une centaine manufacturiers pièces et composants de bateaux de plaisance et autres embarcations qui emploient près de 2 500 personnes.
Au Québec, on y comptait près de 80 entreprises qui employaient plus de 1 200 travailleuses et travailleurs, principalement concentrées dans les régions de Chaudière-Appalaches, du Bas-St-Laurent, de la Gaspésie, de Charlevoix, du Centre-du-Québec, mais également dans les régions de Québec (réparation navale), Montréal (réparation navale) et Laval (embarcations non motorisées).
En 2026, l'industrie navale québécoise comprenait 6 chantiers de construction et de réparation navale (Davie à Lévis en Chaudière-Appalaches, Océan à Les Méchins dans le Bas-Saint-Laurent, Océan à l'Île-Aux-Coudres dans Charlevoix, Forillon à Gaspé en Gaspésie, Méridien Maritime à Matane dans le Bas-Saint-Laurent et Conception navale FMP à Newport en Gaspésie).
Ils ont une expertise reconnue principalement dans la construction de navires de pêche, de remorqueurs, de bateaux-pilotes et de petits traversiers. Mais, les chantiers navals québécois ont aussi construits des brise-glace, navires de défense côtière, des navires de recherche & sauvetage de la Garde Côtière, des frégates de patrouille maritime, des traversiers moyens, des yachts, des navires de recherche scientifique, des dragues, des barges, des quais flottants, des plateformes de forage, etc.
Égaleament, on y comptait également une trentaine de manufacturiers de systèmes, composantes, pièces et accessoires pour navires.
En 2026, elle employait un plus de 2 000 travailleuses et travailleurs au sein des chantiers de construction et réparation navale, s'ajoutait 3 petits chantiers de réparation navale qui employaient une centaine de personnes et enfin, plus de 350 travailleuses et travailleurs au sein des fournisseurs.
Pour ce qui est de l'industrie de la fabrication d'embarcations nautiques; on y retrouvait 1 manufacturier d'embarcations nautiques motorisées (bateaux de pêche, bateaux pontés et pontons) qui employait plus de 300 travailleuses et travailleurs chez Bateaux Princecraft à Princeville dans le Centre-du-Québec;
plus une dizaine de manufacturiers d'embarcations nautiques non motorisées (canots, chaloupes, kayaks, etc.) qui employaient un peu plus de 400 personnes.
Enfin, on y comptait une quarantaine de manufacturiers de pièces et accessoires pour embarcations nautiques motorisées ou non motorisées qui employaient plus de 700 travailleuses et travailleurs.
L'industrie québécoise de la fabrication de machines et d'équipements industriels :
L'industrie québécoise de la fabrication de machines et d'équipements industriels est le 3e principal secteur de l'industrie de la fabrication mécanique. Bien qu'il ne soit pas aussi important que les précédents, c'est un secteur important car c'est elle qui permet à plusieurs autres secteurs de fonctionner dans leur domaine.
Bien qu'elle soit généralement intégrée à l'industrie de la fabrication métallique industrielle, elle peut être un secteur indépendant.
En 2026, elle a généré des revenus totalisant plus de 4,2 milliards $ dans l'économie québécoise.
Elle compte plus de 1 000 entreprises (dont 85 % de PME) qui employaient plus de 39 000 travailleuses et travailleurs dans plusieurs régions du Québec.
Bien que majoritairement concentrées majoritairement concentrées dans les régions de la Montérégie et de Montréal, on les retrouve également dans plusieurs autres régions, telles que : Chaudière-Appalaches, Lanaudière, Saguenay-Lac-St-Jean, Mauricie, Centre-du-Québec, Laurentides, Laval, Estrie et Bas-St-Laurent.
Elle est divisée en 6 sous-secteurs, soit :
Machines et équipements industriels :Ce
sous-secteur permet aux industries de tous les secteurs de produire de
façon optimale leurs biens grâce à des machines et équipements modernes
et performants. Par contre, elle fonctionne bien dépendamment de la
santé économique du secteur de ses clientes.
Le marché était
évalué à 1,8 milliards de dollars. On retrouvait plus de 250
manufacturiers qui employaient plus de 9 200 travailleuses et
travailleurs. Ce sont surtout les machines pour les industries
alimentaires, papetières, pharmaceutiques, de la métallurgie (notamment
pour les alumineries), de la plasturgie, des cosmétiques, ainsi que pour
les centrales hydroélectriques qui sont produits au Québec.
Ces entreprises sont majoritairement concentrées dans les régions de la
Montérégie et de Montréal, mais aussi au Saguenay-Lac-St-Jean (notamment les
fournisseurs d'équipements pour alumineries), Mauricie, Chaudière-Appalaches, Laval, Québec, Centre-du-Québec et Estrie.
Parmi les types de machines et équipements fabriqués au Québec, il y a :
machines et équipements pour centrales hydroélectriques
(alternateurs de centrales hydro-électriques, enroulements de stators pour
alternateurs de centrales hydro-électriques, équipements pour l'industrie
hydro-électrique, turbines hydrauliques, etc.); machines et
équipements pour
industries alimentaires (réservoirs pour liquides alimentaires, convoyeurs
sanitaires, convoyeurs vibrants sanitaires, mélangeurs d'ingrédients,
emballeuses sous vide, fumoirs, générateur de fumée, injecteurs, malaxeurs,
barattes, coupeuses à viandes, hachoirs à viandes, machines à laver les
aliments, etc); machines et équipements pour l'industries
papetières (tourne-billes, machines à façonner la pâte, machines à
lessiver, chargeurs de pâte à papier, bobineuses, mélangeurs à pâte, machines
à presser la pâte, séchoirs à pâte, défileuses à chiffons, calandres à pâte,
machines à couper, machines à désencrer, etc); machines et
équipements pour les
scieries (déchiqueteuses
stationnaires, ponceuses stationnaires, dresseuses, scies à ruban, machines à
traiter le bois, raboteuses, dégauchisseuses, tours à bois, machines à
façonner les contre-plaqués, séchoirs à bois, etc); machines et équipements pour industries mécaniques ou du
transport (tours, fraiseuses, matrices, calibres, machines-outils à
commande numérique, convoyeurs, assembleuses, boulonneuses, soudeuses,
machines à peinturer, composants hydrauliques, pneumatiques ou mécaniques de
robots industriels, etc);
machines pour usines de traitement ou filtration de l'eau
(purificateurs, clarifiants, décontamineurs, distillateurs, adoucisseurs,
séparateurs gaz/liquides/solides, systèmes de flottaison, floculateurs,
etc); etc.
Matériel et Équipements de
manutention : Ce sous-secteur avait un marché de près de 1,4
milliards de dollars dont la majorité des produits sont exportés, bien
que plusieurs autres sont vendus au pays.
Il comptait plus de 300
entreprises qui employaient un peu plus de 2 900 travailleuses et
travailleurs réparties dans différentes régions de la province dont notamment
: Montérégie, Montréal, Bas-St-Laurent, Saguenay-Lac-St-Jean,
Chaudière-Appalaches, Laval, Centre-du-Québec, Mauricie, Estrie, Laurentides
et Québec.
On y fabrique notamment : convoyeurs : convoyeurs à chaîne, convoyeurs à courroie,
convoyeurs à raclettes, convoyeurs à rouleaux, convoyeurs à vis, convoyeurs
aériens et monorails pour vêtements, convoyeurs hydrauliques, convoyeurs
magnétiques, convoyeurs pour installations portuaires, convoyeurs pour la
manutention de palettes, convoyeurs pour l'embouteillage, convoyeurs pour
l'industrie forestière, convoyeurs pour l'industrie minière et des carrières,
convoyeurs vibrants, rouleaux de convoyeurs, rouleaux de guidage pour
convoyeurs, pièces de convoyeurs, etc.; matériel de levage : appareils de levage
pour équipements de production cinématographique et télévisuelle, ascenseurs,
ascenseurs pour personnes handicapées, crics de levage mécaniques, dispositifs
de levage et de déchargement de bacs roulants, équipement et accessoires de
levage, escaliers roulants, élévateurs à godets, élévateurs à nacelles,
élévateurs d'automobiles, élévateurs de bateaux, leveurs de décors et de
rideaux de scènes, monte-charges, monte-charge pour chantiers, monte-charge
pour le bois de chauffage domestiques, monte-plats, passerelles élévatrices,
rotatives et extensibles pour camions, ponts roulants, remonte-pentes pour
stations de ski, roues de ponts roulants, treuils, treuils de centrales
hydro-électriques, treuils de mines, etc.; systèmes et équipements
de manutention : équipements de chargement des liquides pour les
industries chimique et pétrolière, équipements de manutention de barils,
équipements de manutention de marchandises pour avions, équipements de
manutention et d'emballage de marchandises en vrac, infrastructures de
scènes : élévateurs, planchers, etc., machines pour l'ouverture et la
manutention de sacs de ciment, de jute, etc., autres équipements et
matériel de manutention, systèmes de chargement pour camions à déchets,
systèmes de contrepoids pour la manutention d'équipement de scènes,
systèmes de levage de remorques, systèmes de manutention et de
production en continu, systèmes de manutention pour l'industrie du
meuble et du bois ouvré, systèmes de manutention pour scieries, systèmes
de monorails, systèmes de monte-charge et convoyeurs pour charges
réduites, etc; autres matériel de manutention : chariots à
plate-forme, chariots de manutention, chariots de transfert, chariots
élévateurs industriels, chariots pour la manutention des transformateurs,
contenants basculants, distributeurs de palettes de manutention, fourches de
chargeuses, fourches de chariots élévateurs, gerbeurs, grappins et pinces
mécanisés, inverseurs de palettes de manutention, lève-palettes, manipulateurs
et balanceurs de charge, matériel de manutention du grain, niveleurs de quais
de chargement, palans, palettiseurs, transporteurs de creusets, transporteurs
de documents pneumatiques, vérins mécaniques, etc.
Machineries lourdes et machines connexes :
dans ce sous-secteur, on y produit des machineries pour l'agriculture,
pour la construction de génie civil, pour la production agricole, pour
l'exploitation forestière, minière, gazière et pétrolière, pour les
carrières et pour l'entretien routier.
Le marché a généré des revenus de plus de 1,1
milliards de dollars. On y retrouvait plus de 150 manufacturiers qui
employaient plus de 4 500 travailleuses et travailleurs partout au
Québec. Ce sont les machines agricoles qui occupent la plus grande part
du marché avec la moitié de toute la production de machineries.
Elles sont concentrées dans les régions de la Montérégie, de
Chaudière-Appalaches, du Centre-du-Québec, de Montréal, de
l'Abitibi-Témiscamingue et du Bas-St-Laurent.
Voici quelques exemples de machines et équipements fabriqués au Québec :
machines et équipements agricoles :
arracheuses-andaineuses d'oignons chargeuses à grappins pour tracteurs de
ferme, chargeuses frontales pour tracteurs de ferme, chenilles pour tracteurs
de ferme, cultivateurs et herses, débroussailleuses agricoles, déchiqueteuses
de balles de foin rondes, dérouleurs motorisés de balles de foin pour
l'alimentation du bétail, désherbeuses et sarcleuses pour la culture
maraîchère, draineuses agricoles, draineuses et excavateurs de tranchées pour
drain agricole, écureurs de porcheries ou de poulaillers, écureurs d'étables,
enrobeuses de balles de foin, épandeurs de chaux agricole, épandeurs de
fumier, épandeurs de paille, épandeurs de purin, épandeurs d'engrais,
excavatrices pour tracteurs de ferme, extracteurs pour silos, moissonneuses de
fourrage, niveleuses agricoles, pelles de tracteurs de ferme, pièces pour
tracteurs de ferme, pompes à purin, pulvérisateurs d'herbicides et
d'insecticides, récolteuses de betteraves, carottes, choux ou navets,
récolteuses de bleuets, récolteuses de maïs, récolteuses d'oignons, remorques
agricoles à benne basculante, remorques pour le transport du bois pour
tracteurs de ferme, remorques pour le transport et la manutention de balles de
foin, rouleaux compacteurs pour la terre (agricole), rouleuses à grains,
séchoirs à grains et à céréales, souffleuses pour la moulée, souffleuses pour
le fourrage, systèmes d'arrosage de serres, tracteurs de ferme, treuils de
débusquage pour tracteurs de ferme, véhicules électriques de fermes, voitures
à fourrage, voitures de ferme, etc;
machines et
équipements pour la construction et l'entretien routier :
amortisseurs pour ailes latérales de chasse-neige, arroseuses de rues,
balayeuses de pistes d'aéroports, bennes à maçonnerie, cabines de protection
pour machinerie, chasse-neige, chenilles pour machineries lourdes, épandeurs
de sable et de sel, épandeurs de sable et de sel pour trottoirs, équipements
pour planter les pieux, excavatrices amphibies, godets de chargeuses, godets
de pelles mécaniques, godets de rétrocaveuses, hydro-excavatrices, lames de
niveleuses et de chasse-neige, lames d'excavatrices, machines à dégeler les
ponceaux, machines à dégeler les tuyaux ou les bornes d'incendie, malaxeurs à
béton pour chantiers, malaxeurs à mortier pour chantiers, mini-excavatrices,
pièces pour machines de construction, profileuses à bordures en béton
bitumineux, remorques-balayeuses pour l'entretien routier, souffleuses à neige
souffleuses à neige, pour chemins de fer, souffleuses à neige pour pistes
d'aéroports, systèmes de contrôle d'épandage pour camions, tracteurs légers
sur chenilles, voiturettes pour l'aspiration des déchets des rues, trottoirs,
places publiques, etc., véhicules à chenilles pour l'entretien des sentiers ou
de pistes de ski, véhicules hors-route multifonctions (déneigement, entretien
de pelouse, etc.), etc;
machines
et équipements forestiers : abatteuses,
débroussailleuses forestières, déchiqueteuses de branches d'arbres,
dessoucheuses, ébouteuses, ébrancheuses, écorceuses, pièces d'écorceuses, ,
pièces pour machines forestières, têtes abatteuses, têtes
abatteuses-façonneuses, têtes ébrancheuses, tronçonneuses, autres machines
pour l'industrie forestière, etc;
machines
et équipements miniers et de carrières : agitateurs,
alimentateurs, broyeurs, clarificateurs, classificateurs à vis, concasseurs,
cribles, épaississeurs, essoreurs à vis, giratoires, groupes mobiles de
broyage, pompes à liquides chargés, pompes pour filtre, scalpeurs, etc.
Au niveau des structures métalliques industrielles, on y
fabrique : racks à tuyauteries (pipe-racks), passerelles de maintenance,
plates-formes pour machinerie lourde et tours de procédés, composants
majeurs de structures d'acier pour la construction navale, machinerie
industrielle lourde pour l'industrie minière ou de la première
transformation des métaux, etc.
Outillage hydraulique, mécanique
et pneumatique industriel : ce sous-secteur comprend tous les
types d'outils et de matrices industriels, des outils de coupe pour le
travail du bois, du métal ou du plastique, des outils pour l'exploitation
forestière, des outils agricoles, des outils pour la construction, des
outils pour le forage et l'industrie minière, des machines-outils
conventionnels pour l'usinage et autres types d'outils mécaniques,
hydrauliques et pneumatiques.
ll y a plus de 200 entreprises, majoritairement des PME
ayant généré des revenus de plus de 900 millons $ qui employaient plus
7 300 travailleuses et travailleurs. Elles sont principalement concentrées
dans les régions du Centre-du-Québec, de Chaudière-Appalaches, de l'Estrie,
du Saguenay et Lac-St-Jean, de la Montérégie et de Montréal.
Matériel de
transmission d'énergie mécanique et turbines : a généré des revenus
de plus de 400 milloins $, on
y retrouvait plus de 80 entreprises qui employaient plus de 6 000 travailleuses et
travailleurs. Par contre, la plupart de ces entreprises sont aussi présentes
dans d'autres secteurs.
On y fabrique notamment les produits suivants
: accumulateurs hydrauliques, boîtes de vitesse, multiplicateurs ou
réducteurs, contrôleurs pneumatiques, moteurs diesels stationnaires, moteurs freins, moteurs rotatifs
à combustion continue, moteurs rotatifs à vapeur, moteurs rotatifs pneumatiques, moto-réducteurs, turbines à
gaz pour moteurs d'aéronefs, turbines hydrauliques, turbocompresseurs, unités de puissance
hydraulique, unités de puissance pneumatique, vérins hydrauliques pour
barres hydroélectriques, vérins
hydrauliques pour ascenseurs, vérins hydrauliques pour industries, vérins hydrauliques télescopiques, vérins
pneumatiques, etc.
Compresseurs, pompes et
ventilateurs : C'était un marché évalué à plus de 400 millions de
dollars, comprenait plus de 70 entreprises qui employaient près de 1 800
travailleuses et travailleurs principalement concentrées dans les régions de
Montréal, Laval, Lanaudière et Québec.
On y fabrique : des aérateurs
et extracteurs d'air pour toits, des groupes compresseurs et
surcompresseurs d'air ou de gaz, des ventilateurs et soufflantes
centrifuges industriels, des contrôleurs pour pompes, des postes de
pompage d'eaux usées, des conduits d'air industriels, des fours
industriels, des dépoussiéreurs, des capteurs de fumée, de poussières ou
autres particules, des systèmes de récupération de chaleur, des systèmes
de traitement d'air industriels, pompes à condensat, des pompes d'égout
submersibles, des pompes à turbines verticales, des pompes de puisard
d'égout, des pompes de puisard pour eau claire, des pompes d'incendie,
des pompes horizontales à aspiration par le bout, des pompes
horizontales à double aspiration, des pompes verticales en ligne; etc.
Sources : Comité sectoriel de la main-d'œuvre en métallurgie du Québec, Comité sectoriel de la main-d'œuvre produits métalliques industriels Perform (charpentes, tôles fortes, etc.), Comité sectoriel de la main-d'œuvre en aérospatiale du Québec CAMAQ, Comité sectoriel de la main-d'œuvre de l'industrie maritime, Ministère de l'Économie, de la Science et de l'Innovation du Québec, Pôle d'excellence en matériel de transport terrestre.
LES
PROGRAMMES D’ÉTUDES :
Bien qu’aucune formation ne soit nécessaire pour occuper l’un de ces métiers, une formation peut t’apporter des compétences techniques dans le domaine et te permettre de mieux t’intégrer sur le marché du travail. Les programmes de formation d’opérateur(trice) permettent également la possibilité d’opérer plusieurs types de machines, ainsi la capacité de programmer ces dernières.
Voici quelques exemples de programmes d’études recommandés et qui sont de courte durée (section formation continue) :
NOTE : je te conseille de vérifier auprès du centre de formation choisi, puisque ces formations ne sont pas offertes nécessairement à chaque année et il peut arriver qu'un établissement choisisse de ne plus offrir la formation concernée.
ENDROIT DE FORMATION :
Centre de formation professionnelle Paul-Rousseau (via le Service la formation continue de la C.S.S.. des Bois-Francs) à Drummondville dans le Centre-du-Québec
L’Attestation de formation en employabilité d'aide-soudeur a une durée totale de 900 heures, soit 38 semaines offert à temps complet de jour seulement.
Elle comporte des cours en santé et sécurité au travail, techniques de levage et manutention, techniques de soudage avec les procédés GMAW et SMAW, techniques de coupage de métaux ferreux et non ferreux à l’aide des procédés OAC et PAC, techniques de soudage avec le procédé GMAW sur acier, acier inoxydable et aluminium, techniques de soudage avec le procédé GTAW sur acier, acier inoxydable et aluminium, lecture de plans de base et interprétation des symboles de soudage, réalisation d'assemblages simples, technologie de base en soudage-montage, ainsi qu'un court-stage en milieu de travail de 2 semaines.
a
ENDROITS DE FORMATION :
Centre de formation professionnelle Carrefour Formation Mauricie (via son service de la formation continue), Shawinigan (C.S.S.. de l'Énergie, région du Centre-du-Québec)
Centre régional intégré de formation CRIF (via son Service aux entreprises), Granby (C.S.S.. du Val-des-Cerfs, région de la Montérégie)
a
ENDROITS DE FORMATION :
Centre de formation professionnelle de Québec (C.S.S.. de la Capitale) à Québec
École professionnelle des métiers (vis le Service de la formation continue de la C.S.S.. des Hautes-Rivières) à St-Jean-sur-Richelieu en Montérégie
ENDROIT DE FORMATION :
Centre intégré de formation et d'innovations technologiques CIFIT (via le Service la formation continue de la C.S.S.. des Chênes) à Victoriaville dans le Centre-du-Québec
L'Attestation d’études professionnelles en peinture industrielle A.E.P. a une durée totale de 720 heures, soit 5 mois à temps complet de jour. Elle prépare à fournir les compétences nécessaires pour appliquer des produits de revêtement sur différents produits industriels telles que : véhicules de transport, machines industrielles, appareillage électrique, appareillage électronique, etc. Tu pourras travailler au sein des industries aérospatiales, des manufacturiers du matériel de transport, des manufacturiers de machines et équipements industriels, des manufacturiers d'appareillage et équipements électriques, des manufacturiers d'équipements électroniques ou de télécommunications, Hydro-Québec (pour son appareillage électrique), ainsi qu'au sein d'entreprises spécialisées en peinture industrielle.
Elle comporte des cours d'introduction au métier, procédures de peinture, santé et sécurité industrielles, préparation et entretien de l'équipement, manipulation et préparation des pièces, préparations chimiques des surfaces, préparations mécaniques des surfaces, préparations des surfaces par projection d'abrasifs, application de peinture en poudre, application des apprêts, finition des surfaces, retouches, ainsi qu'un stage d'intégration en industrie d'une durée de 3 semaines à temps complet.
a
ENDROITS DE FORMATION :
Centre
de formation professionnelle Léonard-de-Vinci (voir aussi la page du
Service aux entreprises et de
la formation continue), Montréal - arronissement
Saint-Laurent
(C.S. Marguerite-Bourgoys)
regarde la
vidéo promotionnelle du programme,
formation de 750 heures -
24 semaines,
offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en
classe et en atelier,
admissions à temps complet
de jour (31 heures/sem sur 5 jours) à l'automne.
École des métiers de l’équipement motorisé de Montréal, Montréal - arrondissement Rosemont - La Petite Patrie (C.S. de
Montréal)
formation de 720 heures - 24 semaines,
offert en cheminement régulier en présentiel en groupe en
classe et en atelier,
regarde la
vidéo promotionnelle du programme,
admissions à temps complet
de jour (30 heures/sem sur 5 jours) à l'automne.
L’Attestation d'études professionnelles en préparation de matériaux métalliques A.E.P. a une durée totale de 480 heures, soit 16 semaines offert à temps complet seulement. Elle permet d'acquérir les compétences nécessaires afin de préparer la matière première avant l'assemblage de pièces métalliques. Tu pourras travailler au sein des manufacturiers de pièces métalliques (pour l'industrie aérospatiale, pour matériel de transport, pour machines industrielles, pour structures métalliques, etc.) ou tout autre manufacturiers de produits métalliques (structures métalliques, matériel de manutention, matériaux de construction, meubles, câbles métalliques, etc.).
Elle comporte des cours en santé et sécurité au travail, traçage de croquis, plans et devis, notions générales au travail général d’atelier, notions de métallurgie, utilisation d’équipement, techniques de perçage, coupage et façonnage, techniques de coupage de métaux ferreux et non ferreux, coupage thermique des métaux, application des notions de coupage et de soudage, ainsi qu'un stage en industrie d'une durée de 2 semaines.
a
ENDROITS DE FORMATION :
Service aux entreprises SAE de l'Énergie, Shawinigan (C.S.S. de l'Énergie, région de la Mauricie)
Centre multiservices des Samares (Pavillon Montcalm), St-Lin-Laurentides (C.S.S.. des Samares, région de Lanaudière)
L’Attestation d'études professionnelles en réglage-opération de presses-plieuses en tôlerie de précision A.E.P. a une durée totale de 630 heures, soit 21 semaines offert à temps complet. Elle permet d'acquérir les compétences nécessaires afin d'opérer ces machines servant à la transformation du métal en feuille pour la fabrication de pièces ou produits métalliques. De nombreux secteurs industriels, tant au sein des PME qu'au sein des grandes entreprises emploient des régleurs(euses)-opérateurs(trice) de presses plieuses dont les manufacturiers de : produits aérospatiaux, de matériel de transport, de machines industrielles, de structures métalliques, de matériel de chauffage, ventilation et climatisation, de meubles en métal, de matériel de manutention, de carrosseries et remorques de véhicules, de portes et fenêtres en métal, etc.
Elle comporte des cours d'introduction au métier, mathématiques appliquées, matériaux et procédés, santé et sécurité au travail, caractéristiques du métal en feuille, interprétation de plans de pliage, relevé et interprétation de mesures, vérification des dimensions de pièces, production de pièces pliées, organisation du travail en entreprise, production sérielle de pièces pliées, ainsi qu'un stage en industrie d'une durée de 4 semaines à temps complet.
a
ENDROIT DE FORMATION :
Service aux entreprises SAE de l'Énergie, Shawinigan (C.S.S. de l'Énergie, région de la Mauricie)
Centre intégré de mécanique, de métallurgie et d'électrcité CIMME, Montréal (C.S.S. de la Pointe-de-l'Île)
L’Attestation d'études professionnelles en soudage d’acier inoxydable A.E.P. a une durée totale de 720 heures, soit 24 semaines offert à temps complet. Elle permet de fournir les compétences nécessaires pour préparer, assembler et réaliser des travaux de soudage avec les procédés GTAW et RSW de divers composants et accessoires en acier inoxydable pour la fabrication d'accessoires de cuisines domestiques (casserolles, chaudrons, marmites, comptoirs, etc), d'équipements pour cuisines de restaurants et cafétérias (ex : chariots, comptoirs, réchauds, casserolles, marmites, hottes, meubles réfrigérés, tables, etc.), d'équipements pour laboratoires (cages métalliques, cages de transport, enclos, tables portatives, etc.), d'équipements industriels (réservoirs, cuves, tubes, etc.) ou de produits architecturaux (couvertures, coupe-froid, coupe-son, structures décoratives pour meubles, enseignes, etc.).
Elle comporte des cours suivants : santé et sécurité au travail, notions de mtéallurgie propres au soudage d'aciers inoxydables, plans et devis d'assemblage, procédés de soudage GTAW et RSW, préparation et assemblage de pièces, traitement de surface des métaux, soudage de tôles en acier inoxydable avec ou sans protection arrière, soudage de profilés en acier inoxydable avec ou sans protection arrière, soudage et finition de pièces en acier inoxydable, stage en milieu de travail, etc.
a
ENDROITS DE FORMATION :
Centre de formation Anjou
(voir aussi la page sur les
centre des services aux entreprises
de la centre de services scolaires) à Montréal
(réservé à la
clientèle d'Emploi-Québec)
Centre de formation professionnelle de Québec à Québec (réserve à clientèle d'Emploi-Québec seulement)
Centre de formation professionnelle du Grand Fjord, Pavillon de la métallurgie (via son service aux entreprises) à Saguenay
L’Attestation d'études professionnelles en soudage d’alliages en aluminium A.E.P. a une durée totale de 630 heures, soit 21 semaines offert à temps complet. Elle permet de fournir les compétences nécessaires à la réalisation d'assemblages et l'exécution de travaux de soudage de produits en alliages d'aluminium (fils à métalliser, fils pour attaches, alliages pour conducteurs et câbles, tubes, tuyaux, alliages pour la fabrication de pièces aéronautiques, de matériel de transport, d'équipements de transport d'électricité, matériel médical, etc.) avec les procédés GTAW, GTAW-P, GMAW et GMAW-P.
Elle comporte des cours en santé et sécurité au travail, préparation et assemblage des pièces en alliage d’aluminium, application des moyens de contrôle de la qualité des assemblages en alliage d’aluminium soudés, Interprétation des procédures de soudage et symboles de soudure, soudage de plaques et profilés en alliage d’aluminium avec le procédé GTAW, Soudage de plaques et profilés en alliage d’aluminium avec le procédé GTAW-P, Application des principes de métallurgie du soudage aux alliages d’aluminium, coupage au plasma des pièces en alliage d’aluminium, soudage des plaques et profilés en alliage d’aluminium avec le procédé GMAW, soudage des plaques et profilés en alliage d’aluminium avec le procédé GMAW-P, stage en milieu de travail d’une durée de 3 semaines, etc.
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ENDROITS DE FORMATION :
Centre de formation professionnelle du Grand Fjord (via son service aux entreprises) à Saguenay (région du Saguenay-Lac-St-Jean)
Centre de formation professionnelle Qualitech (via son service aux entreprises) à Trois-Rivières, région de la Mauricie
Centre de formation professionnelle de Sept-Îles à Sept-Îles région de la Côte-Nord
L’Attestation d'études professionnelles en soudage multiprocédés A.E.P. a une durée totale de 977 heures, soit 33 semaines offert à temps complet.
Elle permet d'acquérir les compétences nécessaires afin d'opérer des machines à souder semi-automatiques sur acier doux utilisant les procédés GMAW et FCAW. Pour travailler au sein de plusieurs types d'entreprises, notamment des manufacturiers : de produits aérospatiaux, de matériel de transport, de machines industriels, de pièces ou produits métalliques, etc.
Elle comporte des cours en santé et sécurité au travail, communication en milieu de travail, lecture de plans et symboles de soudage, notions de métallurgie pour l'acier et l'aluminium, coupage de métaux ferreux et arc-air, différentes positions en soudage d'acier en procédé SMAW, soudage de pièces d'acier SMAW, application du procédé de soudage SMAW pour l'acier, différentes positions en soudage d'acier en procédé GTAW, application du procédé de soudage GTAW pour l'acier, application du procédé de soudage FCAW, soudage de pièces d'acier à l'aide du procédé FCAW, soudage de pièces en acier et application du procédé SAW, stage en industrie d'une durée de 3 semaines à temps complet.
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ENDROIT DE FORMATION : Centre de formation professionnelle de Québec à Québec (réserve à clientèle d'Emploi-Québec seulement).
L’Attestation d'études professionnelles en soudage semi-automatique au GMAW A.E.P. a une durée totale de 675 heures, soit 23 semaines offert à temps complet.
Elle comporte des cours en santé et sécurité au travail, techniques de levage et manutention, coupage de métaux ferreux et non ferreux, notions de métallurgie, lecture de plans et normes de production, application du procédé de soudage GMAW, soudage de pièces d’acier à l’aide du procédé GMAW, application du procédé de soudage FCAW, soudage de pièces doux à l’aide du procédé FCAW, stage en milieu de travail d’une durée de 4 semaines, etc.
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ENDROITS DE FORMATION :
Centre de formation professionnelle de Sept-Îles à Sept-Îles, région de la Côte-Nord
Centre intégré de mécanique industrielle de la Chaudière CIMIC (via le Service aux entreprises) à Saint-Georges de Beauce, région Chaudière-Appalaches
Centre de formation professionnelle Pavillon de l’Avenir à Rivière-du-Loup, région du Bas-St-Laurent
École professionnelle de Saint-Hyacinthe à Saint-Hyacinthe, région de la Montérégie
Centre de formation professionnelle Pierre-Dupuy (via le Centre de formation continue Nova Formation), Longueuil, région de la Montérégie
Centre de formation professionnelle 24 juin (via le Service aux entreprises) à Sherbrooke, région l'Estrie
Centre de formation professionnelle Paul-Rousseau (via le Service la formation continue de la C.S.S.. des Bois-Francs), Drummondville, région du Centre-du-Québec
Centre de formation professionnelle Qualitech à Trois-Rivières, région de la Mauricie
Centre multiservices des Samares à Joliette, région de Lanaudière
Centre de formation Anjou à Montréal
Centre intégré de mécanique, de métallurgie et d'électricité CIMME (via le Service aux entreprises) à Montréal
Les formations en manutention de marchandises et conduite de chariots élévateurs ont une durée variable de 5 à 10 heures offerts à temps partiel. Elles te fournira les compétences et les habiletés nécessaires pour conduire un chariot élévateur (lift) en respectant les notions de conduite préventive et de manière sécuritaire.
Elles comprennent des cours tels que : lois et règlements, description sommaire des différents équipements, maniement des commandes de direction et d'opération d'un chariot élévateur, différents aspects de la sécurité, inspection avant utilisation du chariot élévateur et démarrage, notions de mécanique et d'entretien du chario élévateur, manœuvres de base de conduite d'un chariot élévateur, manœuvres de base en manutention avec un chariot élévateur, etc.
Certains établissements offrent d'autres formations comme : conduite d'un chariot élévateur avec mât télescopique, opération d'une plate-forme élévatrice (scissor lift), opération d'un élévateur à nacelle, opération d'un pont roulant, opération d'une transpalette, conduite d'un chargeur de type bobcat, conduite d'un camion-grue, etc.
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ENDROITS DE FORMATION :
Plusieurs centres de formation professionnelle (mais également certains établissemens privés) offrent une formation en manutention de marchandises, informe-toi auprès de l'établissement le plus près de chez toi. En voici quelques exemples :
École des métiers de la construction de Montréal, Montréal (arrondissement Ville-Marie), C.S.S. de Montréal), région de Montréal
École des métiers de l'équipements motorisés de Montréal, Montréal (arrondissement Plateau Mont-Royal, C.S.S. de Montréal), région de Montréal
Centre intégré de mécanique, de métallurgie et d'électricité CIME, Montréal (arrondissement LaSalle), C.S.S. Marguerite-Bourgeoys), région de Montréal
Centre de services aux entreprises Pointe-de-l'Île, Montréal (arrondissement Anjou, C.S.S. de la Pointe-de-l'Île), région de Montréal
Rosemount Technology Centre, Montréal (arrondissement Rosemont-La Petite Patrie, C.S.S. English Montreal), région de Montréal offert en anglais
West Island Career Centre, Montréal (arrondissement Pierrefonds, C.S.S. Lester-B.-Pearson), région de Montréal, offert en anglais
Centre de formation des routiers de Montréal (établissement privé), Montréal (arrondissement Villeray-St-Michel-Parc Extension), région de Montréal
École du routier professionnel (établissement privé), Montréal (arrondissement Pointe-aux-Trembles-Rivière-des-Prairies), région de Montréal
Centre d'éducation aux adultes L'Impulsion, Laval, région de Laval (C.S.S. de Laval)
Centre de formation professionnelle Le Chantier, Laval, région de Laval (C.S.S. de Laval)
Cente des services aux entreprises de Longueuil, Longueuil, région de la Montérégie (C.S.S. Marie-Victorin)
École du manutentionnaire, Vaudreuil-Dorion, région de la Montérégie (C.S.S. des Trois-Lacs)
École professionnelle des métiers, St-Jean-sur-Richelieu, région de la Montérégie (C.S.S. des Hautes-Rivières)
Centre régional intégré de formation de Granby, Granby, région de la Montérégie (C.S.S. du Val-des-Cerfs)
Centre de formation professionnelle du Suroît, campus de Salaberry-de-Valleyfield, région de la Montérégie (C.S.S. Vallée-des-Tisserands)
École professionnelle de St-Hyacinthe, St-Hyacinthe, région de la Montérégie (C.S.S. de St-Hyacinthe)
Centre de formation professionnelle Sorel-Tracy, Sorel-Tracy, région de la Montérégie (C.S.S. de Sorel-Tracy)
Centre de formation professionnelle à La Prairie, La Prairie, région de la Montérégie (C.S.S. des Grandes-Seigneuries)
Centre de formation professionnelle des Patriotes, Ste-Julie, région de la Montérégie (C.S.S. des Patriotes)
Formation CC (établissement privé), Delson, région de la Montérégie
Formation Éric Belgarde (établissement privé), St-Jean-sur-Richelieu, région de la Montérégie
Formation Gravit Zéro (établissement privé), Boucherville, région de la Montérégie
Centre de formation en transport routier CFTR, Mirabel, région des Laurentides (C.S.S. de la Rivière-du-Nord)
Centre de formation professionnelle de Mont-Laurier, Mont-Laurier, région des Laurentides (C.S.S. des Laurentides)
Centre de formation agricole de Mirabel, Mirabel, région des Laurentides (C.S.S. de la Seigneurie-des-Milles-Îles)
Centre de formation professionnelle des moulins, Terrebonne, région de Lanaudière (C.S.S. des Affluents)
Centre multiservices des Samares, Joliette, région de Lanaudière (C.S.S. des Samares)
Centre de formation en transport de Charlesbourg CFTC, Québec, région de Québec (C.S.S. de la Capitale)
École des métiers et occupations de l'industrie de la construction de Québec ÉMOICQ, Québec, région de Québec (C.S.S. de la Capitale)
Centre de formation professionnelle de Portneuf, région de Québec (C.S.S. de Portneuf)
Centre de formation continue et services aux entreprises des Navigateurs, Lévis, région Chaudière-Appalaches (C.S.S. des Navigateurs)
Centre de formation professionnelle Le Tremplin, Thetford Mines, région Chaudière-Appalaches (C.S.S. des Appalaches)
Centre de formation professionnelle L'Envolée, Montmagny, région Chaudière-Appalaches (C.S.S. de la Côte-du-Sud)
Centre de formation multifonctionnelle de Bellechasse-Etchemins, Ste-Claire, région Chaudière-Appalaches (C.S.S. de la Côte0du-Sud)
centre de services scolaires Beauce-Etchemins, région Chaudière-Appalaches, formation théorique offerte en ligne, formation pratique offerte en entreprise
École de conduire Conduipro (établissement privé), Montmagny, région Chaudière-Appalaches
Centre de formation professionnelle 24 Juin (Service aux entreprises SAE Estrie), Sherbrooke, région de l'Estrie (C.S.S. Région-de-Sherbrooke)
Centre de formation professionnelle Expé, Magog, région de l'Estrie (C.S.S. des Sommets)
Formation continue Mauricie (CFP Qualitech), Trois-Rivières, région de la Mauricie (C.S.S. du Chemin-du-Roy)
Formation continue et services aux entreprises de l'Énergie (CFP Carrefour Formation Mauricie), Shawinigan, région de la Mauricie (C.S.S. de l'Énergie)
Centre de formation professionnelle Paul-Rousseau (Services aux entreprises SAE Centre-du-Québec), Drummondville, région du Cente-du-Québec (C.S.S. des Chênes)
Centre de services aux entreprises de Jonquière, Saguenay, région du Saguenay-Lac-St-Jean (C.S.S. de Jonquière)
Centre des services aux entreprises Forgescom, Alma, région du Saguenay-Lac-St-Jean (C.S.S. du Lac-St-Jean)
Centre de formation professionnelle Rimouski-Neigette (Services aux entreprises SAE des Phares), Rimouski, région du Bas-St-Laurent (C.S.S. des Phares)
Centre de formation professionnelle Pavillon de l'avenir (Services aux entreprises SAE Rivière-du-Loup Kamouraska), Rivière-du-Loup, région du Bas-St-Laurent (C.S.S. Rivière-du-Loup-Kamouraska)
Centre de formation professionnelle Polymétier (Services aux entreprises de Rouyn), Rouyn-Noranda, région de l'Abitibi-Témiscamingue (C.S.S. de l'Or-et-des-Bois)
Centre de formation professionnelle de Val-d'Or, Val-d'Or, région de l'Abitibi-Témiscamingue (C.S.S. de l'Or-et-des-Bois)
Centre de formation Harricana, Amos, région de l'Abitibi-Témiscamingue (C.S.S. Harrinana)
Centre de formation professionnelle de l'Estuaire (Services aux entreprises SAE de l'Estuaire), Baie-Comeau, région de la Côte-Nord (C.S.S. de l'Estuaire)
Centre de formation professionnnelle de Sept-Îles, Sept-Iles, région de la Côte-Nord (C.S.S. du Fer)
Centre de formation professionnelle de la Côte-de-Gaspé, Gaspé, région de la Gaspésie (C.S.S. des Chic-Chocs)
Centre de formation professionnelle de Bonaventure, Bonaventure, région de la Gaspésie (C.S.S. René-Lévesque)