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équipements motorisés
SECTEUR :
ÉQUIPEMENTS MOTORISÉS
DIPLÔME D’ÉTUDES PROFESSIONNELLES
D.E.P.
Consulte aussi la section "liens recommandés" à la fin de cette page (dont des vidéos de commis aux pièces qui parlent de leur travail).
TÂCHES
ET RESPONSABILITÉS :
En tant que conseillère ou conseiller en vente de pièces et accessoires de véhicules motorisés (aussi connu sous "commis aux pièces"); tu seras responsable de gérer les pièces, accessoires et fournitures, mais également de machines, d'outils et d'appareils de véhicules au sein d'un commerce de pièces pour véhicules ou d'un concessionnaire (auto, camion, motocyclette, motoneige, VTT, etc.).
Tu auras pour tâches de :
Recevoir et trier les pièces et les fournitures;
Stocker et étiqueter les articles d'une façon ordonnée et de manière à ce qu'ils soient facilement accessibles, dans un entrepôt, un dépôt d'outils, ou de fournitures ou ailleurs;
Traiter les demandes reçues et acheminer ou distribuer les pièces et les fournitures à l'intérieur de l'établissement (département de mécanique, département de carrosserie, département de l'esthétique, etc.);
Tenir à jour des registres sur les commandes et le nombre, le genre des pièces et des fournitures disponibles et l'endroit où elles sont rangées à l'aide d'un système manuel ou informatisé;
Préparer les commandes pour réapprovisionner les réserves de pièces et de fournitures;
Conseiller la clientèle et vendre des pièces détachées et de rechange et des accessoires pour les véhicules automobiles qui répondent le mieux à leurs besoins (type de véhicule, modèle, qualité, neuf ou usagé, prix, etc.);
Donner des conseils aux clients d'un magasin de détail, ou aux utilisateurs de l'établissement, sur la pertinence des pièces, les fournitures et les matériaux demandés et sur l'utilisation et l'installation des accessoires.
En tant que commis aux pièces ou magasinier(ère) de garage; tu seras responsable de gérer les pièces, accessoires et fournitures, mais également de machines, d'outils et d'appareils utilisés pour l'entretien et la réparation de la flotte de véhicules au sein d'une entreprise de transport ou autre organisation (ex : municipalité).
Tu auras pour tâches de :
Recevoir et trier les pièces et les fournitures;
Stocker et étiqueter les articles d'une façon ordonnée et de manière à ce qu'ils soient facilement accessibles, dans un entrepôt, un dépôt d'outils, ou de fournitures ou ailleurs;
Traiter les demandes reçues et acheminer ou distribuer les pièces et les fournitures
Tenir à jour des registres sur les commandes et le nombre, le genre des pièces et des fournitures disponibles et l'endroit où elles sont rangées à l'aide d'un système manuel ou informatisé;
Préparer les commandes pour réapprovisionner les réserves de pièces et de fournitures;
Assurer le contrôle de l'inventaire et au retrait de pièces et de matériel désuet;
Assurer la gestion d'un magasin de pièces et d'outillage du centre d'entretien de l'entreprise ou de l'organisation.
APTITUDES
ET QUALITÉS REQUISES :
- Bonne acuité visuelle
-
Bonne condition et endurance physique car tu auras à lever
des charges plus ou moins lourdes
- Facilité d'attention et de concentration car tu analyser les besoins des clients afin de leur fournir les bonnes pièces
-
Bien connaître les services offerts pour
bien conseiller ta clientèle
- Sens de l'organisation car tu seras responsable de gérer le magasin et l'entrepôt des pièces
-
Aimer travailler avec le public et facilité à communiquer et
entregent car
tu seras constamment en contact avec le public
-
Connaître l’anglais est nécessaire lorsqu’on a
à vendre à toutes clientèles
PROFESSIONS
APPARENTÉES :
-
Commis-vendeur(euse) d’accessoires automobiles
-
Commis-vendeur(euse) de pièces et accessoires
de véhicules légers
-
Commis-vendeur(euse) de pièces et accessoires
de véhicules lourds
-
Représentant(e) en pièces et accessoires automobiles
-
Représentant(e) en pièces et accessoires de véhicules légers
-
Représentant(e) en pièces et accessoires de véhicules lourds
-
Vendeur(euse) de services automobiles
EMPLOYEURS
POTENTIELS :
-
Commerces d’autos usagées
-
Commerces de camions usagés
-
Commerces de pièces et accessoires de véhicules motorisés
-
Commerces de véhicules légers usagés
-
Concessionnaires de machinerie lourde
-
Concessionnaires automobiles
-
Concessionnaires de camions
-
Concessionnaires de véhicules légers (motocyclettes, motoneiges, etc)
-
Grossistes de pièces et accessoires de véhicules motorisés
-
Manufacturiers de véhicules motorisés
EXIGENCES
DES EMPLOYEURS :
-
Très bonne maîtrise de la langue française
-
Connaissance de l’anglais (bilinguisme parfois exigé)
-
Polyvalence
-
Connaissances en mécanique (un atout)
PLACEMENT :
Selon
les données disponibles au 1er juin 2017 :
Le placement est bon, 72 %
des répondants(es)
qui se sont dirigés vers le marché du travail
ont obtenu un emploi relié à leurs études dont la presque totalité
sont à temps complet.
NOMBRE DE
RÉPONDANTS |
NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ |
NOMBRE EMPLOI A TEMPS COMPLET |
NOMBRE |
54 | 36 | 32 | 4 |
Note 1 : taux de placement comparable aux années précédentes (était de 72 % en 2015; 76 % en 2013 et 61 % en 2011).
Note 2 : légère baisse du nombre de répondants(es) poursuivant leurs études (était de 10 % en 2013; 8 % en 2012; 10 % en 2011 et 10 % en 2009).
Source : Ministère de l’Éducation
SALAIRE :
Selon les
données de 2018 :
Le salaire moyen en début de carrière était de :
- 23,73 $/heure (40 à 50 hres/sem) classe 2 et augmente à 27,92 $/heure - classe 1 en tant que magasinier(ère) sur les chantiers de construction de génie civil et voirie (infrastructures routières, électriques ou de communications)
- 16,20 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que commis aux pièces au sein des PME
- 16,86 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que commis aux pièces au sein des grandes entreprises privées de transport routier (passagers ou marchandises)
Note : hausse de la moyenne salariale dans le secteur privé en général par rapport aux années précédentes (était de 15,35 $ en 2015; 15,48 $ en 2013; 14,98 $ en 2012 et 13,93 $ en 2011).
- 20,51 $heure (37,5 hres/sem) en tant magasinier(ère) de garage dans la fonction publique fédérale (incluant les postes civils sur les bases militaires)
- 21,40 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'aide-mécanicien(ne)/magasinier(ère) de garage au sein des municipalités de taille moyenne (5 000 à 19 999 habitants)
- 25,60 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant que magasinier(ère) d'atelier ou magasinier(ère) de garage au sein des grandes municipalités (100 000 habitants et plus)
- 26,62 $/heure (40 hres/sem) en moyenne en tant qu'aide-mécanicien(ne) / magasinier(ère) d'atelier ou de garage au sein des municipalités de taille moyenne (20 000 à 99 999 habitants)
- 26,12 $/heure (36 ou 38 ou 40 hres/sem selons les organisations) en moyenne en tant que préposé(e) aux pièces et au service au sein des grandes entreprises publiques de transport urbain
- 27,41 $/heure (40 hres/sem) en tant que magasinier(ère) de garage à l'Administration portuaire de Québec
- 28,13 $heure (40 hres/sem) en tant que magasinier(ère) de garage à la Société de transport de Montréal STM
- 31,62 $/heure (40 hres/sem) en tant que magasinier(ère) de garage à Hydro-Québec
- 32,55 $/heure (40 hres/sem) en tant que magasinier(ère) de garage à l'Administration portuaire de Montréal
Note : dans le secteur public et parapublic, les augmentations sont établies par les conventions collectives.
Sources : Ministère de l’Éducation du
Québec,
37
27
26 % étaient âgés de 55 ans ou plus
5 % travaillaient pour des grandes chaînes de services automobiles, des centres de mise au point ou des détaillants de pièces d'automobiles ou des enreprises de recyclage de véhicules
3 % travaillaient pour des manufacturiers de pièces et accessoires pour véhicules ou pour les constructeurs de véhicules
PERSPECTIVES D'AVENIR :
Le secteur du commerce des véhicules neufs et usagés se porte beaucoup mieux que les autres secteurs du commerce au détail.
U
plus de 35 000 mécaniciens d'automobiles et camions légers
près 14 500 magasiniers et commis aux pièces
plus de 7 865 débosseleurs et carrossiers
plus de 7 375 commis aux achats et contrôle de l'inventaire
plus de 5 600 contremaîtres d'atelier de mécanique
plus de 2 600 réparateurs de freins, réparateurs de silencieux, réparateurs de suspensions et autres réparateurs
plus de 2 150 préposés au service, préposés aux pneus, préposés à la pose ou à l'entretien de pièces, graisseurs, etc.
plus de 10 100 autres employés de soutien d'atelier ou au service
Garages et autres ateliers d'entretien et de
réparation de véhicules automobiles : regroupe tous les garages,
autres ateliers de mécanique, ateliers de carrosserie et de débosselage,
centres de mise au point, centres de pose et d'entretien de pneus,
ateliers de réparation de silencieux, ateliers de pose et de réparation
de pare-brise et de composants d'automobiles, etc.
Il regroupe
plus de 10 900 entreprises (dont 50 % n'avaient pas d'employé) ayant généré des revenus totalisant plus de
373 millions $ et employaient près de 20 300 travailleuses et
travailleurs.
Concessionnaires de véhicules automobiles :
regroupe tous les concessionnaires d'automobiles neuves et d'occasion.
Il comptait plus de
plus de 2 500 entreprises ayant généré des revenus totalisant plus de
810 millions $ et qui employaient près de 47 000 travailleuses et
travailleurs, soit :
900 concessionnaires d'autos neuves qui
employaient plus de 33 500 personnes
et 2500 concessionnaires
d'autos d'occasion (dont 45 % n'avaient pas d'employé) qui employaient plus de 17
200 personnes.
Grossistes-marchands de véhicules automobiles et de
pièces et accessoires de véhicules automobiles : regroupe tous les
détaillants de pièces et accessoires pour automobiles, les centres
de recyclage de véhicules, tous les distributeurs de véhicules
automobiles destinés aux entreprises (messagerie, taxi, corps policiers,
etc.), ainsi que les distributeurs, grossistes et importateurs de pièces
et accessoires pour automobiles.
Il regroupe plus de 1 380
entreprises (dont 36 % n'avaient pas d'employé) ayant généré des revenus totalisant près de 910 millions $
et employaient plus de 14 300 travailleuses et travailleurs.
Un marchand d'automobiles
d'occasion typique emploie en moyenne 15 personnes et vend en moyenne 250
véhicules de toutes marques par année.
Un marchand de pièces et accessoires pour automobiles typique emploie en
moyenne 5 personnes.
LE PROGRAMME D’ÉTUDES :
Certains centres offrent ce programme selon la formule en alternance travail-études qui comprend un stage rémunéré ou NON rémunéré de 3 ou 4 semaines temps complet en milieu de travail qui s'ajoute aus stages obligatoires non rémunérés de 4 semaines.
D'autres centres proposent la formule en enseignement individualisé dont la durée de la formation peut varier selon ton rythme (il est possible de le faire en 8 mois) tout en ayant un encadrement d'un(e) enseignant(e) sur place.
Pour plus de détails sur ce programme, regarde les vidéos suivants :
la vidéo promotionnelle réalisée par le CFP Pavillon de l'Avenir;
la vidéo promotionnelle réalisée par le CFP du Grand Fjord;
la vidéo promotionnelle réalisée par le CFP Qualitech;
la vidéo promotionnelle réalisée par le Centre Expé;
la vidéo promotionnelle réalisée par le Centre d'études professionnelles de Saint-Jérôme;
la vidéo promotionnelle réalisée par le CFP en mécanique de véhicules lourds;
la vidéo promotionnelle réalisée par l'École professionnelle de Saint-Hyacinthe;
la vidéo promotionnelle réalisée par le CFP Samuel-de-Champlain;
la vidéo promotionnelle réalisée par l'École des métiers spécialisés de Laval;
la vidéo promotionnelle réalisée par le CFP de l'automobile.
EXIGENCES
D’ADMISSION :
-
Soit détenir le D.E.S.
-
Soit avoir 16 ans réussi les cours de français, anglais et mathématiques
de 4e secondaire ou leurs équivalents
-
Soit avoir 18 ans et posséder des connaissances équivalentes
AUTRE EXIGENCE
D’ADMISSION :
- Subir un test de sélection (visant à vérifier ta capacité de concentration et ta mémoire, tes aptitudes au service à la clientèle, ton intéret au programme, etc.) : CFP Qualitech, CFP en mécanique de véhicules lourds de Lévis
STATISTIQUES
D’ADMISSION :
Ce programme n’est pas contingenté
Les candidats(es) répondant aux conditions d'admission sont généralement admis.
ENDROITS
DE FORMATION :
Demande
d’admission via Internet, consulte
Admission FP
Qu'est-ce que l'alternance travail-études ?
Qu'est-ce que l’enseignement individualisé
Est du
Québec :
-
Centre de formation
professionnelle Pavillon de l’Avenir, Rivière-du-Loup (C.S.S.S.
Kamouraska-Rivière-du-Loup, région du Bas-Saint-Laurent)
offert en
enseignement individualisé
ET en
alternance travail-études
(stages totalisant 210 heures souvent rémunérés en milieu de travail),
regarde la
vidéo
promotionnelle du programme,
admissions à temps complet de jour avec entrées périodiques au tout au long de l'année scolaire.
-
Centre de formation
professionnelle du Grand Fjord
(Pavillon CFOR@)distance), Saguenay (C.S.S.S. des Rives-du-Saguenay, région du Saguenay-Lac-Saint-Jean)
offert en
formation offerte
aussi offert en
concomitance D.E.S./D.E.P
(permettant de compléter en même temps, les cours
obligatoires de 4e
et/ou 5e
secondaire),
regarde la
vidéo
promotionnelle du programme,
admissions à temps complet de jour à l’automne.
Ouest du
Québec :
-
Centre de formation professionnelle du Lac-Abitibi, La Sarre (C.S.S.S. du Lac-Abitibi,
région de l'Abitibi-Témiscamingue)
offert en cheminement régulier en
présentiel en classe,
aussi offert en
concomitance D.E.S./D.E.P
(permettant de compléter en même temps, les cours
obligatoires de 4e
et/ou 5e
secondaire),
admissions
à temps complet de jour à l’automne.
-
Centre de formation
professionnelle Expé,
campus de
Magog (C.S.S.S. des Sommets, région de
l'Estrie)
offert en
aussi offert en
concomitance D.E.S./D.E.P.
(permettant de compléter en même temps, les cours
obligatoires de 4e
et/ou 5e
secondaire,
voir la
page suivante),
voir aussi le
double DEP combiné avec le DEP en conseil et vente de pièces
d'équipements motorisés en moins de 2 ans,
regarde la
vidéo
promotionnelle du programme;
admissions
à temps complet de jour avec entrées
périodiques à l'automne et à l'hiver).
-
Centre de
formation professionnelle Qualitech (Pavillon École de l'automobile), Trois-Rivières (C.S.S.S.
Chemin-du-Roy, région de la Mauricie)
offert en
aussi offert en
concomitance D.E.S./D.E.P
(permettant de compléter en même temps, les cours
obligatoires de 4e
et/ou 5e
secondaire),
voir aussi le
double DEP combiné avec le DEP
en mécanique automobile en moins de
3 ans,
voir aussi le
double DEP combiné avec le DEP
en mécanique de véhicules lourds en moins de
3 ans,
voir aussi le
double DEP combiné avec le DEP
en carrosserie en moins de
3 ans,
regarde la
vidéo
promotionnelle du programme,
admissions à temps complet de jour
avec entrées continues tout au long de l'année scolaire.
Région
de Québec :
-
Centre
de formation en mécanique de véhicules lourds de Lévis, Lévis (C.S.S.S. des
Navigateurs, région Chaudière-Appalaches)
offert en
ET
en
formule duale (50 % des
apprentissages en classe et en
atelier au CFP et 50 % de travaux pratiques et stages rémunérés en
entreprise) en collaboration avec des entreprises partenaires de la région,
un
horaire hebdomadaire adapté
: 3 jours au CFP et 2 jours en milieu de travail;
aussi offert en
concomitance D.E.S./D.E.P. appelé "formule
métier-études" (permettant de compléter en même temps, les cours
obligatoires de 4e
et/ou 5e
secondaire),
regarde la
vidéo
promotionnelle du programme,
admissions
à temps complet
de jour avec entrées périodiques au tout au long de
l'année scolaire.
- Centre de formation professionnelle
Samuel-de-Champlain, Québec (C.S.S.S. des
Premières-Seigneuries, région de Québec)
offert en
OU
regarde la
vidéo
promotionnelle du programme,
admissions à temps complet de jour à l'automne (formule duale),
admissons à temps
complet de jour avec entrées périodiques tous les mois (enseignement individualisé).
Région
de Montréal :
- Centre
d’études professionnelles de Saint-Jérôme, Saint-Jérôme (C.S.S.S. de la Rivière-du-Nord, région des Laurentides)
offert en
regarde la
vidéo
promotionnelle du programme,
admissions
à temps complet de jour avec entrées continues tous les mois selon places disponibles.
-
École des métiers
spécialisés de Laval (anciennement le CFP Compétences 2000), Laval (C.S.S.S. de Laval, région de Laval)
offert en
cheminement régulier en présentiel en classe,
regarde la
vidéo
promotionnelle du programme,
admissions
à temps complet
de jour à l’automne avec entrées périodiques.
-
Centre de formation
professionnelle à La Prairie, La Prairie (C.S.S.S.
des Grandes-Seigneuries, région de la Montérégie)
formation offerte
en ligne en mode asynchrome
(sauf les cours pratiques en laboratoire),
voir aussi le
double DEP combiné avec le DEP en conseil et vente de pièces
d'équipements motorisés en moins de
2 ans,
admissions
à temps complet de
jour avec entrées continues à tous les mois.
-
École professionnelle de
Saint-Hyacinthe, Saint-Hyacinthe (C.S.S.S.
de Saint-Hyacinthe, région de la Montérégie)
offert en alternance travail-études (comprenant
360 heures de stages souvent rémunérés en milieu de travail),
regarde la
vidéo promotionnelle du programme,
admissions
à temps complet de jour à l’automne.
-
École des métiers de l’équipement
motorisé de Montréal, Montréal (C.S.S.S. de Montréal, région de
l'Île-de-Montréal)
offert en
formation offerte
en ligne en mode asynchrome
(sauf pour les évaluations),
aussi offert en
concomitance D.E.S./D.E.P.
(permettant de compléter en même temps, les cours
obligatoires de 4e
et/ou 5e
secondaire,
voir aussi le
double DEP combiné avec le DEP en conseil et vente de pièces
d'équipements motorisés en moins de
2 ans,
admissions
à temps complet de
jour avec entrées continues tout au long de l'année scolaire.
AUTRES
FORMATIONS :
Certaines
écoles privées offrent des formations semblables, mais ne menant pas à diplôme
du Ministère de l’Éducation. Voici quelques exemples :
- Commis aux pièces (6 mois) offert par l'École de l'automobile à Montréal
LIENS RECOMMANDÉS :
Tu veux l'avis de commis aux pièces sur leur métier ?, alors regarde les vidéos suivants :
les entrevues avec Mathieu Lebel et Christian Huot; le premier est étudiant en conseil et vente de pièces d'équipements motorisés au CFP Samuel-de Champlain et le second est coproprio de Pièces d'auto CPR et Pièces d'autos Rémy Ferland et réalisées par la Centre de services scolaies des Premières Seigneuries;
l'entrevue avec Jean-Philippe Deschênes, étudiant en conseil et vente de pièces d'équipements motorisés au CFP en équipement motorisé (maintenant le CFP du Fjord) et réalisée par la Centre de services scolaies des Rives du Saguenay;
les entrevues avec Nadia Des Chambres et Nicolas Gagnon; étudiants en conseil et vente de pièces d'équipements motorisés au CFP en entretien d'équipements motorisés de Chicoutimi et réalisées par la Centre de services scolaies des Rives-du-Saguenay;
les entrevues avec Pierre Massé, Amélie Castonguay-Richard, Jean-François Lupien et Josianne Perreault; le premier est enseignant et les suivants sont étudiants en conseil et vente de pièces d'équipements motorisés au CFP Compétences 2000 et réalisées par la Centre de services scolaies de Laval;
l'entrevue avec Francis Gagnon; finissant en conseil et vente de pièces d'équipements motorisés au Centre d'études professionnelles de Saint-Jérôme et réalisée par le CSS de la Rivière-du-Nord;
l'entrevue avec Joanie Arcand-Powers, Krystel Gauthier, Kévin Desrosiers et André Di Raddo; la première est étudiante en conseil et vente de pièces d'équipement motorisé au CEP de Saint-Jérôme, la seconde est magasinière (responsable des pièces) au Centre de formation en transport de St-Jérôeme à Mirabel, le troisième est conseiller aux pièces chez Alary Sport, un concessionnaire de véhicules récréatifs motorisés à Saint-Jérôme et le quatrième est directeur du magasin de Laval chez LKQ, un important fournisseur québécois de pièces usagées pour autos et camions;
l'entrevue avec Paméla Chouinard; représentante en pièces de véhicules lourds chez Paré centre du camion Volvo à Lévis en Chaudiere-Appalaches et réalisée par le site Ma Communauté;
l'entrevue avec Marie-Pier Thibeault; commis aux pièces pour le Groupe Spinelli et réalisée par la Corporation des concessionnaires automobiles de Montréal;
l'entrevue avec Charles Guérette-Gaborieau; directeur des pièces chez Longueuil Mazda et réalisée par la Corporation des concessionnaires automobiles de Montréal;
l'entrevue avec Marie-Ève Morin, commis aux pièces et conseillère technique chez Pneus et Mécanique Potvin à Chicoutimi et réalisée par le CFP L'Oasis;
l'entrevue avec Dave Huard; commis d'entrepôt chez Équipements Sigma (maintenant Nortrax) au magasin de Saguenay, un concessionnaire américain de machinerie lourde et réalisée par la Centre de services scolaies des Rives-du-Saguenay;
les entrevues avec Steve Belley, Frédéric Brochu, Jérôme Côté, Patrick Couture, Steve d'Amico, Jérémi Perrée, Kevin Poulin, Sébastien Tremblay et Marie-Michèle Trépanier; le premier est diplômé en mécanique auto et superviseur de production, les 4 suivants sont diplômés en mécanique auto et démonteurs de véhicules, le sixième est diplômé en mécanique auto et coordonnateur des ventes, le septième en diplômé en mécanique et commis aux pièces, le huitième est diplômé en carrosserie et commis aux pièces et la huitième est diplômée en conseil et ventes de pièces de véhicules et commis aux pièces pour des entreprises de recyclage de véhicules et réalisées par le Comité sectoriel de la main-d'œuvre en services automobiles du Québec;
l'entrevue avec Mariame El Kalaï, magasinière aux pièces pour un concessionnaire automobile Citroën en France et réalisée par le site Métiers de l'auto;
les entrevues avec caporal-chef Dany Cloutier et caporal France Dagenais, le premier est technicien en approvisionnement au 25e dépôt d'approvisonnement à Montréal (le plus grand centre d'approvisionnement des Forces canadiennes) et la seconde est technicienne en approvisionnement à l’unité de soutien des Forces canadiennes à Ottawa et réalisées par les Forces canadiennes.
- Comité paritaire de l'automobile de la région de Montréal (incluant Laval et une partie de la Montérégie dont Longueuil)
- Comité paritaire de l'automobile de la région de Québec (incluant Charlevoix et une partie de Chaudière-Appalaches dont Lévis et Beauce)
- Comité paritaire de l'automobile de la région de Mauricie (dessert aussi une partie du Centre-du-Québec)
- Comité paritaire de l'automobile de la région des Cantons de l'Est (dessert aussi les MRC d'Arthabasca et de l'Érable dans le Centre-du-Québec et la MRC des Appalaches en Chaudiere-Appalaches)
- Comité paritaire de l'automobile de la région du Saguenay et Lac-St-Jean (dessert aussi les villes de Chapais et Chibougamau dans le Nord-du-Québec)
- Comité paritaire de l'automobile des régions Lanaudière-Laurentides
- Comité paritaire de l'automobile de l'Outaouais (pas de site web)
- Comité paritaire de l'automobile de la région de Rimouski (pas de site web)
- Mécanicien.ca : site de
recherche d’emploi pour les mécaniciens de véhicules (autos, motos, camions,
etc)
- Auto-jobs : site de recherche au sein des concessionnaires (vente, mécanique, service à la clientèle, assurances, etc)
- Femmes dans les métiers non traditionnels
- Comité sectoriel de
main-d’œuvre dans l’industrie des services automobiles : infos
sur les perspectives d’emploi dans l’industrie, l’évolution des salaires, etc.
- Corporation des
concessionnaires automobiles du Québec : répertoire des concessionnaires de la province
- Garagiste.com : portail
d’informations dans le domaine de la mécanique automobile et de la carrosserie
Manufacturiers mondiaux de véhicules commerciaux :
Voir la page de mécanicien de véhicules lourds
Constructeurs mondiaux d'automobiles :
- BMW Canada (voir aussi sa filiale Rolls-Royce) en anglais
- Chrysler Canada (voir aussi ses divisions : Dodge, Jeep)
- Ford du Canada
- General Motors du Canada
- Honda Canada (voir aussi sa filiale Acura Canada)
- Jaguar Canada (filiale de Tata Motors)
- Land Rover Canada (filiale de Tata Motors)
- Nissan Canada (voir aussi sa filiale Infiniti Canada)
- Toyota
Canada
- Volkswagen
Canada