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fabrication mécanique
SECTEUR :
DESSIN ET FABRICATION MÉCANIQUE
NIVEAU D’ÉTUDES :
FORMATION PROFESSIONNELLE
CONDUCTEUR-RÉGLEUR ou CONDUCTRICE-RÉGLEUSE DE
MACHINES À MOULER LES MATIÈRES
PLASTIQUES
DIPLÔME D’ÉTUDES PROFESSIONNELLES
D.E.P.
TÂCHES
ET RESPONSABILITÉS :
En tant que conducteur-régleur ou de conductrice-régleuse de machines à mouler les plastiques; tu seras responsable d’opérer, de monter, programme et régler les différentes types de presses et autres machines conventionnelles ou automatisées servant au moulage par injection, par extrusion, par soufflage ou par compression des polymères et autres machines servant au moulage des plastiques selon des procédés spécifiques et en respectant les devis de production et les normes de qualité de fabrication des produits.
Tu auras pour tâches de :
-
Lire des plans, des diagrammes et des schémas pour déterminer la façon de procéder;
-
Utiliser des machines, de l'équipement ou des outils manuels pour couper, profiler, découper et ajuster des éléments en plastique afin de former des pièces et des assemblages;
-
Assembler des matériaux composites sur des modèles pour former des pièces et des assemblages au moyen de matériaux de liaison;
-
Utiliser des pistolets à enduire pour appliquer des mélanges de résine à des moules en métal ou en bois afin de former des produits en plastique;
-
Charger et utiliser des autoclaves pour assurer le mûrissement et la liaison des pièces et des assemblages partiels en plastique;
-
Utiliser de l'équipement de finition afin de détourer, de meuler ou de polir les produits et leur donner une forme finale;
-
Inspecter des pièces en plastique manufacturées afin de déceler leurs défauts et de vérifier leur conformité aux spécifications et aux normes de qualité, soit visuellement soit à l'aide d'instruments;
-
Apporter des modifications aux produits et effectuer des réparations mineures;
-
Apposer des sceaux ou des étiquettes sur les composants approuvés, ou noter et retourner à la réparation ou au recyclage les produits défectueux;
-
Préparer des rapports sur les produits vérifiés.
QUALITÉS ET APTITUDES NÉCESSAIRES :
- Bonne santé : ne pas avoir d'allergies, bonne résistance au bruit, à la chaleur et à la poussière
-
Avoir une bonne vision
-
Bonne perception des formes
- Bonne condition et endurance physique : car tu devras de longues heures debout ou dans des positions inconfortables
-
Intérêts pour la mécanique
-
Bonnes habiletés manuelles et dextérité
manuelles
car tu auras à opérer les commandes de diverses machines
-
Minutie, précision souci du détail
et facilité de concentration
car tu devras opérer avec précision pour réaliser des moules de qualité
- Capacité d'analyse car tu devras résoudre seul(e) certains problèmes reliés aux machines
-
Sens des responsabilités car tu seras responsable du bon
état de fonctionnement des machines
-
Facilité à travailler en équipe car tu auras à travailler en
collaboration avec des ouvriers, techniciens et ingénieurs
-
Connaissance de l’anglais car la documentation technique est
généralement dans cette langue
PROFESSIONS
APPARENTÉES :
- Assembleur(euse) d'articles en caoutchouc
- Assembleur(euse) d'articles en plastique
- Assembleur(euse) de matières plastiques
- Assembleur(euse) de pièces en plastique
- Assembleur(euse) de pneus
- Assembleur(euse) de réservoirs en plastique
- Conducteur(trice) de machines de traitement des
matières plastiques
- Conducteur(trice) de machines de traitement du
caoutchouc
- Conducteur(trice) de presse à matières plastiques
- Conducteur(trice)-régleur(euse) de presses à façonner les
matières plastiques
- Confectionneur(euse) d'articles en caoutchouc
- Confectionneur(euse) d'articles en plastique
- Contrôleur(e) d'articles en fibre de verre
- Contrôleur(e) d'articles en plastique
- Contrôleur(e)-essayeur(euse) de pièces moulées en plastique
- Démouleur(euse) de plastiques
- Finisseur(euse) à l'extrusion en fabrication d'articles en caoutchouc
- Finisseur(euse) d'articles en plastique
- Formulateur(trice) de mélanges en transformation des matières plastiques
- Inspecteur(trice) au montage en plasturgie
- Monteur(euse)-assembleur(euse) d'articles en caoutchouc
- Monteur(euse)-assembleur(euse) d'articles en plastique
- Opérateur(trice) au moulage par injection
- Opérateur(trice) de ligne d'extrusion
- Opérateur(trice) de machines à mouler par
soufflage
- Mouleur(euse) à la pression par injection
- Ouvrier(ère) en fabrication de fibre de
verre
- Opérateur(rice) de laminoir en fabrication d'articles en caoutchouc
- Opérateur(trice) de machines à assembler les pneus
- Opérateur(trice) de machines à traiter le caoutchouc
- Opérateur(trice) de machines à traiter les matières plastiques
- Opérateur(trice) de machines à découper le caoutchouc
- Opérateur(trice) de machines à découper le plastique
- Opérateur(trice) de machines à extruder le caoutchouc
- Opérateur(trice) de machines à extruder le plastique
- Opérateur(trice) de machines à fabriquer des articles en caoutchouc
- Opérateur(trice) de machines à fabriquer des articles en plastique
- Opérateur(trice) de machines à former la fibre de verre
- Opérateur(trice) de machines à mouler le caoutchouc
- Opérateur(trice) de machines à mouler le plastique
- Opérateur(trice) de machines à profiler le caoutchouc
- Opérateur(trice) de machines à profiler le plastique
- Opérateur(trice) de machines à tresser le caoutchouc
- Opérateur(trice) de plasticateur
- Opérateur(trice) de presse à mouler le caoutchouc
- Opérateur(trice) de presse à mouler le plastique
- Opérateur(trice) de pulvérisateur
- Opérateur(trice) de rotomouleuse
- Opérateur(trice) de thermoformeuse
- Pareur(euse)-assembleur(euse) de pièces en platique pour aéronefs
- Préposé(e) à l’entretien et réparation des moules
- Presseur(euse) en fabrication d'articles en caouchouc
- Opérateur(trice) de presses à mouler
EMPLOYEURS
POTENTIELS :
- Fabricants de moules pour l'industrie de la plasturgie
- Manufacturiers de produits en différents types de plastique comme le PVC, le polyuréthane, le polyéthylène ou le polystyrène (bouteilles, contenants, emballages, sacs, portes et fenêtres, produits architecturaux, jouets, pièces pour matériel de transport, produits pour le bâtiment et la construction, etc.)
- Mmanufacturiers de produits en caoutchouc (pièces pour matériel de transport, produits pour le bâtiment et la construction, tubes et tuyaux, etc)
- Manufacturiers de produits en plastique renforcé de fibre de verre ou de fibre hautes performances (pièces et composantes pour véhicules de transport, produits pour le bâtiment et la construction, pièces pour ailes, trains d'atterrisage ou moteurs d'aéronefs, équipements sportifs, instruments de musique, embarcations nautiques, pièces pour navires dont la coque, réservoirs industriels
- Manufacturiers de bateaux (plaisance, pêche, travail, etc)
- Industries aérospatiales (moteurs, trains d'atterrissage, composants de structures tels que les ailes, etc)
- Industries du matériel de transport (autobus, camions, VTT, motoneiges, voitures de trains et métro, etc)
- Distributeurs de machines et équipements pour l'industrie de la plasturgie et du caoutchouc
- Autres industries utilisant les matières plastiques dans la fabrication
de leurs produits
- Ateliers de fabrication de moules en plastique
EXIGENCES
DES EMPLOYEURS :
-
Connaissance de l’anglais (certains exigent le bilinguisme)
-
Polyvalence
-
Facilité d’adaptation aux nombreux changements technologiques
PLACEMENT :
Selon
les données disponibles au 1er juin 2019 :
Le placement
est très bon, 80 % des répondants(es) ont obtenu
un emploi relié dont la totalité sont à temps complet.
|
NOMBRE DE
RÉPONDANTS |
NOMBRE EN EMPLOI RELIÉ |
NOMBRE EMPLOI EN TEMPS COMPLET |
NOMBRE |
| 7 | 4 | 4 | 2 |
SALAIRE :
Selon
les données de 2026 :
Le salaire moyen en début de carrière était de :
Note : hausse de la moyenne salariale par rapport aux années précédentes au sein des PME.(était de 16,21 $ en 2024; 17,85 $ en 2022 et 20,73 $ en 2019).
Sources :
Ministère de l’Éducation
Selon
Plus de 2 350 assembleurs(euses), finisseurs(euses) et contrôleurs(es) dans la fabrication de produits en plastique, en composites ou en fibre de verre;
Ainsi que plus de 2 150 opératrices et opérateurs de machines à fabriquer ou à transformer le caoutchouc dans l'ensemble du Québec en 2026.
Plus de 74 % des membres de ces corps de métier étaient des hommes. mais pourrait clairement accueillir davantage de femmes.
Plus de 94 % occupaient un poste à temps complet.
Près de 40 % de la main-d'œuvre étaient issus de l'immigration.
La répartition des assembleurs(euses) et opérateurs(trices) en plasturgie selon le niveau de scolarité était :
Près 33 % n'avaient pas complété leurs études secondaires,
plus de 30 % détenaient un diplôme d'études secondaires D.E.S. ou une Attestation d'équivalence de niveau de scolarité (AENS),
p
plus de 34 % détenaient un diplôme d'études secondaires D.E.S. ou une Attestation d'équivalence de niveau de scolarité (AENS),
p
L'âge moyen de la retraite était de 62 ans.
La répartition selon l'âge était :
-
8 % avaient moins de 25 ans
-
42 % avaient entre 25 et 44 ans
-
29 % étaient âgés entre 45 et 54 ans
-
21 % étaient âgés de 55 ans ou plus
La répartition selon le type d'employeur était :
-
Transformateurs de résines de plastique et manufacturiers de produits en plastique ou composites : 51 %
-
Transformateurs de résines de caoutchouc et manufacturiers de produits en caoutchouc : 23 %
-
Manufacturiers de matériel de transport terrestre (routier ou ferroviaire) : 8 %
-
Manufacturiers de machines et d'équipements industriels : 7 %
-
Manufacturiers de produits aérospatiaux : 4 %
-
Manufacturiers de matériel électrique ou électronique : 3 %
-
Distributeurs et grossistes en produits de plastique ou de caoutchouc : 2 %
-
Fabricants de produits minéraux non métalliques : 1 %
-
Autres manufacturiers : 1 %
PERSPECTIVES
D’AVENIR :
La demande est liée au besoin d’embaucher une main-d’oeuvre de plus en plus qualifiée afin de maintenir la compétitivité des entreprises du secteur. On observe un manque de personnes diplômées dans ce domaine. Par ailleurs, le nombre de postes à pourvoir dans le secteur est relativement limité.
Le marché du travail dans ce secteur se maintient grâce à un volume stable d'activités manufacturières et à un fort besoin de remplacement de la main-d'œuvre vieillissante.
La demande reste très forte dans des secteurs d'avenir diversifiés comme l'aérospatiale, le médical, les véhicules récréatifs et le développement de biomatériaux écoresponsables.
Le secteur fait face à une pénurie de main-d’œuvre qualifiée, accentuée par le vieillissement des travailleurs et un manque de relève.
Le développement des nouvelles technologies et de l’intégration de l’intelligence artificielle (IA) aux procédés de production pourrait laisser entrevoir une diminution de la main-d’œuvre moins spécialisée aux activités. Par contre, les postes plus spécialisés comme ceux des technologues seront davantage recherchés.
Les entreprises québécoises de la plasturgie (et ceux des secteurs automobile, médical, aérospatial) automatisent massivement leurs lignes de production.
La demande est principalement soutenue par les départs à la retraite imminents, ce qui libère des postes régulièrement.
De nombreuses entreprises se tournent également vers la modernisation ou l'automatisation (usines 4.0), ce qui modifie la nature des tâches vers plus de contrôle de qualité.
Il s'agit majoritairement de postes à temps plein, impliquant fréquemment des quarts de travail rotatifs (jour, soir, nuit, fin de semaine)
Un diplôme d'études secondaires (DES) ou une équivalence est généralement demandé. La formation se fait majoritairement directement en entreprise, Toutefois, les diplômés(es) en formation professionnelle (tels que le D.E.P. en conduite et réglage de machines à mouler ou le D.E.P. en opération d'équipements de production) augmentent des opportunités d'emploi et les possibilités d'avancement.
Avec quelques années d'expérience et une bonne maîtrise des procédés, un opérateur peut facilement évoluer vers des postes de surveillant de production, de technicien en plasturgie ou de régleur de machines.
Donc, il y a de très bonnes possibilités d’emploi pour les prochaines années.
Les perspectives dans l'industrie de la plasturgie et des composites
L’industrie s'oriente en intégrant des matériaux biosourcés, en développant des procédés automatisés en respectant les nouvelles normes en matière de recyclabilité et d’économie circulaire.
Toutefois, l’industrie des plastiques et des composites au Québec est fortement influencée par la concentration actuelle des exportations, alors que plus de 90 % de ses exportations sont destinées aux États-Unis. L’annonce récente des tarifs douaniers de la part de l’administration américaine, crée un climat d’incertitude pour les exportateurs québécois.
La diversification des marchés devient essentielle afin de réduire la dépendance aux États-Unis. Par ailleurs, la hausse significative du prix des matières premières, avec un taux de croissance annuel moyen de 12,5% entre 2016 et 2022, exerce une pression considérable sur les coûts de production.
Les entreprises s'adaptent à de nouvelles normes de circularité strictes. L'intégration d'un minimum de 30 % de matière recyclée devient le standard incontournable pour les emballages.
Les entreprises se concentrent massivement sur les nouvelles technologies de recyclage chimique et mécanique pour contrer les limites du recyclage traditionnel.
Au Québec, seulement environ 10 % à 18 % de l'ensemble des déchets plastiques générés sont réellement recyclés en 2026. La vaste majorité de la fabrication locale continue d'utiliser du plastique vierge issu de combustibles fossiles.
Le taux d'intégration de matière recyclée reste bas en raison des coûts de collecte élevés et de la concurrence du plastique neuf bon marché. Les données officielles de Recyc-Québec se concentrent sur le tri plutôt que sur le contenu recyclé exact des nouveaux produits.
C'est un défi de l'industrie pour l'avenir d'intégrer davantage les matières plastiques recyclées dans les procédés de production afin de répondre aux règlementations mondiales et canadiennes et à la forte demande des consommateurs.
Des initiatives de liens entre les industries forestières et de la plasturgie pour créer des matériaux biosourcés innovants.
Des initiatives entre les secteurs du textile technique, du plastique et du caoutchouc se structurent pour stimuler l'innovation globale TechniTextile afin de réaliser des matériaux avancés pour l'industrie de la fabrication de matériaux textiles nouvelle génération.
Pour pallier la rareté de main-d'œuvre et rester compétitives, les entreprises québécoises s'orientent vers l'industrie 4.0 et intègrent massivement l'intelligence artificielle, la robotique de pointe et la fabrication intelligente.
L'adoption d'imprimantes 3D industrielles se démocratise appelée "la fabrication additive" pour concevoir des pièces complexes à forte valeur ajoutée.
Bien que la filière batterie subisse un ralentissement industriel, la plasturgie québécoise trouve ses débouchés d'avenir dans des créneaux solides comme la construction résidentielle et le génie civil, le matériel médical, le secteur récréatif et l'aérospatiale.
Pour plus de détails sur les professions et les perspectives, consulte le Comité sectoriel de la main-d'oeuvre des plastiques et des composites Plasti-Coimpétences
Les perspectives dans l'industrie du caoutchouc
En 2026, l'industrie de la transformation du caoutchouc au Québec fait face à des perspectives de main-d'œuvre négatives, mais amorce une transformation technologique et écologique majeure.
Pour maintenir leur compétitivité mondiale, les entreprises québécoises doivent impérativement accélérer l'automatisation de leurs chaînes de production.<
L'industrie déploie des formations intensives en écoconception, en analyse de cycle de vie et en valorisation des élastomères recyclés pour répondre aux réglementations mondiales.
Pour pallier la rareté de la main-d'œuvre et le vieillissement de la population, les entreprises de cette industrie priorisent l'intégration de l'intelligence artificielle (IA) et la robotique de pointe, nécessitant le rehaussement des compétences du personnel technique et de supervision.
Enfin, l'industrie compose avec un marché international tendu où la demande mondiale de caoutchouc naturel surpasse l'offre pour une 6e année consécutive, maintenant les coûts d'approvisionnement à un niveau élevé
L'adoption de composés de caoutchouc recyclés et biosourcés s'accélère pour répondre aux nouvelles réglementations vertes mondiales et canadiennes.
Des innovations s'imposent comme substituts écologiques au néoprène en réduisant de 80 % des émissions de C02 par rapport aux polymères issus du pétrole.
Les entreprises se concentrent massivement sur les nouvelles technologies de recyclage chimique et mécanique pour contrer les limites du recyclage traditionnel.
Comme par exemple, l'intégration de capteurs connectés permettant de surveiller en temps réel la pression, la température et l'usure.
Des initiatives entre les secteurs du textile technique, du plastique et du caoutchouc se structurent pour stimuler l'innovation globale TechniTextile afin de réaliser des matériaux avancés pour l'industrie de la fabrication de matériaux textiles nouvelle génération.
L'industrie québécoise de la plasturgie et des composites :
Bien au-delà des sacs en plastique et des bouteilles de plastique qui ne représentent que moins de 15 % (8 % pour les bouteilles et 7 % pour les sacs tout usage) des produits de plastique fabriqués au Québec.
On retrouve la matière plastique dans la quasi-totalité des segments d'utilisation finale de l'économie.
Ses particularités (facilité de transformation, légèreté et résistance à la corrosion) ont favorisé la création de nouveaux produits. La matière plastique a également remplacé le papier, le verre et le métal dans certaines applications traditionnelles.
Au Québec, seulement environ 10 % à 18 % de l'ensemble des déchets plastiques générés sont réellement recyclés en 2026. La vaste majorité de la fabrication locale continue d'utiliser du plastique vierge issu de combustibles fossiles.
Le taux d'intégration de matière recyclée reste bas en raison des coûts de collecte élevés et de la concurrence du plastique neuf bon marché. Les données officielles de Recyc-Québec se concentrent sur le tri plutôt que sur le contenu recyclé exact des nouveaux produits.
C'est un défi de l'industrie pour l'avenir d'intégrer davantage les matières plastiques recyclées dans les procédés de production afin de répondre aux règlementations mondiales et canadiennes et à la forte demande des consommateurs.
En 2026, elle a généré des revenus de près de 7,5 milliards $ (dont 2,4 milliards en exportations), soit 30 % des revenus dans l'ensemble du pays.
On y comptait 425 entreprises (73 % en plasturgie, 20 % en composites et 7 % combinaient les 2 secteurs de façon presque égale)
Plus de 16 % des entreprises comptaient moins de 5 employés, 49 % employaient entre 5 et 49 personnes, 22 % employaient entre 50 et 99 personnes, alors que seulement 13 % comptaient 100 employés ou plus.
Plus de 37 % fabriquaient des produits de consommation grand public, 17 % des produits pour le transport et les loisirs nautiques, 15 % des fournitures industrielles, 11 % pour l'industrie de la construction, 8 % pour le secteur médical et hospitalier et 12 % de la sous-traitance pour d'autres entreprises.
Les entreprises en plasturgie étaient concentrées dans les régions de Chaudière-Appalaches (23 %), de Montréal (19 %), de la Montérégie (18 %), de Laval (12 %), de l'Estrie (8 %), du Centre-du-Québec (7 %), de Lanaudière (6 %), de la Capitale Nationale (3 %) et des Laurentides (2 %).
L'ensemble de l'industrie de la plasturgie et des composites employaient plus de 14 700 personnes (dont 11 900 en plastiques et 1 600 en composites).
Parmi les principaux produits fabriqués, figurent :
-
les pièces pour véhicules terrestres (routiers ou ferroviaires) : 13 %
-
emballages, bacs et contenants autres que sacs et bouteilles (surtout pour l'emballage chez les transformateurs de produits alimentaires) : 13 %
-
conception ou fabrication sur mesure en sous-traitance (production de masse de pièces pour des clients, usinage de pièces techniques sur mesure, thermoformage de plaques de plastique ou co-conception mécanique d'une pièce) : 12 %
-
produits pour la construction : 11 %
-
les articles médicaux et sanitaires : 8 %
-
bouteilles : 8 %
-
plaques, feuilles (sauf enballages) et formes stratifiées : 7 %
-
sacs et sachets : 7 %
-
présentoirs et matériel de présentation : 7 %
-
les moules industriels et autres pièces industrielles : 6 %
-
bateaux et accessoires nautiques : 4 %
-
balcons, terrasses et articles ménagers intérieurs : 4 %
-
baignoires, douches et articles connexes : 3 %
-
les autres produits : 22 % (mais fabriqués par moins de 9 % des entreprises)
Plusieurs procédés de transformation sont utilisés par les entreprises de la plasturgie, voici les principaux :
-
injection : 36 %
-
extrusion profilés et tubes : 17 %
-
extrusion soufflage : 13 %
-
découpage : 10 %
-
extrusion plaques et feuilles : 8 %
-
moulage par compression : 8 %
-
thermoformage : 7 %
-
extrusion glonflage : 6 %
-
moulage de résine par gravité (polyuréthane) : 6 %
-
calandrage : 3 %
-
collage : 2 %
-
autres (expansion, bi-injection, etc.) : 8 %
-
ABS (Acrylonitrile Butadiène Styrène) : surtout utilisé dans la fabrication de pièces ou composantes d'appareils électriques, électroniques et électroménagers (carteurs d'aspirateurs, corps de cafetières par exemple), d'embarcations nautiques légères (notamment les canoë), certaines pièces pour automobiles (exemple : pare-chocs), des instruments de musique, des articles de sport (tètes de bâtons de golf par exemple), etc.
-
Acrylique : pour des applications les plus connues sont dans la fabrication de baignoires, spas, douches, cuves à laver, aquariums, présentoirs de magasins, mais aussi dans la fabrication de produits ornementaux ou décoratifs tels que : trophées, plaques, urnes funéraires, poignées de portes de baignoires ou d'armoires de salles de bain, etc.
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Nylon : notamment utilisé dans la fabrication de pièces pour les remorques de camions
-
Plastique renforcé de fibre de verre : utilisé pour fabriquer des produits pour le bâtiment et la construction, pièces et composantes pour véhicules de transport et des appareils sanitaires.
-
Plastique renforcé de fibres hautes performances : utilisé pour fabriquer des pièces pour avions, des équipements sportifs, des instruments de musique, des composants pour l'optique et la photonique, des coques de navire, des équipements de protection (militaires, pompiers, policiers, etc.), etc.
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Polycarbonate : ses principales applications sont les suivantes : les plafonniers de bâtiments, les vitrages, les CD, les DVD, les disques blue-ray, les lentilles de caméras infrarouges, les vitres de phares et les pare-brise d'automobiles, des pièces de pare-brise d'aéronefs (par exemple celui du fighter F-22 Raptor), les casques de moto, les gilets pare-balles, les boucliers antiémeute pour policiers, les prothèses, les composants d'appareils électriques et d'équipements de télécommunications, etc.
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Polyéthylène : ses applications dépendant de sa densité : de haute densité (produits rigides comme les flacons de détergents, bouteilles, tuyaux de canalisation, jouets et caisses); de basse densité (produits souples tels que les sacs plastiques, films alimentaires, sachets et récipients compressibles); de basse densité linéaire (films étirables, emballages industriels et films agricoles); réticué (gaines d'isolation pour câbles électriques de haute tension et tuyaux de chauffage); masse molaire très élevée (pièces mécaniques, guides de chaîne et gilets pare-balles grâce à sa résistance extrême aux chocs).
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Polypropylène (ou polypropène) : pour des applications telles que : pièces moulées pour automobiles (pare-chocs, tableaux de bord, l'habillage de l'habitacle et réservoirs d'essence et de liquide de frein), pièces pour intérieurs d'aéronefs, les tubes et tuyaux pour systèmes de pompage, les emballages de produits alimentaires notamment pour sa résistance à la graisse (exemple : emballages de beurre) et son aspect brillant, tissus d'ameublement, de vêtements professionnels jetables (combinaisons de peinture, charlottes, masques chirurgicaux, etc.), etc.
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Polystyrène : le polystyrène expansé a de nombreuses applications : emballages pour appareils sensibles aux chocs (électroménagers, électriques, électroniques, informatiques), emballages de produits alimentaires surcongelés et aliments liquides, isolants pour l'intérieur de bâtiment (souvent appelé le "styrofoam"), isolants pour l'extérieur de bâtiments avant d'ériger du béton armé, etc.
le polystyrène choc est utilisé notamment dans la fabrication de caisses de manutention, contenants et boîtiers domestiques ou pour le bureau divers, des corbeilles murales, des poubelles, des plaques ou affiches publicitaires, des étagères pour bureaux, du mobilier de bureau, de pièces pour intérieurs d'automobiles, etc. -
Polyuréthane : utilisé pour fabriquer des pièces et accessoires pour automobiles, des pièces machines et équipements industriels, des roues et roulettes, des accessoires et habillement nautiques, des pièces pour appareils électroménagers, électriques ou électroniques, du matériel médical et de soins personnels, des films de polyuréthane utilisés pour protéger de la corrosion, l'abrasion et l'érosion de nombreux types d'équipements comme les ailes d'avions, les trains, les automobiles, les pales d'éoliennes, etc), etc.
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Polychlorure de vinyle (PVC) : PVC rigide : sont notamment utilisés dans la fabrication de tuyaux de toutes sortes (pour canalisations par exemple) qui représentent plus de 40 % des applications du PVC, dans la fabrication d'isolants pour câbles électriques, butoirs de quai maritimes, matériel militaire, de cartes (de crédit, de membre, de fidélité, d'accès, de transport, etc), carreaux, carreaux conducteurs, clôtures et barrières, panneaux pour le coffrage du béton, etc.
PVC souple : sont utilisées comme pièces pour des outils (exemples : manches de pinces), attaches tout usage, boîtes pliantes, portes et fenêtres, bandes de stores verticaux, revêtements de sols, types de plafonds comme les plafonds suspendus, couvre-planchers , accessoires pour ordinateurs et appareils électroniques, rideaux pour le soudage, etc.
L'industrie québécoise du caoutchouc :
En 2026, elle a généré un chiffre d'affaires de 631 millions $, soit 32 % des revenus totaux réalisés par cette industrie au Canada.
Elle regroupe 83 entreprises qui employaient plus de 5 360 personnes, soit 31 % des entreprises et des emplois canadiens de l'industrie.
Ses principaux secteurs étaient :
On y fabrique notamment
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pièces pour véhicules de transport terrestre : bandes d'étanchéité pour véhicules automobiles, systèmes de chenilles et pièces pour véhicules agricoles, de loisirs, industriels ou militaires, Revêtements protecteurs sur mesure pour camions, composants antivibrations pour l'industrie automobile, pièces diverses en caoutchouc pour véhicules hors-route, joints de vitrage pour autobus et voitures ferroviaires pour passagers, profilés d'étanchéité pour véhicules commerciaux, etc.
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pneus : bandes de rechapage, chambres à air, pneus de véhicules automobiles, pneus pour véhicules récréatifs ou véhicules industriels.etc.
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produits pour l'industrie de la construction (sauf tubes et tuyaux) : revêtements de toitures, des couvre-planchers commerciaux en tuiles et planches de vinyle de luxe, girons d'escaliers, tapis industriels, tapis pour fermes, commerciaux et résidentiels, tapis de sécurité, garde-boues et objets de signalisation, rouleaux de caoutchouc sans adhésif, membranes acoustiques haute performance en caoutchouc recyclé, pièces techniques en caoutchouc adaptées aux infrastructures énergétiques majeures, collets et pièces de plomberie, etc.
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tuyaux souples et de courroies en caoutchouc :courroies de ventilateurs, courroies de transmission, courroies pour divers appareils (ex : tapis roulant, ascenseurs, élévateurs, etc.), tuyaux en tissu caoutchouté, tuyaux souples pneumatiques sans raccords, tubes industriels, boyaux hydrauliques, tubes et tuyaux pour les systèmes de tuyauterie industrielle, boyaux pour l'eau, boyaux pour l'air, boyaux marins, boyaux d'aspiration pour l'industrie, tubes et tuyaux pour la plomberie, etc.
-
pièces industrielles : des pièces de silicone technique adaptées aux exigences des secteurs alimentaire, médical et électrique, revêtements protecteurs sur mesure pour machines et équipements industriels, feuilles de caoutchouc industriel, joints d'étanchéité, composants antivibrations pour machines et équipements industriels, pièces en caoutchouc aux propriétés diélectriques (isolants électriques) et mécaniques spécifiques pour diverses industries, pièces découpées, extrudées ou moulées pour joints de scellement et tampons antivibrations pour machines et équipements industriels, pièces moulées en caoutchouc sur mesure, tubes industriels, etc.
-
mélanges et composés de caoutchouc : matières premières en caoutchouc pour des industries variées comme l'automobile, l'exploitation minière, l'aérospatiale, le pétrole, le gaz et la construction, formulations sur mesure de résines achetées pour les secteurs automobile, militaire et minier, etc.
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fabrication d'autres produits : bandes élastiques, revêtements anti-usure destinés à protéger la machinerie lourde, les excavatrices et les camions miniers, composants antivibrations pour machineries lourdes et camions miniers, équipements de protection individuelle et respiratoire, solutions de survie et matériel de protection (masques, bottes, gants) pour les secteurs de la défense militaire, de la santé et des premiers intervenants, tapis chauffants en caoutchouc de silicone (protège les comptoirs et les tables de cuisine contre des éléments chauds), rouleaux de caoutchouc sans adhésif, bordures de jardin écologiques en caouchouc recyclé, trousses de bordures de pavés flexibles en caoutchouc recyclé, plateaux à bottes en caoutchouc recyclé, tapis de barbecue en caoutchouc recyclé, rondelles officielles de hockey sur glace (excepté celles de la LNH), etc.
L'industrie québécoise du matériel de transport terrestre :
Elle est le plus important secteur de l'industrie de la fabrication mécanique et l'un des plus importants secteurs industriels au Québec.
En 2015, son marché génère des revenus de plus de 11,4 milliards $.
Elle regroupait plus de 680 entreprises qui employaient près de 38 000 travailleuses et travailleurs dans différentes régions du Québec.
Elles étaient principalement concentrées dans les régions suivantes : Laurentides, Estrie, Centre-du-Québec, Montérégie, Chaudière-Appalaches, Bas-St-Laurent, Lanaudière, Île-de-Montréal et Laval.
Dans le domaine de la plasturgie, on y retrouve une trentaine d'entreprises employant plus de 2 500 travailleuses et travailleurs qui fabriquent des pièces en plastique, en caoutchouc ou en composites pour des véhicules de transport terrestre (routier ou ferroviaire).
On peut diviser cette industrie en 5 sous-secteurs, soit :
-
Véhicules commerciaux, spéciaux et utilitaires : comprend les constructeurs de camions lourds, de véhicules industriels et de véhicules utilitaires (sauf les machineries lourdes), ainsi que ainsi que de tous systèmes, composantes ou pièces pour ces véhicules.
On y retrouvait plus de 400 entreprises (dont plus du deux-tiers y consacrent au moins la moitié de leurs activités dans ce sous-secteur) qui généraient des revenus de plus de 2,3 milliards $ et qui employaient plus de 16 800 travailleuses et travailleurs, concentrés principalement dans les régions de la Montérégie, de Chaudière-Appalaches, du Centre-du-Québec, des Laurentides et de Laval.
On y fabrique notamment toutes sortes de pièces en plastique, en composites ou en caoutchouc (chenilles pour camions ou véhicules militaires, courroies de transmission, garde-boue, joints d'étanchéité en caoutchouc, joints d'étanchéité en néoprène, pare-chocs, etc.); etc. -
Autobus et autocars : comprend les constructeurs d'autobus urbains, d'autobus scolaires, d'autocars, de minibus scolaires, de minibus adaptés, de minibus commerciaux, ainsi que de tous systèmes, composantes ou pièces pour ces véhicules.
On y retrouvait plus de 100 entreprises (dont plus du deux-tiers y consacrent au moins la moitié de leurs activités dans ce sous-secteur) qui généraient des revenus de plus de 2 milliards $ et qui employaient plus de 5 600 travailleuses et travailleurs, principalement concentrés dans les régions des Laurentides, de Chaudière-Appalaches, du Centre-du-Québec et de la Montérégie.
On y fabrique notamment toutes sortes de pièces en plastique, en composites ou en caoutchouc (chenilles pour camions ou véhicules militaires, courroies de transmission, garde-boue, joints d'étanchéité en caoutchouc, joints d'étanchéité en néoprène, pare-chocs, etc.). -
Véhicules récréatifs : Le Canada, principalement le Québec est reconnu mondialement pour ses produits récréatifs figurant au 6e rang mondial (derrière les USA, le Japon, la Chine, l'Allemagne et l'Italie), principalement pour ses motoneiges et ses quads et leurs composantes.
Il comprend les manufacturiers de tous véhicules, systèmes, composantes ou pièces pour véhicules pour usage récréatif sur route ou hors-route. On y comptait près d'une centaine de manufacturiers qui généraient des revenus de plus de 1,5 milliards $ et qui employaient plus de 5 100 travailleuses et travailleurs, principalement concentrées dans les régions de l'Estrie (61 % et du Centre-du-Québec (17 %). Par contre, presque la moitié (48 %) des entreprises de l’industrie exercent moins de 25 % de leurs activités dans ce secteur.
On y fabrique notamment toutes sortes de pièces en plastique ou en caoutchouc (barbotins de chenilles de motoneiges, glissières pour chenilles de motoneiges, kits de chenilles pour VTT, roues de motoneiges, skis pour motoneiges, garde-boue en plastique ou en caoutchouc, joints d'étanchéité pour véhicules récréatifs, l'imitateurs de déplacement, supports à plateau pour véhicules récréatifs, sièges pour véhicules récréatifs, cabines pour VTT, pare-brise pour motoneiges, pare-brise pour VTT, etc.). -
Pièces pour automobiles : bien qu'aucune usine d'assemblage d'automobiles n'est présente au Québec, on y fabrique plusieurs pièces destinées aux usines de constructeurs américains, japonais ou allemands. On y compte plus de 130 manufacturiers (principalement des PME) ayant chiffre d'affaires de plus de 1,2 milliards et qui employaient près de 5 700 travailleuses et travailleurs.
Les entreprises sont principalement concentrées en Estrie, en Montérégie et en Chaudière-Appalaches, mais aussi dans le Centre-du-Québec et sur l'Île-de-Montréal.
On y fabrique notamment toutes sortes de pièces en plastique, en caoutchouc ou en composites (joints d'étanchéité, catadioptres et feux d'automobiles, déflecteurs d'air, boîtes en fibre de verre pour camions légers, tableaux de bord, tuyaux d'échappement, etc.). -
Matériel ferroviaire : le Canada, principalement le Québec est bien connu comme un fournisseur leader mondial dans le matériel ferroviaire allant des trains de banlieue, en passant par les tramway jusqu'au TGV.
Il comprend 165 entreprises (dont 70 qui consacrent au moins la moitié de leurs activités dans le domaine ferroviaire) qui généraient un chiffre d'affaires de près de 1 milliard de $ et qui employaient plus de 4 900 travailleuses et travailleurs, principalement concentrés dans les régions de la Montérégie (34 %), de Montréal (31 %) et du Bas-St-Laurent (15 %).
On y fabrique notamment toutes de pièces en plastique, en caoutchouc ou en composites pour véhicules ferroviaires ( carters de boîtes d'engrenages en plastique renforcé de fibres de verre, fenêtres de voitures, garnitures mécaniques, sièges de voitures de trains, panneaux composites pour planchers antidérapants et ignifuges, porte-bagages extérieurs en plastique renforcé de fibres de verre, roues de wagons et de locomotives, pièces de véhicules ferroviaires en plastique renforcé de fibres haute performance portes de voitures de métro ou de trains, pièces de véhicules ferroviaires en plastique, pièces de véhicules ferroviaires, en plastique renforcé de fibres de verre, pièces de véhicules ferroviaires en plastique renforcé de fibres haute performance, pièces de véhicules ferroviaires en métal, etc.).
L'industrie aérospatiale québécoise :
Elle représente à elle-seule près de 56 % de toute l'industrie aérospatiale
canadienne et figure en 6e
position au niveau mondial (après l'État de Washington aux USA, la région des
Midi-Pyrénées en France, le comté de Hampshire en UK, l'État d'Hessen en
Allemagne et la région de Madrid en Espagne).
Ce sont principalement des industries de l'aéronautique pour l'aviation
civile que l'on retrouve (systèmes, composantes, pièces et assemblage
d'aéronefs), mais également quelques entreprises sont liées à l'industrie
spatiale (satellites ou ses composantes ou pièces).
Quelques entreprises québécoises fabriquent des composantes et pièces pour
aéronefs civils, mais également pour des aéronefs militaires, mais le marché de
la Défense au Québec n'est pas très importante.
Au Québec; on y assemble des avions long courrier,
des avions régionaux, des avions d'affaires, des hélicoptères civils, des aubes
de moteurs d'aéronefs, des turbines à gaz pour moteurs d'aéronefs, des trains
d'atterrisssages pour aéronefs, des simulateurs de vol professionnels pour
avions régionaux et avions d'affaires, des ailes et certaines composantes de
fuselage d'avions long courrier et régionaux, ainsi que des avions légers.
On y fabrique des composantes de structures pour aéronefs, des panneaux
d'ailes en aluminium, des structures légères pour aéronefs, des actionneurs
hydrauliques, des systèmes de contrôle du carburant, des systèmes de contrôle
et de support pour trains d'atterrissage, des actionneurs électromécaniques
pour ailerons, des contrôleurs d'entraînement, des contrôleurs de puissance de
température pour moteurs d'aéronefs, des réducteurs et motoréducteurs pour
moteurs d'aéronefs, des actuateurs pour la régulation du débit et pression des
fluides, des systèmes de réduction d'énergie pour moteurs d'aéronefs, des
équipements d'essai et de réparation d'aéronefs, des équipements d'entretien
mobile d'aéronefs, des équipements de contrôle de la qualité de l'air dans les
cabines, des composantes pour les turbines à gaz de moteurs d'aéronefs, des
pièces mécaniques ou hydrauliques de structures d'aéronefs, des pièces pour
moteurs d'aéronefs, des pièces pour trains d'atterrissage, pièces d'engrenages,
courroies, poulies, chenilles et autres pièces pour aéronefs, des composantes
en aluminium pour avions légers, etc.
en 2026, l'industrie aéronautique québécoise, c'est :
·
2e rang en Amérique du Nord pour la concentration des activités
de l'industrie aérospatiale derrière Seattle
·
6e rang mondial sur le plan des emplois (derrière les
États-Unis, la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Espagne)
· 20 maîtres d'oeuvres et équipements aérospatiaux importants (dont Bombardier, Airbus, Pratt & Whitney, CAE, GE Aerospace, MDA Corp, etc.)
· environ 230 PME sous-traitantes et partenaires de rang qui forment le cœur de la chaîne d'approvisionnement
·
45 000 emplois (dont la plupart sont spécialisés ou
ultra-spécialisés), soit 63 % de tous les emplois dans l'industrie du
matériel de transport
· un chiffre d'affaires de 22,8 milliards $
·
55 % des ventes aérospatiales canadiennes
·
70 % des dépenses totales en recherche et développement canadienne
Dans le domaine de la plasturgie, on y retrouve une dizaine d'entreprises employant plus de 800 travailleuses et travailleurs qui fabriquent notamment des hublots, des lentilles, des bouts d'ailes, des collecteurs de cloison arrière pressurée, des panneaux d'accès, des panneaux de plaond, des panneaux de paroi latérale, des compartiments à bagages, des ensembles structuraux pour l'intérieur de postes de pilotage, des ensembles de panneaux de garnitures intérieures de postes de pilotage (linings), des tableaux de bord d'aéronefs, garnitures d'escaliers d'avions, des écrans anti-éblouissement, sièges d'avions, etc.
Pour plus de détails, consulte le Comité sectoriel de la main-d’œuvre en aérospatial qui a fait un portrait de l’industrie aérospatiale québécoise.
LE
PROGRAMME D'ÉTUDES :
Le Diplôme d’études professionnelles en conduite et réglage de machines à mouler les matières plastiques D.E.P. a durée totale de 1 350 heures, c’est-à-dire 12 mois à temps complet seulement. Il comporte des cours en santé et sécurité au travail, lecture et interprétation de plans, mathématiques appliquées à la plasturgie, matière première, procédés de transformation, mesures et contrôle de la qualité des opérations, notions d'électricité, travaux mécaniques de base, entretien mineur de moules et de filières, notions d'hydraulique et de pneumatique, installation de moules et de filières, extrusion par calibrage humide et ventilé, injection conventionnelle, injection assistée par ordinateur, entretien de machines, périphériques et d'accessoires, mélange de caoutchouc, extrusion de caoutchouc, essais de laboratoire, ainsi qu'un stage industriel non rémunéré de 3 semaines.
De plus, le CFP du Memphrémagog et le Centre sectoriel des plastiques proposent la formule en alternance travail-études qui comprend un stage rémunéré en industrie d'une durée de 14 semaines au cours du trimestre d'été.
Pour plus de détails sur ce
programme, regarde
PERFECTIONNEMENT ET ÉTUDES SUPÉRIEURES :
Après avoir terminé tes études au D.E.P., tu pourras soit intégrer le marché du travail, soit poursuivre tes études dans le cadre des études collégiales en technologie du génie de la plasturgie ou en technologie des matériaux composites.
EXIGENCES
D’ADMISSION :
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Soit détenir le D.E.S.
STATISTIQUES
D’ADMISSION :
Ce programme n’est pas contingenté
Les candidats(es) répondant aux conditions d'admission sont généralement admis.
ENDROITS DE FORMATION :
Qu'est-ce que l'alternance travail-études ?
Demande d’admission via Internet, consulte
Admission FP
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offert en alternance travail-études en présentiel en classe,
regarde la vidéo promotionnelle du programme,
admissions à temps complet de jour à l'automne. -
offert en enseignement individualisé ET en alternance travail-études en présentiel en classe,
admissions à temps complet de jour avec entrées continues tout au long de l'année scolaire.
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une courte vidéo démontrant le procédé de vulcanisation du caoutchouc réalisée par le Comité sectoriel de la main-d'œuvre du caoutchouc du Québec;
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une courte vidéo démontrant le phénomène de retrait d'une pièce caoutchouc réalisée par le Comité sectoriel de la main-d'œuvre du caoutchouc du Québec.
